Унааңыз чоң жолдун ортосунда токтоп калса, кантип тирүү каласыз
Кырдаалды элестетип көргүлө: машина күтүлбөгөн жерден Москванын айланма жолунда же трассада токтоп, сол же орто тилкени тосуп, от алдыруучу ачкычтын бурулуштарына жооп бербейт. Жол кыймылы көп болгон трассада бул көптөгөн курмандыктар менен коркунучтуу кырсыкка алып келиши мүмкүн. Мындай шартта өзүңүздү жана башка жол кыймылынын катышуучуларын мүмкүн болушунча кантип коргоо керек?
Адатта, ылдамдыкта токтоп калган унаа бир нече убакытка чейин инерция менен кыймылын улантат, ошондуктан сиз аны дайыма жолдун четине тарта аласыз. Негизгиси от алдырбоо керек, антпесе руль кулпуланып калат. Мындай кырдаалда жолдон чыгып кетүү мүмкүнчүлүгүн колдон чыгарбаңыз, антпесе, жолдун четинде токтоп калсаңыз, чыныгы капканга түшүп каласыз.
Эгер кандайдыр бир себептерден улам ушундай болуп калса, биринчи кезекте кооптуу сигналдарды күйгүзүү керек. Унутпоо керек - жолдун бөлүгүндө же жолдун жээгинде эл жашаган аймактардан тышкары токтотууга мажбур болгондо, айдоочу чагылтуу жилет кийиши керек. Бул чуркоодон жана эскертүү үч бурчтугун коюудан мурун жасалышы керек.
Эрежеге ылайык, калктуу пункттарда ал унаадан 15 метрден кем эмес, ал эми шаардын сыртында - 30 метрден кем эмес аралыкта жайгаштырылышы керек.Адам көп жүргөн трассада, аны мүмкүн болушунча алыс жайгаштыруу максатка ылайык, бирок өзүнчө чоң жолдо жөө жүрүү өтө кооптуу, ошондуктан бардыгын тез жана кылдаттык менен жасаңыз, айланаңыздагы кырдаалга көз салыңыз.
Анда тез арада эвакуатор чакырыш керек. Андан кийин, кырдаалды баалоо жана, мүмкүн болсо, жолдун четине машинаны жылдырып. Пайда болгон тыгын жолдогу кыймылдын интенсивдүүлүгүн азайтуу менен гана сизди сактап калат.
Жол кыймылынын эрежелеринин 16.2-пункту айдоочуну «автомобильди белгиленген тилкеге (жолдун четин белгилеген сызыктын оң жагына) чыгаруу боюнча чараларды көрүүгө» милдеттендирет. Анткени, чоң жолдун ортосуна токтоп турган унаа көптөгөн адамдардын ден соолугуна жана өмүрүнө чоң коркунуч туудургандыктан, аны ошол жерден тез арада алып чыгуу зарыл. Бирок "аракет кылуу" бүдөмүк түшүнүк.
Биринчиден, шассидин бузулушунан улам унааны жолдон алып салуу мүмкүн эмес болуп калат - мисалы, топтун муундары сынып калганда жана унаа толугу менен кыймылсыз калганда. Экинчиден, назик кыз жалгыз эмне кылышы керек? Сол тилкеде туруп, кол булгалап, саатына 100 км ылдамдыкта учуп бараткан унааларды токтотууга аракет кылуу - бул өзүн-өзү өлтүрүү. Чыгуунун бир гана жолу бар - жолдун четине чуркоо, бирок бул сизди андан бир тилке бөлүп турса мүмкүн. Беш тилкелүү жана жыш жогорку ылдамдыктагы кыймылы бар кең Москва айланма жолунда мындай аракет өзүн-өзү өлтүрүү болуп калат.
Ошондуктан, шал болгон темир досуңуз менен жолдо жалгыз калып, эң коопсуз жерди таап, эвакуатордун келишин күтүңүз. Белгилүү себептерден улам, токтоп турган унаага түшүү эң жакшы чечим эмес. Тилекке каршы, эң жакшы вариант экстремалдуу эмес - саякат багытында унааңыздын артында бир аз аралыкта туруңуз.
