Бууландыргычтын дренаждык түтүктөрүн кантип тазалоо керек

Унаадагы кондиционер тутумунда бууланткычтын дренаждык түтүктөрү бар, эгерде унаада кир аба же аба агымы бирдей эмес болсо, аларды тазалоо керек.

Заманбап кондиционер системалары салондогу жылуу абаны салкын жана сергитерлик абага айландыруучу бир нече жеке компоненттерден турат. Бирок кабинага соккон аба адам каалагандай сергитип же салкын болбой калган учурлар болот. Кондиционердин начар иштешине алып келген бир нече себептер бар болсо да, көбүнчө көз жаздымда калгандардын бири бууланткычтын катушкаларынын бүтөлүп калган же кирдеген көйгөйлөрү же бууланткычтын дренаждык түтүгүнүн ичиндеги тоскоолдуктар.

Суу кандайдыр бир объекттин ичинде болгондо, жылуулук менен кычкылтектин киргизилиши биздин сууда жашаган микроскопиялык организмдердин көктүн жана зыяндуу бактериялардын көбөйүшү үчүн идеалдуу чөйрөгө айлануусуна шарт түзөт. Бул бактериялар бууланткычтын ичиндеги металл бөлүктөргө жабышып, агрегаттын ичиндеги муздаткыч жана суюктуктардын агымын чектеши мүмкүн. Мындай болгондо, бактериялардын же калдыктардын бөлүктөрү катушкалардан төгүлүп, бууланткычтын дренаждык түтүгүнө түшүп калышы мүмкүн, анткени ал көпчүлүк учурларда 90 градуска ийилип турат. Эгер сизде ушундай болсо, бууланткычтын дренаждык түтүгүн, ошондой эле бууланткычтын өзүн тазалашыңыз керек.

A/C дренаждык шланг, же бууланткычтын дренаждык шлангы, көбүнчө деп аталат, брандмауэрдин кыймылдаткыч бөлүгүнүн капталында жайгашкан. Көпчүлүк ата мекендик жана чет өлкөлүк унааларда кондиционер бууланткычы кабинанын ичинде, түздөн-түз брандмауэр менен аспаптар панелинин түбүнүн ортосунда жайгашкан. Көпчүлүк унаа ээлери жана ышкыбоз механиктер бууланткычтын корпусун алып салуу жана бууланткычты оор тазалоону бүтүрүүнүн ордуна, симптомдор пайда болгондо A/C дренаждык түтүктү тазалоону тандашат (бул тууралуу биз төмөндөгү бөлүмдө карайбыз).

ASE сертификаты бар механиктер, ошондой эле унаа өндүрүүчүлөр бууланткычтын корпусун унаадан тазалоону жана бууланткычтын дренаждык түтүгүн тазалоо менен бир убакта бул монтажды тазалоону сунуштайт. Бул кошумча кадамды жасоону каалап жатканыңыздын себеби, кондитердик сууну агызуу шлангынын иштебей калышына себеп болгон таштанды бууланткычтын корпусунун ичинде. Эгерде сиз жөн гана түтүктү тазаласаңыз, көйгөй сиз ойлогондон да тезирээк кайтып келет жана процессти кайра кайталоого туура келет.

Биз сизге бууланткычтын корпусун тазалоо жана бул маанилүү кондиционер системасынын ички компоненттерин тазалоо, ошондой эле бууланткычтын дренаждык шлангынан таштандыларды тазалоо үчүн аткарышыңыз керек болгон кадамдарды көрсөтөбүз.

1-бөлүктүн 2-бөлүгү: бууланткычтын дренаждык түтүгүнүн булганышынын белгилерин табуу

Кир бууланткычтарда алардын кир экенин жана тазалоону талап кылган бир нече белгилери бар. Бууландыргыч жылуу жана көбүнчө нымдуу абаны кургак жана муздак абага айландыруу үчүн иштелип чыккан. Бул процесс бир катар металл катушкалар аркылуу айлануучу муздаткычтын жардамы менен жылуулукту жана нымдуулукту жок кылат. Мындай болгондо, ным суюктукка (H2O) айланат жана көктүн жана көктүн пайда болушун азайтуу үчүн бууланткычтан алынышы керек. Төмөндө кондиционердин бууланткычында көйгөй бар экенин жана аны тазалоо керек экендигин көрсөткөн бир нече жалпы эскертүү белгилери бар.

Кондиционердин желдеткичтеринен чыккан эскирген же кир аба: бууланткычтын ичине бактериялар, көк жана көк чогулганда, калдыктар абага сиңип, муздаганга аракет кылат. Бул муздак аба вентиляторлор аркылуу айлангандан кийин, ал бактериялар менен булганып, кабинада көңдөй же чирип жыттарды пайда кылат. Көпчүлүк үчүн бул чиркей жана кир аба, тескерисинче, тажатма болуп саналат; бирок, өпкөнүн өнөкөт обструктивдүү оорусу же COPD менен жашаган адамдар үчүн, CDC маалыматы боюнча, Америка Кошмо Штаттарында 25 миллион адам, абадагы бактериялар COPDнын кыжырдануусун же күчөшүнө алып келиши мүмкүн, бул көбүнчө ооруканага барууга түрткү берет.

Кондиционер системасы тынымсыз үйлөп турбайт: Унаанын ээсин бууланткычтын көйгөйү жөнүндө эскерткен дагы бир жалпы белги - кабинага кирген абанын үзгүлтүксүз жана тегиз эмес болушу. AC системасында желдеткичтердин белгиленген ылдамдыкта иштөөсүнө мүмкүндүк берген башкаруу системасы бар. Бууландыргычтын ичи таштандылар менен бүтөлүп калганда, вентиляторлорго ыраатсыз аба агымын пайда кылат.

Унаанын салонунда жагымсыз жыт бар: Бууландыргыч аспаптар панели менен брандмауэрдин ортосунда жайгашкандыктан, ашыкча бактериялар жана таштандылар менен бүтөлүп калса, ал жагымсыз жыт чыгарышы мүмкүн. Акыр-аягы, ал абдан жагымсыз чирип жыт жаратып, унаанын салонуна бүтөт.

Бактериялар жана калдыктар бууланткычтын ичинде пайда болгондо, алар үзүлүп, бууланткыч түтүкчөсүнө агып кетет. Түтүк адатта резинадан жасалгандыктан жана көбүнчө 90 градус чыканактан тургандыктан, калдыктар түтүктүн ичин жаап, бууланткычтан конденсаттын агышын азайтат. Эгерде оңдолбосо, бууланткыч иштебей калат, бул кымбат баалуу алмаштырууга же оңдоого алып келиши мүмкүн. Бул мүмкүнчүлүктү азайтуу үчүн, бууланткычты тазалоо жана түтүктөгү бөгөттү тазалоо, биз төмөндө келтирилген кадамдар менен, адатта, эң жакшы иш-аракет болуп саналат.

2-бөлүгү 2: Бууландыргычтын дренаждык түтүгүн тазалоо

Көпчүлүк ата мекендик жана импорттолгон жеңил унааларда, жүк ташуучу унааларда жана жол тандабас унааларда AC системасы жогорудагыдай схемада иштейт. бууланткыч, адатта, унаанын жүргүнчү тарабында жайгашкан жана башкаруу панели менен Firewall ортосунда орнотулган. Аны тазалоо үчүн алып салуунун кереги жок. Чынында, бир нече OEM жана кийинки AC бууланткыч тазалоочу топтомдор бар, алар бууланткыч түтүккө жабышканда бууланткычка чачылган бир же эки түрдүү аэрозоль тазалагычтарды камтыйт.

материалдар керек

• 1 банка бууланткыч кондиционер тазалагыч же бууланткыч тазалоочу комплект
• Паллет
• Кабинанын чыпкаларын алмаштыруу
• Коопсуздук көз айнек
• Коргоочу мээлейлер

Бул тапшырманы аткаруу үчүн сиз бууланткычтын дренаждык түтүгүнө оңой жетүү мүмкүнчүлүгүңүз бар экенине ынанышыңыз керек. Көпчүлүк жеңил унааларда, жүк ташуучу унааларда жана жол тандабас унааларда бул түтүк унаанын борборунда жана көп учурда катализатордун жанында жайгашат. Унааңызды гидравликалык көтөргүчкө көтөрүү же жогорудагы бөлүмдөрдө көрсөтүлгөндөй дкретка көтөрүү аркылуу тейлөөгө даярдаганыңызды текшериңиз. Бул тазалоо учурунда электрдик эч нерсе менен иштебей тургандыктан, батареянын кабелдерин ажыратуунун кереги жок.

1-кадам: Машинаны көтөрүңүз. Унаанын шассисине оңой жетүү мүмкүнчүлүгүңүз бар экенине ынаныңыз.

Домкратты колдонуудагы көйгөй, кээде суюктук бууланткычтын ичине камалып калат жана ал көтөрүлгөндө унаадан толугу менен агып кетпейт. Буга жол бербөө үчүн, бардык унааны төрт домкратка көтөрүңүз.

2-кадам: Түбүнүн астына түшүп, бууланткычтын дренаждык түтүгүн табыңыз.. Унаа оңой жетүү үчүн жетиштүү көтөрүлгөндөн кийин, бууланткычтын дренаждык түтүгүн табыңыз.

Көптөгөн жеңил унааларда, жүк ташуучу унааларда жана жол тандабастарда ал катализаторго абдан жакын жайгашкан. Түтүктү тапкандан кийин, анын астына дренаждык идишти коюп, бул процесстин кийинки кадамы үчүн сизде бууланткычты тазалоочу банка бар экенин текшериңиз.

3-кадам: Тазалоочу бөтөлкөнүн соплосун түтүктүн түбүнө бекитиңиз.. Тазалоочу банка, адатта, бууланткыч түтүгүнө туура келген кошумча саптама жана спрей таякчасы менен келет.

Бул кадамды аяктоо үчүн бууланткыч тазалоочу өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн аткарыңыз. Бирок, эреже катары, банканын үстүңкү бөлүгүн алып салуу керек, саптаманын учуна бууланткычтын дренаждык түтүкчөсүнө бекитип, банкадагы триггерди тартыңыз.

Чачыраткычты банкага бекитээриңиз менен, көпчүлүк учурларда банка автоматтык түрдө бууланткычка көбүк тазалагычты жеткире баштайт. Эгер андай болбосо, кийинки кадамга өтүңүз.

4-кадам: идиштин ичиндегинин жарымын бууланткычка куюңуз.. Көпчүлүк учурларда банкадагы тазалоочу каражат бууланткычка автоматтык түрдө төгүлөт.

Эгер андай болбосо, бууланткычка тазалоочу көбүктү киргизүү үчүн банканын үстү жагындагы чачкычты басыңыз. Көпчүлүк продуктулар үчүн нускамалар банканын ичиндегилердин жарымын бууланткычка чачып, көбүктүн 5-10 мүнөткө сиңишине мүмкүндүк берет.

Бууландыргычтын дренаждык түтүгүнөн саптаманы чыгарбаңыз, антпесе ичиндегилер эрте төгүлүп калат. Телефонду алганга чейин кеминде 5 мүнөт күтө туруңуз.

5-кадам: Соплолорду алып салыңыз жана мазмунун агызыңыз. Көбүк тазалагыч кеминде 5 мүнөт сиңгенден кийин, бууланткычтын дренаждык түтүгүнөн сопло арматурасын алып салыңыз.

Андан кийин суюктук бууланткычтан тез агып чыга баштайт. Ичиндеги мазмунду бууланткычтан толугу менен агып чыгууга уруксат бериңиз.

• сактык: Бууландыргыч тазалоочу суу агып жатканда, тазалоо процессинин кийинки кадамын даярдоо менен убакытты үнөмдөөгө болот. Сиз унаанын ичиндеги кабинадагы аба чыпкасын алып салышыңыз керек. Көптөгөн механиктер суюктук акырындык менен тамчылатканга чейин агып кетишине жол беришет. Паллетти унаанын астына калтырыңыз, бирок унааны домкрат же гидравликалык көтөргүч менен түшүрүңүз. Бул бууланткычтын ичиндеги суюктуктун агымын тездетет.

6-кадам: Кабинанын чыпкасын алып салыңыз. Сиз бууланткычты жана бууланткычтын дренаждык түтүгүн тазалап жатканыңыздан улам кабинадагы чыпканы алып салуу жана алмаштыруу керек болот.

Тейлөө нускамасындагы бул кадам үчүн нускамаларды аткарыңыз, анткени алар ар бир унаа үчүн уникалдуу. Эгерде сиз бууланткычты тазалоочу топтомдордо камтылган кабина чыпкасын тазалагычты колдоно турган болсоңуз, төмөндөгү кадамдарды аткаруудан мурун чыпканы чыгарып, картриджди кыстарыңыз. Кабинанын картриджинде жаңы же эски чыпка болгуңуз келбейт, анткени сиз желдеткичтерге тазалагычты чачып жатасыз.

7-кадам: Кондиционердин желдеткичтерин тазалаңыз. Көпчүлүк бууланткыч тазалоо топтомдору желдеткичтердин ичин тазалоо үчүн аэрозолдук кутуну камтыйт.

Бул унаанын ичиндеги жытты жакшыртат жана желдеткичтерге камалып калган зыяндуу бактерияларды жок кылат. Бул үчүн жалпы кадамдар: биринчиден, кабина чыпкасын алып салуу жана кыймылдаткычты ишке киргизүү.

Кондиционерди өчүрүңүз, вентиляторлорду сырткы абага ачыңыз жана вентиляторлорду максималдуу кубаттуулукка күйгүзүңүз. Терезелерди жаап, аэрозоль тазалагычтын бардык курамын алдыңкы айнектин астындагы желдеткичтерге чачыңыз.

Вентиляцияны өчүрүп, машинаны муфель кылыңыз.

8-кадам: Терезелерди 5 мүнөт жабык кармаңыз.. Андан кийин терезелерди ылдый жылдырып, машинаны 30 мүнөт абага чыгарасың.

9-кадам: Унаанын астынан табаны алып салыңыз..

10-кадам: Унааны түшүрүңүз.

11-кадам: Ички катушкаларды тазалаңыз. Бул процесс аяктагандан кийин бууланткычтын дренаждык түтүгүн ажыратып, бууланткычтын ички катушкаларын тазалоо керек.

Тазалоочу каражаттар конденсация аларды табигый түрдө унаадан түртүп салмайынча, катушкаларды бир аз убакытка тазалап турууга арналган. Кээде, бул процессти аяктагандан кийин, биринчи бир нече жуманын ичинде унаа жолуңузда бир нече тактарды таба аласыз, бирок бул тактар ​​адатта оңой эле жууп кетет.

Жогорудагы кадамдардан көрүнүп тургандай, бууланткычтын дренаждык түтүгүн тазалоо эң оңой жумуштардын бири. Эгерде сиз бул нускамалар менен таанышып, тейлөө боюнча нускаманы изилдеп чыгып, бул кызматты профессионалга тапшырганыңыз оң деп чечсеңиз, бууланткычтын дренаждык түтүгүн тазалоону AvtoTachki сертификаты бар механиктердин бирине тапшырыңыз.