Жаңы F-150 Lightning атактуу Hummer EV менен кандайча салыштырылат
ыраазы
Ford жана GM буга чейин эки электр жүк ташуучу унааларын жарыялашкан, бирок алардын жалпы өзгөчөлүгү бар, бирок алар ар кандай максаттардагы унаалар, ошондуктан F-150 Lightning Hummer EVден бир чети болушу мүмкүн.
General Motors жана Ford өздөрүнүн электр жүк ташуучу унааларына такыр башкача мамиле жасап жатышат. электр унаасы үчүн бул болжол менен 40,000 220 200 долларды түзөт, бирок анын стандарттуу 350 миль диапазону бир аз азыраак. Башка жагынан алганда, 9,000 киловатт-саат жүк ташуучу, анын дебюттук нускасында килограммдан ашык салмактуу болсо да, XNUMX милядан ашык аралыкты кепилдик берет.
GM жакында өзүнүн Silverado компаниясынын электрдик версиясын чыгарат, бирок компаниянын Hummerди негизги жүк ташуучу унаадан мурун тааныштыруу чечими кызыктуу. Форд, тескерисинче, алты сандуу аккумулятордук электр пикапты чыгара элек жана анын качан чыгары белгисиз.
Бул эки электр жүк ташуучу унааларды кандай салыштырууга болот?
Ford F-150 Lightning 2022
– Баасы: $39,974 базалык үчүн $52,974, XLT үчүн $90,000 жана TBA Lariat жана Platinum жасалгалары үчүн $XNUMX чейин.
– Күчү: 426 л.с стандарттык батарея жана 563 л.с. узартылган батарея менен.
– Момент: эки жөндөө үчүн 775 фунт-фут момент.
– Өлчөмдөрү: 232.7"L x 80"W x 78.9"H
– Максималдуу сүйрөө: Стандарттык батарейка менен 7,700 10,000 фунт, ал эми кеңейтилген батарейка менен кубаттуулук фунтка чейин көбөйөт.
– Максималдуу пайдалуу жүк: стандарттуу батарейка менен 2,000 фунт жана узартылган батарея менен 1,800 фунт.
– Батарея: эки конфигурация үчүн TBA.
– Диапазон: Стандарттык батарея менен 230. Кеңейтилген батарейка 300 менен (EPA болжолдуу максаттуу диапазон).
2022 GMC Hummer EV Edition 1
– Баасы: 112,595 XNUMX АКШ доллары.
– Күч: 1,000 аттын күчү.
– Момент: Болжол менен 800 фут-лб момент (GM дөңгөлөктүн моментин аныктайт, саналып өткөн кыймылдаткыч моменти болжолдуу).
– Өлчөмдөрү: 216.8"L x 86.7"W x 81.1"H
– Максималдуу трейлер: TBA.
– Максималдуу жүк: TBA.
— Батарея: литий-ион 200 кВт/саат.
– Диапазон: 350+ (EPA тарабынан бааланган максаттуу диапазон).
Техникалык мүнөздөмөлөрдү окуп, сиз эки жүк ташуучу унаанын канчалык айырмаланарын көрө аласыз. Аларды түз салыштыруу кыйын, бирок эки компаниянын мамилесинин методологиясын салыштырып көрсөңүз болот.
Hummer Форддон үч эсе кымбат турат, бирок ал базалык жүк ташуучу унаадан эки эсе көп кубаттуулукка ээ жана салттуу жүк ташуучу унаа катары сатылбайт. Бул жөндөмдүү жүк ташуучу унаа, балким, аныктама боюнча, GM маркетинги аны "супер жүк ташуучу унаа" деп атагандыктан. Бирок, бул өндүрүмдүү унаадан алыс, ошондуктан GM анын 60 тонналык бош салмагына карабастан, 4.5 миль/саатына үч секундда жетет деп ырастайт. Анын 200 кВт/саат аккумулятору да бүгүнкү күнгө чейин бардык электр унааларынын эң чоңу.
Анын дебюттук EV өнүмдөрү үчүн жогорку бааны тандоо, албетте, жаңы нерсе эмес. Кадимки күйүүчү кыймылдаткычтарда колдонулгандарга салыштырмалуу электр кубаттуулуктары кымбат бойдон калууда. Tesla GM бул жерде жасоого аракет кылып жаткан нерсе болушу мүмкүн, аны көбүрөөк кирешелүү Model S люкс унаасына таңгактоо менен электр кубаттуулугунун баасын жабууга негиз салды. Компания электр унааларын өнүктүрүүгө миллиарддаган инвестиция салып жатат, ошондуктан бул инвестициянын кайтарымын мүмкүн болушунча тезирээк каалайт.
Бул GM арзан электр унаасын жасай албайт дегенди билдирбейт; компания муну өлкөнүн эң популярдуу авто сегментинде жасабайт, F-150 Lightningтен дээрлик он грандга аз жана GMдин аккумулятордук технологияда артыкчылыгы бар экени анык. Анткени, анын биринчи аккумулятордук электр унаасы, биринчи муундагы Болт 2016-жылы, Форддун биринчи негизги электр унаасы Mustang Mach-Eден төрт жыл мурун дебют жасаган.
F-150 Lightning типтүү өсүп ооруйт; салыштырмалуу кыска диапазон жана бир нече атоо үчүн, албетте, 6,000 фунтка жакындаган же андан ашкан боордук салмагы. Ошентсе да, баасы таасирдүү жана газ менен иштеген F-150 өлкөдө эң көп сатылган унаа болуп саналат. Ал тургай, аз сандагы потенциалдуу F-150 сатып алуучуларды электр моделин сатып алууга ынандыруу көптөгөн бирдиктердин сатылганын билдирет.
Эки автоконцерндин ортосундагы чыныгы беттеш Chevy өзүнүн электрдик Silveradoсун көрсөткөндө болот. Ал 400 мильден ашык аралыкка ээ деп айтылат, бул бааны жогорулатат, бирок аны жагымдуураак кылат. Ошондой эле наркы жогору болушу мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек, эгерде каржыланган болсо, ай сайын төлөм айырмасы өтө көп болушу мүмкүн эмес. Ошол эле учурда, EV толкунун минүү боюнча ар кандай унаа өндүрүүчүлөрдүн мамилесин карап көрүү кызыктуу.
*********
:
-
-
