Mercedes-AMG, BMW M жана Audi RS тарыхы кантип башталган
ыраазы
Өзүнүн спорттук бөлүмдөрү тарабынан иштелип чыккан автомобиль маркаларынын дээрлик бардык моделдери стандарттуу унаалардан максималдуу пайда алып, аларды күчтүү агрегаттарга айланта алышат. Бул BMW өзүнүн M бөлүмү менен, Мерседес менен AMG менен, Volkswagen R менен болгон окуя. Бул тизме менен Мотор бул адистештирилген спорт бөлүмдөрүн ачкан моделдерди эстеп жатат. Алардын эң улуусу 90до, эң кичүүсү беш гана жашта. Төмөндө бренддер алфавиттик тартипте келтирилген.
Audi RS2 Avant
Audi Sport GmbH (2016-жылга чейин quattro GmbH деп аталып келген) RS сериясындагы биринчи Audi (RennSport - жарыш спорту) Porsche менен биргеликте иштелип чыккан үй-бүлөлүк унаа болгон. Ал 2,2 л.с. өндүргөн 5 литрлик 315 цилиндрлүү турбокомпрессордук бензин кыймылдаткычына ээ. Ал ошондой эле quattro бардык дөңгөлөктүү диск системасы бар. Арткы орундукта отурган балдарыңыз менен 262 км/саат же 100 км/саат ылдамдыкты 4,8 секундда басып өтүүнү элестете аласызбы?
BMW M1
Бейрасмий түрдө биринчи BMW M 530-1976-жылдары Түштүк Африкада чыгарылган 1977 MLE (Motorsport Limited Edition) болгонуна карабастан, тарых M1ди Мюнхен брендинин спорттук дастанын баштаган модель катары көрсөтөт. 1978-жылы түзүлгөн жана колго монтаждалган, ал 6 л.с. өндүргөн 3,5 литрлик 277 цилиндрлүү кыймылдаткычты колдонот. Аны менен машина 0дөн 100 км/саатка 5,6 секундда ылдамдап, 260 км/саат ылдамдыкка жетет.БМВнын эң популярдуу коллекциялык моделдеринин бири болгону 456 даана өндүрүлгөн.
Jaguar XJR
Британ брендинин R дивизиясы (азыркы SVR) 1995-жылы 4 л.с. өндүрүүчү 6 литрлик 326-кыймылдаткычы менен жабдылган бул седан менен дебют жасаган. 5000 айн / мин / мүн. Mercedes-Benz C 36 AMG атаандашы, ошондой эле бул тизмедеги жылдыз, нөлдөн 96 км/саатка (60 миль/саат) чейин 6,6 секундда ылдамдайт, өзгөчө эстетикага ээ жана Bilstein адаптациялоочу демпферлери менен жабдылган.
Lexus IS F
Жапон бренди өзүнүн гибриддик моделдери менен өзгөчөлөнсө да, ал 2006-жылы IS F менен башталган спорттук тарыхы менен да мактанат. Модель 5 л.с. кубаттуулуктагы 8 литрлик атмосфералык V423 кыймылдаткычы менен жабдылган. 6600 айн/мин жана 505 Нм 5200 айн/мин. Моделдин максималдуу ылдамдыгы 270 км/саат жана нөлдөн 100 км/саатка 4,8 секундда жетет. Бардык күч 8-тез автоматтык берүү аркылуу арткы огуна жөнөтүлөт.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Mercedes-Benz жана AMG биргелешип иштеп чыккан биринчи модель бул седан, 3,7 л.с. өндүрүүчү 280 литрлик алты кыймылдаткычы менен жабдылган. 5750 айн/мин жана 385 Нм 4000 4750 айн/мин аралыгында. 100-6,7 км/саат ылдамдыкты 4 секундда баалап, машина стандарттуу түрдө 300-тездик момент конвертери автоматтык берүү жана тартууну башкаруу менен келет. Албетте, AMG тарыхындагы биринчи продукт жарыш унаасына айландырылган 1971 6,8 SEL болгон. Анын 8 литрлик V420 кыймылдаткычы XNUMX л.с.
Range Rover Sport SVR
Тизмедеги эң заманбап модель 2013-жылга таандык жана 5 л.с. кубаттуулуктагы 8 литрлик V550 бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. 6000 жана 6500 rpm ортосунда. Ал 8-тездик момент конвертер автоматтык берүү жана бардык дөңгөлөктүү диск системасы менен бириктирилген. Салмагы дээрлик 2,3 тонна болгонуна карабастан, ал 0дөн 100 км/саатка 4,7 секундда ылдамдайт жана эң жогорку ылдамдыгы 260 км/саат.
Renault Clio Sport
Renaultтун спорттук сериялары дээрлик бренддин өзүнөн кем эмес эски болсо да, биз Sport (Renault Sport бөлүмү жөнүндө) деп аталган биринчи моделден баштоону чечтик. Бул 2,0 л.с. өндүрүүчү 172 литрлик бензин кыймылдаткычы менен экинчи муундагы Clio. 6250 айн/мин жана 200 Нм 5400 айн/мин, 5-тез редуктор менен бириктирилген. Моделдин максималдуу ылдамдыгы 220 км/саат, ал эми нөлдөн 100 км/саатка чейин ылдамдатуу 7,3 секундду талап кылат.
SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA
1996-жылы биринчи Cup Racing же CUPRA GTi 16V деп аталды. Анын 2,0 литрлик атмосфералык бензин кыймылдаткычы 150 л.с. кубаттуулугу 6000 айн/мин жана 180 Нм 4600 айн/мин. Беш ылдамдыктагы механикалык трансмиссия менен жабдылган бул модель Ibiza Kit Carдын 2 литрлик кыймылдаткычы менен ралли боюнча дүйнөлүк чемпионаттагы жеңишин майрамдоо үчүн жаралган. 100 км/саатка 8,3 секундда ылдамдайт, эң жогорку ылдамдыгы 216 км/саат. 2018-жылдын башынан бери CUPRA көз карандысыз бренд болуп калды.
Skoda Octavia RS
Кылымдын башында Skoda ралли боюнча дүйнөлүк чемпионатка катышып, 1,8 ат күчүн өндүргөн 180 литрлик турбокомпрессордук бензин кыймылдаткычы менен кубатталган спорттук седан жасап, медианын бул артыкчылыгын пайдаланууга аракет кылган. жана 235 жана 1950 айн/мин ортосунда 5000 Нм. Мүлк катары да жеткиликтүү болгон модель 10-7,9 км/саат ылдамдыкты 235 секундада басат жана эң жогорку ылдамдыгы 180 км/саат. Бул заманбап доордун биринчи RS (же Rally Sport) болгон. 200 RS, 130 RS жана XNUMX RS тукум кууп өткөн, Батыш Европада дээрлик белгисиз.
Volkswagen Golf R32
Немис компакт моделинин төртүнчү мууну R бөлүмүнүн башталышын белгиледи.Бул спорттук машина 3,2 л.с. өндүргөн 6 литрлик атмосфералык V241 кыймылдаткычына ээ болгон. 6250 айн/мин жана 320 Нм 2800дөн 3200 айн/минге чейинки диапазондо. 6 ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясынын, 4MOTION толук дөңгөлөктүү башкаруу тутумунун жана атайын асмасынын аркасында модель 100 секундда 6,6 км/саатка чейин жетип, эң жогорку ылдамдыгы 246 км/саатка жетет.
