Автоунаанын кузовунда гальванизация бар-жогун кантип аныктоого болот
Авто оңдоо

Автоунаанын кузовунда гальванизация бар-жогун кантип аныктоого болот

Галванизация үчүн машинаны текшерүү үчүн сизге атайын жабдуулар керек болот. Толук талдоо көп убакытты талап кылат.

Гальванизация же гальванизация - бул унаа кузовунун тетиктеринин коргоочу сапаттарын жакшыртуу үчүн иштелип чыккан заманбап технологиялык ыкма. Машинаны гальванизацияга кантип текшерүү керек, муну заводдон тышкары жасоого болобу - биз кененирээк талдап чыгабыз.

Машинанын кузову цинктелгенин кантип билсе болот?

Гальванизацияланган унаалар атайын протектордук катмары жок машиналарга караганда артыкчылыктарга ээ. Атайын технологияны колдонуу менен колдонулган цинк каптоо коррозиядан кошумча коргоону жаратат жана дене элементтеринин кызмат мөөнөтүн узартат.

Автоунаа ээлери машинаны узак мөөнөттүү эксплуатациялоодо биринчи кезекте түбү дат басып калаарын билишет. Эгер сиз бир нече убакыттан бери унаа айдабаган болсоңуз, анда биринчи кароодо чирип калган белгилерин байкай аласыз. Автоунаа өндүрүүчүлөр бул көйгөйдү эске алып, гальванизацияны өндүрүштүн милдеттүү этабы катары карай башташты.

Автоунаанын кузовунда гальванизация бар-жогун кантип аныктоого болот

Машинанын түбүндө дат

Акчаны үнөмдөө үчүн көптөгөн өндүрүүчүлөр жарым-жартылай цинктелген болотту колдонушат же протектордун сапаттарына терс таасирин тийгизген спот цинкацияны колдонушат.

Гальванизацияланган дене бөлүктөрүн оңдоо көп акчаны гана эмес, ошондой эле көп убакытты талап кылат, анткени дененин мындай бөлүгүн калыбына келтирүү кийинки гальванизацияны талап кылат, анткени муну кайра жасоо керек.

Бул галванизация үчүн унааны өз алдынча текшерүүгө болобу, кандай ыкмалар бар - келгиле, мисалдарды карап көрөлү.

Галванизациянын түрүн аныктоо

Автоунаа өнөр жайында 3 гана гальванизация ыкмасы колдонулат. Тизмеде:

  • Ысык же жылуулук ыкмасы. Бул металл бөлүктөрү максималдуу температурага чейин ысытылганда, андан кийин эриген цинктин идишине малып, бышык жабууну түзүү үчүн фабриканын варианты. Бул техника тактыкты, технологиянын өзгөчөлүктөрүн сактоону талап кылат. Металл барактарды кайра иштеткенден кийин кургатууга өзгөчө көңүл бурулат.
  • гальваникалык жол. Процесс жылытуу жабдууларын талап кылбайт. Бирок электролиттик реакция үчүн оптималдуу шарттарды түзүү үчүн электр тогу менен камсыздоону камсыз кылуу зарыл. Цинкке жана иштетилүүчү материалга ток кошулгандан кийин капталган беттин бардык микро көңдөйлөрүн толтурууга мүмкүндүк берүүчү реакция пайда болот. Бул коргоочу катмарды түзөт.
  • Суук жол. Жарым-жартылай гана иштетүү мүмкүн болгон техника. Бул ыкма бюджеттик унаалардын көпчүлүк өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулат. Иштетүү үчүн негизги каптоодон жана цинк порошокунан атайын эритме даярдалат. Даяр курамында 93%ке чейин цинк бар.
Ысык цинктөө эң жакшы түрү болуп саналат. Бул термикалык технология мындай гальванизация менен машинаны иштетүүдө коррозияга эң туруктуу болуп саналат.

Гальванизация ыкмасы жөнүндө маалымат унаанын ПТСинде болушу керек. Эгер сиз колдонулган машинаны сатып алсаңыз, анда сиз дайыма эле унаанын абалы боюнча кагаздардын толук пакетине ишене албайсыз. Же болбосо, кыймылдаткычта жайгашкан VIN кодун талдап көргүлө.

Автоунаанын кузовунда гальванизация бар-жогун кантип аныктоого болот

Унаа VIN текшерүү

Бирок кымбат баалуу жабдууларды колдонуу менен фабрикада гальванизациянын бар экендигин так аныктоого болот.

Альтернативалык ыкма - маалымат базасын колдонуу менен Интернетте маалыматты онлайн издөө. Ал Россияда расмий түрдө сатылган унаалар үчүн гана иштейт.

Деталдарды иштетүү

Гальванизация кызматы станоктун чыгарылган жылы, модели жана маркасы жөнүндө жалпы маалыматтын негизинде иштейт. Белги "цинк" жарым-жартылай кайра иштетүү бар экенин көрсөтүп турат. Эгерде "толугу менен цинктелген" деген жазуу пайда болсо, бул машина заводдо каптоо стадиясынан өткөн темир барактардан жасалганын билдирет.

Автоунаанын кузовунда гальванизация бар-жогун кантип аныктоого болот

Галванизацияланган автомобиль кузову

Тажрыйбалуу айдоочулар машыккан оңой жол бар. Чиптердин жана жаракалардын жерлерин кылдат изилдеп чыксаңыз, протектор катмарынын бар же жок экенин аныктай аласыз. Эгерде бир нече убакыт мурун пайда болгон кичинекей зыяндын ордунда бир гана кара так болсо, бирок дат басып кетпесе, анда машина цинк менен дарыланган болушу мүмкүн.

Баасына көңүл буруу

Сапатты аныктоо жана кепилдикти эске алуу - машина сатып алууда негизги шарттар. Кээде өндүрүүчүлөр материалды үнөмдөөгө умтулушат. Жана алар өндүрүш үчүн эң жогорку сапаттагы металлды колдонбой, продуктуга алгылыктуу сапаттагы көрүнүштү берүү үчүн аны цинк менен капташат. Маалымат жарым-жартылай жашыруун болгондуктан, өндүрүштүн бардык нюанстарын билүү мүмкүн эмес.

А цинктелген кузов абдан унаанын баасын жогорулатат, жана бул фонунда, кузов үчүн запастык бөлүктөрүнүн наркы.

Сатып алуучулар үчүн маалымдама пункту өндүрүүчүнүн репутациясы болуп саналат. Сиз арзан баада толугу менен цинктелген унааны убада кылган жарнамалык кыймылдарга көңүл бурбаңыз.

Кесиптик кенеш

Эксперттер биринчи кезекте өндүрүүчүнүн кепилдиктерин эске алууга кеңеш беришет. иштеп чыгуучулар дене мүчөлөрү толугу менен цинк менен мамиле деп ырасташат, бирок ошол эле учурда минималдуу кепилдик берет, анда бул күмөн жаратышы керек.

Ошондой эле, караныз: VAZ 2108-2115 унаасынын денесинен козу карындарды өз колу менен кантип алып салуу керек
Автоунаанын кузовунда гальванизация бар-жогун кантип аныктоого болот

Гальванизация жолу менен дат баскан

Машина чындап цинктелгенде, өндүрүүчүлөр даяр продукциянын баасын төмөндөтүшпөйт, сапатка ишене тургандыктан, кызмат мөөнөтү жөнүндө да тынчсызданышпайт.

Галванизация үчүн машинаны текшерүү үчүн сизге атайын жабдуулар керек болот. Деталдуу талдоо көп убакытты талап кылат, бирок мындай чыгымдар өзүн актайбы же жокпу, эч ким алдын ала айта албайт. Бир-эки жыл иштегенден кийин көңүлү калган машинаны алгандан көрө, узак мөөнөттүү репутациясы бар ишенимдүү бренддердин унааларын сатып алган жакшы.

Комментарий кошуу