Зымдарды жабдыктардан кантип ажыратса болот (5 кадам нускама)

Бул макаланын аягында, сиз зымдарды зымдардан кантип тез жана натыйжалуу ажыратууну билишиңиз керек.

Туура эмес зымдар линиясынын үзүлүшүнө алып келиши мүмкүн, бул унаалардын бузулушунун кеңири таралган себеби, ошондуктан мен бул макаланы түзүүгө аракет кылып, адамдар DIY оңдоо иштерин жүргүзүп жатканда кездешүүчү көйгөйлөрдүн алдын алууга аракет кылдым.

Электр монтаждоочу катары көп жылдар бою бул процессте мен төмөндө бөлүшө турган көптөгөн майда нерселерге туш болдум. 

Кыймылдаткычтын зымдарынын иштебей калышынын мүмкүн болгон себептери кандай?

Узак колдонуу дат басып, жарака, чип жана башка электрдик көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Мисалы, шарт ысыктан суукка өзгөргөндө жабдыктар ийилип калышы мүмкүн. Күнүмдүк колдонуу убакыттын өтүшү менен байламдарды катуулатып, бөлүмдөрдүн жумшарышына жана сынышына алып келиши мүмкүн. Аба ырайынын катаал шарттарында деградация болушу мүмкүн.

Колдонуучунун каталары туура эмес зымдар, туура эмес зымдарды шассиге туташтыруу же болжолдуу өлчөмдөр сыяктуу маселелерге алып келиши мүмкүн, алар жетиштүү тейлөөнүн же тууралоонун жоктугунан улам бүт зымдарды туура орнотууга тоскоол болот. Бул ошондой эле мотор байланышы бузулушуна жана башка электр компоненттери менен көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. 

Зымдарды туташтыргычты алып салуу боюнча нускамалар

1. Сактоочу илгичти алып салыңыз

Зымдарды салуудан же алып салуудан мурун, зым туташтыргыч корпусунун астыңкы же жогору жагындагы кулпулоону ачуу керек. Рычагын түзүү үчүн жалпак бычакты же бурагычты колдонуңуз.

Кулпунун арткы четинде бурагычты кыстара турган кичинекей чарчы тешиктер бар. Кичинекей кабыктар бир гана уячаны камтыйт. Чоңураак кабыктарда эки же үчөө болот. Кулпу ачуу үчүн аны басыңыз.

Бекемди толук ачууга аракет кылбаңыз; ал болжол менен 1 мм чыгып калат. Кесилишиндеги бекиткич арфага окшош, ар бир терминал тешиктердин биринен өтөт. Эгер сиз бекиткичти өтө катуу түртсөңүз, терминалдарга зыян келтиресиз.

Эгер бекиткич күңүрт болсо, аны корпустун сол жана оң жагындагы тешиктерден акырын тартыңыз. Эгерде сиз бурагычты капталдагы тешиктерге өтө алыс киргизсеңиз, сиз тышкы терминалдарга зыян келтиресиз.

Бекер бошогондо да, пружиналар корпуста же терминалда терминалдарды кармап туруу үчүн калат (алар кулап кетпеши үчүн).

2. төөнөгүчтөр үчүн тешиктер

Корпустун артындагы төөнөгүч уячаларды жакшылап карасаңыз, алардын баары коддолгондугун байкайсыз (төмөнкү бекиткич беттери үчүн "P" же "q" белгиси, же үстүнкү бекиткич корпустары үчүн "b" белгиси катары курулган). Байланыш терминалында тешикке кирүү үчүн өйдө же ылдый карашы керек болгон кичинекей кабырга бар.

3. Зымдарды ажыратыңыз.

Розетка терминалдары бар пластикалык сайгычтардын эки түрү бар.

Ар бир түр зымдарды алуу үчүн уникалдуу процессти талап кылат. Иштин алдыңкы жагын карап, анын түрүн аныктоого болот. Эки сайгычтын сырткы диаметри кичинекей чарчы төөнөгүч тешиктердин салыштырмалуу аралыктары менен бирдей. Натыйжада, эки дизайн тең зымдарды жабдыктын артындагы бир розеткага туура келет.

"В" тибиндеги кабыктар көбүнчө карама-каршы жыныстагы кабыктар үчүн колдонулат (эркек терминалдары бар ургаачы кабыктар).

Издөө - "А" түрү

Пластикалык кабыктын бул түрү көбүнчө заводдогу коопсуздук куруларында же унаа өндүрүүчүлөр тарабынан жасалган коопсуздук куруларында кездешет. Мен аларды сатуудан кийинки кабелдерден көргөн эмесмин.

Ар бир терминал корпустагы кичинекей пластмассалык жазгы клип менен кармалат. Жогорудагы сүрөттө («А» кабыкчасы) пружиналар ар бир тешиктин үстүндөгү чоңураак тешиктин ичинде болушу мүмкүн. Жазгы клип чоң тешик менен дээрлик бирдей туурасы.

Кыстыргычты өйдө жана металл терминалдын мурдундагы тешиктен чыгарыңыз. Бул терминалды бошотуп, иштин артындагы зымды сууруп алууга мүмкүндүк берет.

Кичинекей бурагычты (сары) колдонуп, пружинанын алдыңкы четиндеги таракты кармап, пружинаны көтөрөсүз.

процедура

Зымды тартуу үчүн сизге башка адам керек болушу мүмкүн (пластикалык пружинаны сууруп алгандан кийин).

• Эгер сиз буга чейин ача элек болсоңуз, кулпулоо илгичин ачыңыз (жогорку нускамаларды караңыз).
• Төмөнкү бекиткичти басып албаш үчүн туташтыргычтын кабыгын капталдарынан бекем кармаңыз.
• Зымды сайгычка кылдаттык менен киргизиңиз. Бул жазгы клиптин жүгүн алат. Рычаг катары кичинекей жалпак бурагычты (мисалы, көз айнек үчүн) колдонуңуз. Сиздин бурагыч кичинекей жана түз, кескич сымал четине ээ болушу керек (тегеректелген, ийилген же эскирбеген). Бурагычтын учун корпустун алдындагы алып салгыңыз келген терминалдын үстүндөгү чоң тешикке коюңуз. Кичинекей бургуланган тешикке эч нерсе кирбеши керек.
• Бурагычтын учу металл терминалдын үстүнөн жыла тургандай кылып тууралаңыз. Пластикалык пружинанын учунан кармап калуу үчүн аны жетиштүү жылдырыңыз. Бурагычка бир аз ички басымды сактаңыз (бирок ашыкча эмес).
• Жазгы клипти өйдө буруңуз. Пластикалык корпуска эмес, бурагычка өйдө карай күч колдонуу үчүн манжаларыңызды жана баш бармагыңызды колдонуңуз.

• Пружина ордуна келгенде угуп, сезиңиз - бурагыч анын жанынан оңой эле өтүп кетет. Мындай болуп калса, акырын кайра аракет кылыңыз.
• Пластикалык пружина илгич көп солкулдабашы керек - 0.5 мм же 1/32 ″ кем. 
• Туташуу кулпусу ачылгандан кийин, зымды оңой эле алып салсаңыз болот.

Эгерде сиз терминалды бекиткен резина пружинага зыян келтире баштасаңыз, анда бул ыкмадан баш тартып, туташууга кирген куйругун ширетүү же кысуу керек болот. Зымды кайдан кесүүнү чечүүдө, кесүүнү иштөө үчүн жетиштүү узун кылып алыңыз.

Зымдарды алып салуу жана киргизүүнү аяктагандан кийин корпустун астындагы кармагыч илгичти бекитүүнү унутпаңыз. Эгер муну кылбасаңыз, анда сиз электрдик тетиктерди башкы блоктун туташуусуна тууралай албай каласыз.

Издөө - "Б" корпусу

Пластикалык корпустун бул түрү көбүнчө сатуудан кийинки суспензия кайыштарында кездешет. Аларды OEM компоненттеринен да көрүүгө болот (мисалы, кошумча сабвуферлер, навигация модулдары ж.б.).

Ар бир терминалда пластикалык корпуска бекиткен кичинекей металл пружинасы бар. Жазгы клипти чыгаруу үчүн чыгаруучу куралды таап же жасашыңыз керек.

Куралдын кармай тургандай чоң бөлүгү жана корпустун бурамасын алып салуу тешигине батуу үчүн кичинекей учу болушу керек.

Учунун туурасы 1 мм, бийиктиги 0.5 мм жана узундугу 6 мм болушу керек. Чекит өтө курч болбошу керек (ал жөн гана корпустун пластмассасын тешип алат).

процедура

Зымды тартуу үчүн сизге экинчи адамдын жардамы керек болушу мүмкүн (пластикалык пружинаны ачкандан кийин).

• Эгер сиз буга чейин ача элек болсоңуз, кулпулоо илгичин ачыңыз (жогорку нускамаларды караңыз).
• Төмөнкү бекиткичти басып албаш үчүн туташтыргычтын кабыгын капталдарынан бекем кармаңыз.
• Зымды сайгычка кылдаттык менен киргизиңиз. Ал жүктү металл пружинага түшүрөт.
• Чыгаруу куралын чыгаруу тешигинен (сиз алып салгыңыз келген туташтыргычтын астындагы тик бурчтуу тешик) салыңыз. Чарчы тешикке эч нерсе киргизбөө керек.

• 6 мм куралды киргизген жериңизде бир аз чыкылдатууну уга аласыз. Куралдын учу жазгы клипти басып турат.
• Экстракция куралын бир аз күч менен тешикке киргизиңиз. Андан кийин зымды тартып, аны алып салсаңыз болот. (1)

Эгерде зым ордунан жылбай калса жана сиз өтө катуу тартып жатсаңыз, алып салуу куралын 1 же 2 мм артка кайтарып, кайталаңыз.

Мен ийне мурун кычкач менен зымды тартууну сунуш кылбайм. Манжаңыздын учу менен чыңалганыңызды жана качан токтошуңузду сезе аласыз. Ошондой эле 20 калибрдеги зымдарды кычкач менен же андан да кичине майдалоо өтө оңой. (2)

Экстракция куралын кантип жасоо керек

Кээ бирлери чоң степлер колдонушкан. Башка жагынан алганда, алар сизге кармай турган эч нерсе бербейт жана кол менен тартууга ыкташат.

Кимдир бирөө тигүү ийнесинин көзүн колдонууну айткан. Мен кичинесин сынап көрдүм, бирок вертикаль боюнча өтө жоон экен. Келечекти тегиздөө үчүн балканы колдонуу жардам бериши мүмкүн. Сиз ошондой эле курч учту чыйратышыңыз керек болот - учунду алып, аны манжаңыз менен бир нече жолу сүртпөстөн басуу үчүн бүгүңүз.

Түз төөнөгүчкө өзгөртүүлөрдү киргизүү мен үчүн жакшы болду. Учтуу учту алып салуу үчүн курч зым кескичтерди колдонсоңуз пайдалуу болмок.

Андан кийин катуу, жылмакай бетке жылмакай бети бар балка менен бир нече жолу чаап, учунун түздөңүз. Сиз ошондой эле учу жылмакай жаактары бар тишке киргизе аласыз. Акыркы 6 мм (жогортон ылдый карай) чыгаруучу тешикке ыӊгайлуу батуу үчүн ичке болгонго чейин чекитти текшилөөнү улантыңыз. Эгерде учу өтө кенен болсо (солдон оңго), аны чыгаруучу тешиктерге батырып салыңыз.

Төмөндө биздин айрым макалаларыбызды карап көрүңүз.

• Плагин туташтыргычтан зымды кантип ажыратса болот
• Электр зымдарын кантип туташтыруу керек
• Мультиметр менен зымдарды кантип текшерүү керек

сунуштар

(1) басым - https://www.khanacademy.org/scienc

(2) манжалардын учу – https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip

Видео шилтемеси

Автомобиль зымдарынын эркек туташтыргычынан төөнөгүчтөрдү алып салуу