Жаңы мунай чыпкасы жана жаңы май кыймылдаткычты кантип бузушу мүмкүн
Автомобилисттер үчүн пайдалуу кеңештер

Жаңы мунай чыпкасы жана жаңы май кыймылдаткычты кантип бузушу мүмкүн

Кадимки жагдай: алар мотор майын алмаштырышты - албетте, чыпка менен бирге. Анан бир канча убакыт өткөндөн кийин фильтр ичинен «шишип» тигишинен жарылып кетти. AutoVzglyad порталы эмне үчүн мындай болгонун жана кыйынчылыкты болтурбоо үчүн эмне кылуу керектигин айтып берет.

Заманбап кыймылдаткычтарда толук агымдуу май чыпкалары кеңири колдонулат. Бул дизайн менен майлоочу май чыпкалоо тутумунан өтөт жана иштөө учурунда пайда болгон көмүртек бөлүкчөлөрү чыпка тарабынан кармалып калат. Көрсө, мындай керектелүүчү моторду, айталы, жарым-жартылай агымдуу дизайндагы чыпкаларга караганда жакшыраак коргойт. Эске салсак, бул чечим менен мунайдын аз гана бөлүгү чыпкадан өтөт, ал эми негизги бөлүгү аны айланып өтөт. Бул чыпка кир менен бүтөлүп калса, агрегатты бузуп албаш үчүн жасалат.

Толук агым чыпкаларында кыймылдаткычтын майлоо системасындагы май басымын жөнгө салуучу айланма клапан дагы бар экенин кошумчалайбыз. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам басым көтөрүлсө, клапан ачылып, чийки мунайдын өтүшүнө мүмкүндүк берет, бирок ошол эле учурда моторду мунай ачарчылыктан сактап калат. Бирок, сынган чыпкалар сейрек эмес.

Себептеринин бири - мунай туура эмес тандоо же элементардык шашылыш. Айталы, эрте жазда айдоочу жайкы май куюп, түндө үшүк басып, калыңдап кетти. Эртең менен моторду иштетүүгө аракет кылганда фильтрден ушундай коюу зат өтө баштайт. Басым тездик менен өсүп жатат, ошондуктан чыпка туруштук бере албайт - адегенде аны үйлөп, оор учурларда корпус толугу менен жарака кетет.

Жаңы мунай чыпкасы жана жаңы май кыймылдаткычты кантип бузушу мүмкүн

Көбүнчө айдоочулар акчаны үнөмдөө аракети менен көңүлүн чөгөт. Алар арзаныраак фильтрди сатып алышат - кээ бир кытай "бирок аты". Бирок мындай запастык бөлүктөрдө чыпкалоочу элемент жана айланып өтүүчү клапан сыяктуу арзан компоненттер колдонулат. Иштеп жаткан учурда чыпка тез эле бүтүп калат жана клапан толук ачылбай калышы мүмкүн, бул мунай ачарчылыкка алып келет жана моторду "өлтүрөт".

Келгиле, жасалма тетиктерди унутпайлы. Белгилүү бренддин астында көбүнчө эмне сатылып жатканы белгисиз. Жеткиликтүү бааны көрүп, адамдар мындай “оригиналды” өз каалоосу менен сатып алышат, көбүнчө: “Эмне үчүн мынчалык арзан?” деген суроону бербей эле. Бирок жооп бетинде - жасалма өндүрүүдө, арзан компоненттери колдонулат. Ал эми мындай тетиктердин курулуш сапаты аксап. Бул басымдын жогорулашына жана чыпка корпусунун жарылуусуна алып келет.

Бир сөз менен айтканда, арзан тетиктерге сатып албаңыз. Эгерде сиз оригиналдуу эмес чыгымдалуучу материалдарды тандасаңыз, сапат сертификатын карап, ар кайсы дүкөндөрдөгү бааларды салыштыруу үчүн жалкоо болбоңуз. Өтө арзан баа эскертүү керек.

Комментарий кошуу