Кантип жол кырсыгына кабылбаш керек

Тилекке каршы, кырсыктар айдоо бөлүгү болуп саналат. Кырсыктар күн сайын бүткүл дүйнөдө болуп турат, кичинекей кырсыктардан баштап, чоң ылдамдыктагы кагылышууларга чейин. Алар сиздин унааңызга гана эмес, ошондой эле олуттуу зыян келтириши мүмкүн ...

Тилекке каршы, кырсыктар айдоо бөлүгү болуп саналат. Кырсыктар күн сайын бүткүл дүйнөдө болуп турат, кичинекей кырсыктардан баштап, чоң ылдамдыктагы кагылышууларга чейин. Алар сиздин унааңызга гана эмес, сизге да олуттуу зыян келтириши мүмкүн болгондуктан, кырсыктан качуу үчүн мүмкүн болушунча көп чараларды көрүү керек.

Жол кырсыгына кабылуу коркунучунан толугу менен качуу мүмкүн эмес (автоунаага эч качан түшпөгөндөн башка), бирок тобокелдикти азайтуу үчүн көптөгөн нерселерди кылсаңыз болот. Кагылышуудан качуунун бир нече стратегиясын колдонуу менен, сиз айдоо учурунда олуттуу жаракат алуу мүмкүнчүлүгүн бир топ азайта аласыз.

1ден 2-бөлүк: Айдоодон мурун активдүү өлчөөлөрдү алыңыз

1-кадам: Дөңгөлөктөрүңүздөгү абаны дайыма текшериңиз. Айдоодон мурун, бардык төрт шиналар жетиштүү аба басымы бар экенин текшерип.

• Жетишсиз аба басымы менен унааны айдоо абдан кооптуу, анткени унаа да жооп бербейт жана дөңгөлөк каалаган убакта жарылып кетиши мүмкүн.

2-кадам: Куралдар тактасындагы эскертүү жарыктарын текшериңиз.. От алдыргычты "Күйгүзүү" абалына бурганыңызда, эскертүү лампаларынын көбү бул системалар күйүп турганын ырастоо үчүн кыска убакытка күйөт. Бир нече секунддан кийин күйүп жаткан жарыктар өчөт.

Эгерде индикаторлордун кайсынысы күйүп калса, унааны айдабаңыз, анткени бул система туура эмес жана иштебей жатат жана унааны айдоо коопсуз эмес. Сиз эскертүүчү жарыктарды AvtoTachki сыяктуу абройлуу механиктен текшеришиңиз керек.

3-кадам: Майыңызды дайыма текшериңиз. Унааңызда май түгөнүп калса, ал акырындап ысып кетип, талкаланып баштайт, бул өтө кооптуу.

• Капотту эки жумада бир жолу ачып, мотор майыңыз жетиштүү экенин текшериңиз.

• шарттарыЖ: Кыймылдаткычтын майынын деңгээлин текшергенде, муздатуучу жана тормоз суюктугунун деңгээлин да текшериш керек.

2-бөлүк: Айдоо учурунда керектүү сактык чараларын көрүңүз

1-кадам: Көзүңүздү кыймылдата бериңиз. Айдоодо алдыңыздагы жолду гана караганга көнүү абдан оңой. Бирок, жолдо башка айдоочулардын санын эске алуу менен, сиз чындап эле алдыңызда эмне бар экенин карап чыгышыңыз керек.

Айланаңыздан ар дайым кабардар болушуңуз үчүн арткы көрүнүшүңүздүн күзгүсүн жана каптал күзгүлөрүңүздү дайыма текшерип туруңуз. Эч качан көзүңүздү жолдон узакка ажыратпаңыз, бирок көзүңүздүн кыймылдабай калышына эч качан жол бербешиңиз керек.

2-кадам: Сокур тактарыңызды текшериңиз. Ар дайым тилкелерди алмаштырууда сокур жерлерди текшериңиз. Көптөгөн айдоочулар өздөрүнүн сокур тактарын текшеришпейт, анткени алар каптал жана арткы күзгүлөр аркылуу башкалардын кайда жүргөнүн билишет.

Бирок, унаалар (жана мотоциклдер) күтүлбөгөн жерден пайда болуп, этият болбосоңуз, сизди таң калтырышы мүмкүн. Мунун алдын алуу үчүн, тилкени алмаштыруудан мурун ар дайым сокур тактарыңызды текшериңиз.

3-кадам: Бурулуш сигналдарын колдонуңуз. Эң жаман автокырсыктардын кээ бирлери чоң жолдо эки унаа бири-бирине кошулганда болот. Бул сизге жол бербөө үчүн, тилкелерди алмаштыруудан мурун ар дайым бурулуш сигналдарын колдонуңуз.

• Бурулуш сигналдары жакын жердеги айдоочуларга унааңыз бурулуп же тилкелерин алмаштыра тургандыгы жөнүндө эскертүүгө жардам берет, бул сиздин тилкеңизди алмаштырып жаткан тилкеге ​​кошулууга жол бербейт.

4-кадам: Башка унаанын сокур жерине айдабаңыз. Эгер сиз машиненин сокур жеринде болсоңуз, анда алар сизди көрүү мүмкүнчүлүгүн бир топ азайтат.

• Алар сени биринчи көрүшсө да, кандайдыр бир учурда кыймылдабасаңар, сени унутушу мүмкүн. Ошентип, сиз эч качан бирөөнүн көз карашынын бир бөлүгүнө түшүп калбашыңыз үчүн, сиз менен айланаңыздагы унаалардын ортосундагы аралыкты тынымсыз өзгөртүүгө туура келет. Бул айланаңыздагы бардык айдоочуларга сиз жөнүндө билүүгө мүмкүндүк берет жана алардын сиз менен биригүү мүмкүнчүлүгүн азайтат.

5-кадам: Кайчылаш трафиктен сак болуңуз. Кесилиштен өтүп баратканда кайчылаш трафикти текшериңиз.

• Айдоочулар кызыл светофорду кооптуу үзгүлтүксүз күйгүзүшөт, андыктан жарыгыңыз жашыл болсо да, кесилиштен өтүп жатканда ар дайым эки тарапты караңыз.

• эскертүү: Бул өзгөчө жашыл жарык күйгөндөн кийин туура болот, анткени көптөгөн адамдар кызыл жарык күйө электе сары жарыктан өтүп кетүүгө аракет кылышат.

6-кадам: Ылдамдыгыңызды байкаңыз. Ылдамдык чектөөлөрүнө жана сунушталган ылдамдыкка баш ийиңиз. Ылдамдык чектөөлөрү да, сунушталган ылдамдыктар да кандайдыр бир себептерден улам бар. Айдоо жөндөмүңүзгө абдан ишенсеңиз дагы, эң коопсуз натыйжаларга жетишүү үчүн сунушталган ылдамдыкты карманыңыз.

7-кадам: Өлкө жолуна түшүңүз. Үйгө узак жол узакка созулушу мүмкүн, бирок ал дагы коопсуз. Канчалык көп унаадан качсаңыз, кооптуу кагылышууга кабылуу мүмкүнчүлүгүңүз ошончолук аз болот. Ар кандай тыгындарды болтурбоо үчүн жинди болуунун кажети жок, бирок бир топ коопсуз жол үчүн бир нече кошумча мүнөттөрдү курмандыкка чалууга арзырлык.

8-кадам: Аралыкты эске алыңыз. Сиз менен алдыңыздагы унаанын ортосунда чоң аралыкты сактаңыз.

• Алар тормозду басып калышса, сиз менен алдыңыздагы унаанын ортосунда ар дайым татыктуу аралыкты сакташыңыз керек.

• Эң кеңири тараган унаа кагылышууларынын бири унаалар башка унааларды артынан сүзүп, алар өтө жакын ээрчип кеткендиктен пайда болот. Алдыдагы унаа катуу тормоз басып, аны менен кагылышпаш үчүн, анын артында жетиштүү алыс болуңуз, ошондо сиз кырсыкка кабылуу мүмкүнчүлүгүн бир топ азайтасыз.

Коопсуздук унаанын эң маанилүү бөлүгү, бирок коопсуздук айдоочудан да эмгекти талап кылат. Бул кадамдарды аткарсаңыз, кырсыкка кабылуу мүмкүнчүлүгүңүз мурункуга караганда бир топ азыраак болот.