Менин дөңгөлөктөрүм алмаштырууга ылайыктуу экенин кантип билем?

Ар бир айдоочу эски дөңгөлөк менен айдоо ыңгайсыз жана кооптуу экенин билет. Бирок аны качан алмаштыруу керектигин кайдан билесиз? Биздин макаланы окуп чыгыңыз жана дөңгөлөктөрүңүздүн абалы аларды колдонууга мүмкүнчүлүк береби же жокпу, кантип билүүгө болот!

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• Качан дөңгөлөктү жаңысына алмаштыруу керек?
• Дөңгөлөктүн эскиришин кантип аныктоого болот?

Кыскача айтканда

Дөңгөлөктөрдү жаңысына алмаштыруу керек, айрыкча протектор өтө эскирсе. Польшанын мыйзамы тарабынан уруксат берилген минималдуу тереңдик 1,6 мм. Дөңгөлөк ошондой эле механикалык бузулууларды, деформацияларды, жыртууну жана кесүүнү жок кылат. Ошондой эле, шиналар жасалган материал эскирип жатканын эстен чыгарбоо керек. Номиналдуу кызмат мөөнөтү 4-10 жыл (шиналар классына жараша), бирок бул убакыт, мисалы, туура эмес сактоо же жетишсиз басым менен тез-тез айдоо үчүн кыскартылышы мүмкүн.

Эмне үчүн дөңгөлөктөрүңүздүн абалын текшерүү керек?

Ашыкча эскирген дөңгөлөктөр менен айдоо олуттуу жол коркунучу болуп саналат. Начар абалда болгон дөңгөлөктөр азыраак башкарылат, аз тартылат жана күйүүчү майдын сарпталышын жогорулатат. Ошондуктан, механикалык жана протектордун эскириши жагынан дөңгөлөктөрдүн абалын дайыма текшерип туруу абдан маанилүү. Текшерүү бир сезондо бир жолудан кем эмес жүргүзүлүшү керек - жайдан кышка өтүүдө жана тескерисинче. Жана, албетте, сиз айдоо стилиңизде так өзгөрүүнү сезе турган болсоңуз, бул дөңгөлөктүн бузулгандыгынын белгиси болушу мүмкүн.

Дөңгөлөктөрдүн эскирүү белгилери: Протектордун тереңдиги

TWI (дөңгөлөк протекторунун көрсөткүчү) ашып кеткенден кийин, поляк мыйзамдарына ылайык дөңгөлөк алмаштырылышы керек, биз жөнүндө сөз болуп жатат минималдуу тебүү тереңдиги 1,6 мм. Бирок бул чектик маанини күтпөш керек. Протектор канчалык кичине болсо, дөңгөлөктүн касиеттери ошончолук начар болот. Бул айдоодо ыңгайлуулукту жана коопсуздукту билдирет: эскилиги жеткен дөңгөлөктүү айдоочуга так рулду башкаруу, буруштарды кармоо жана тормоздук тайгак башкаруу кыйынга турат. Протектору өтө тайыз болгон дөңгөлөк кыйын, өзгөчө нымдуу жолдордо – анда аквапландоо коркунучу жогорулайт. Биз макалада мындай учурларды кантип чечүү керектиги жөнүндө жазган Aquaplaning - бул эмне жана аны кантип алдын алуу керек.

Кармаптын маалымдама чекити 8% тартуу менен жаңы 100 мм протектордук шина. 4 мм протектор 65% нымдуу кармашты камсыз кылат. Протектордун тереңдиги 1,6 мм кем эмес болсо, жолдун кармалышы 40% гана түзөт.

Дөңгөлөктүн эскиришинин белгилери: Жашы

Шиналардын курамындагы материалдардын аралашмасы жашы жетет жана ошону менен анын параметрлерин, анын ичинде ийкемдүүлүктү жана натыйжада кармашты жоготот. Шиналардын максималдуу иштөө мөөнөтү канча? Муну так аныктоо кыйын - бир жолу шиналарды 4-5 жылдан кийин алмаштыруу керек деп эсептешкен. Бүгүнкү күндө премиум класста сиз 10 жылга чейинки кызмат мөөнөтү менен шиналарды таба аласыз. Муну эстен чыгарбоо керек Дөңгөлөктөрдүн эскирүүсү туура эмес колдонууну тездететмисалы, өтө ылдам айдоо, басым же өтө көп жүк, ошондой эле мезгил ичинде жетишсиз сактоо.

Дөңгөлөктүн эскиришинин белгилери: механикалык зыян

Жыртыштар, кесүүлөр, деформациялар, мончоктордун өзөктөрүн аныктоо, протектордун пилинги жана башка ушул сыяктуу зыяндар да шинаны андан ары колдонуудан ажыратат. Деформациянын эң кеңири тараган себеби – жолдун бетинин бузулушу. Жолдогу тоскоолдуктун четине же терең тешикке урунганда, алкак дөңгөлөктүн ички катмарына зыян келтирет жана аба басымы ошол учурда томпокту пайда кылат. Бузулган дөңгөлөк түзүмү каалаган убакта «коюу» мүмкүн жана абаны жогото баштайт. Кээде басым аны ичинен сыртка бузуп салат. Албетте, мындай жол кырсыктары канчалык кооптуу.

Эскирген дөңгөлөктөрдү кайда кайтаруу керек?

Дөңгөлөктөрдү кайра иштетүүгө болот, ошондуктан аларды жөн эле таштанды челекке ыргыта албайсыз. Алмаштыруу учурунда көпчүлүк оңдоочу цехтер кардарлардан эски дөңгөлөктөрдү чогултуп, кайра иштетүүчү заводго алып барышат. Бирок, эгер сиз дөңгөлөктөрүңүздү өзүңүз алмаштырсаңыз, аларды PSZOK (тандалган таштандыларды чогултуу) пунктуна кайтара аласыз. Дөңгөлөктөрдү комплектте алмаштырууну унутпаңыз жана бир калыпта эмес эскирүүдөн улам ыңгайсыздыкка, коркунучка жана каржылык жоготууларга дуушар болбоңуз.

Дөңгөлөктөрдүн эскиришине унаанын жалпы абалы да таасир этет. Андыктан унааңыздын бардык тетиктерин дайыма текшерип туруңуз жана өзүңүздү коркунучка салбаңыз - жана чыгымдар! avtotachki.com сайтында машинаңыз үчүн запастык бөлүктөрдү жана аксессуарларды, ошондой эле шиналарыңызды мыкты абалда кармоого жардам бере турган окуу куралдарын жана куралдарын таба аласыз!