Кантип ксенон фара айландыруу - абдан кыйын, бирок дагы эле өзгөчө долбоор
ыраазы
Ксенон фаралары рынокто болжол менен 20 жыл мурун пайда болуп, кичинекей революция жасаган. Башкаруучу унааларга киргизилген жаркыраган фаралар айдоочулардын чоң кубанычын жаратты. Бардык инновациялар сыяктуу, ксенон жарыгы акырындык менен бардык класстарда пайда болду жана азыр көп учурда компакт класстагы унаалардан табууга болот. Бул базар ксенон фараларын кайра жабдуу комплекттери менен аксессуарлар соодасын ачты. Бул сак болуу маанилүү. Ксенонго өтүү сиз ойлогондой оңой эмес жана бир катар юридикалык тобокелдиктер менен коштолот.
асыл газ менен асыл жарык
Xenon - асыл газ, аргон же гелий сыяктуу . Неон сыяктуу, ал жарык берүүчү газ катары колдонулушу мүмкүн. Ал кичинекей реактордо жогорку чыңалууда болгондуктан, анын күйүшүнө алып келет. Ошондуктан, ксенон фарасын кадимки унаа чыңалуу менен иштетүү мүмкүн эмес 12 - 24 Вольт жана трансформаторду талап кылат.
Ксенон фараларында бул трансформатор балласт деп да аталат. Ал керектүү чыңалууну жаратат 25 000 вольт ксенон лампа үчүн.
Аны орнотуу ксенондук жарыктандыруунун иштеши үчүн эң аз көйгөй жаратат.
Ксенон фараларынын артыкчылыктары жана кемчиликтери
Ксенон фаралары, эгерде алардын саны болбосо, мынчалык популярдуу болмок эмес олуттуу артыкчылыктар . Бул:
| Эң мыкты жарык күчү: Ксенон фараларынын негизги артыкчылыгы - H4 ысытуу лампаларына салыштырмалуу бир кыйла жакшыртылган жарыктандыруу. Алар ушунчалык жаркыраган жана тунук жаркырап, алардын ачык түсү күндүзгүдөй. |
| Энергияны үнөмдөө: жогорку иштөө чыңалуу жана жакшыртылган жарык чыгаруу карабастан, ксенон фаралар электр лампаларына караганда бир кыйла үнөмдүү болуп саналат. |
| Өмүр бою: Ксенон чырагы, адатта, унаанын өмүр бою, жок эле дегенде, 100 000 кмден бир топ узакка созулат. |
Башка жагынан алып караганда, төмөнкү кемчиликтери бар:
| Чыгымдар: Retrofit комплект баалуу болжол менен 1500 евро . Маселе модулдук алмаштыруу дээрлик мүмкүн эмес. бузулган учурда, бүт системаны алмаштыруу керек. €150 лампалар да эң жогорку сапаттагы H4 лампаларына караганда бир топ кымбат. |
| Техникалык тейлөө жана оңдоо: Ксенондук жарыкты оңдоо - гараждагы жумуш. Гараждар DIY орнотуулары менен иштөөнү жактырбай турганы айтпаса да түшүнүктүү. Ошондуктан, гаражды модернизациялоодо да кеңешүү керек. Кепилдик гана эмес, кемчилик болгон учурда кеңири тейлөөнү да аласыз. |
| Жол кыймылынын башка катышуучулары үчүн коркунуч: Ксенон фараларынын негизги кемчилиги - бул жол кыймылынын башка катышуучуларына потенциалдуу коркунуч. Анын айнеги кирдеп же фаранын тууралоосу бузулаары менен, келе жаткан унаалар сокур болуп калат. Ошондуктан, ксенонду колдонууга уруксат берүү эрежелери абдан катуу. |
| Комплекстүү куруу: Xenon системасы жарык мүнөздөмөлөрүнө кыйыр түрдө гана таасир этүүчү бир нече компоненттерден турат. Айрыкча, фараларды жөнгө салуу жана жуугуч системалары техникалык жактан татаал жана аларды чогултуу негизги көйгөй болуп саналат. |
Натыйжалуу, бирок сезгич
Ксенон абдан жарык болгондуктан , жарыктын туура багытталганын текшеришиңиз керек. Эгерде фаралар туура эмес жөндөлсө, алар келе жаткан жол кыймылына коркунуч жаратат. Туура эмес орнотулган же кир ксенон лампа башка жол кыймылынын катышуучулары үчүн алыскы жарык сыяктуу эле ыңгайсыз. MOT текшерүүдө ксенон фараларга чоң көңүл бурулат. Эгерде ал кайра жабдуу комплекти болсо, текшерүү дагы катуураак болот. Дилерден жеткиликтүү комплекттердин көбү жол кыймылы үчүн иштелип чыккан эмес. Эки маанилүү компоненти көп учурда жок болуп саналат.
Ксенон кир жуугуч жана фара диапазонун башкаруу менен гана
Жол кыймылында ксенондук жарыкты колдонуу фара жуугуч системасын талап кылат. Учурда бул жогорку басымдагы саптамалар менен жасалат. 70-жылдары абдан популярдуу болгон мини тазалагычтар бир нече себептерден улам колдонулбай калды:
| түрү: заманбап фаралардын формасы айнекти тазалагыч менен тазалоо үчүн өтө татаал. |
| Ишенимдүүлүк: Мини айнекти тазалагыч эскирүүгө абдан жакын. Анын тазалоочу күчү тез эле жетишсиз болуп калат же ал тургай фарага зыян келтирет. |
| материалдык: Заманбап фаралар учурда Plexiglas капкактары менен капталган. Бул материал электр айнекти тазалагыч менен тазалаганда оңой чийилип, бат эскирет. |
| Ошондуктан, бир гана автоматтык жогорку басымдуу саптамалар колдонулат. . Чачыраткычтар ошондой эле насос, чайкоочу суу резервуары жана зарыл болгон учурда чайкоо процессин активдештирген, ошондой эле кол менен башкарууну камсыз кылган электрондук башкаруу менен жабдылган. Бул башкаруу тактасын которуштурууну талап кылат. |
| Башка жагынан алып караганда, фараларды тегиздөө системасы кыйла азыраак көйгөйлүү. . Бул функция 1990-жылы курулган бардык унаалар үчүн милдеттүү, ошондуктан ксенондук жарыктандырууга өткөндө, фаранын диапазонун көзөмөлдөө көп учурда болот. Бирок, фаранын диапазонун башкарууну орнотуу шартка ылайык деңгээлди автоматтык түрдө жөнгө салуу үчүн деңгээл сенсорун талап кылат. |
Мыйзамсыз ксенондук жарыктандыруунун укуктук кесепеттери
толугу менен же жарым-жартылай уруксатсыз ксенон жарык колдонуу машинаны кыймылда колдонууга тыюу салат . Автоунаа кайра жабдылганга чейин полициянын колдонуусуна токтотулушу мүмкүн. Сиз да күтө аласыз £ 220 чейин жогорку айып. Кырсык болгон учурда дагы оор кесепеттери: жоопкерчиликти камсыздандыруу адегенде келтирилген зыянды жаап, андан кийин күнөөлүүдөн бардык төлөмдөрдү чогулта алат .
Жарнамалар жок: азырынча Hella гана
Учурда жол кыймылында колдонууга ылайыктуу ксенондук жарыктандыруу үчүн кайра жабдуу комплекттерин сунуш кылган жалгыз өндүрүүчү - Hella. Оригиналдуу тетиктердин жана OEM бөлүктөрүнүн бул өндүрүүчүсү жогорку сапаттагы өнүмдөрдү иштеп чыгуу үчүн зарыл болгон тажрыйбага, тажрыйбага жана юридикалык билимге ээ. Буга чейин бардык башка өндүрүүчүлөр жол кыймылына уруксат берилген эмес. Биз сизге таңгактагы маалыматты текшерүүнү сунуштайбыз. Мыйзамдуу түрдө жол кыймылында колдонууга жалпы уруксат ачык көрсөтүлүшү керек. Эгерде ал жөн гана айтылса" Митинг үчүн гана ” же ушул сыяктуу болсо, бул жарыктандыруунун жол кыймылында колдонууга мыйзамдуу түрдө жараксыз экенин билдирет. Бул учурда, биз жөн гана тюнерлерге айта алабыз: колду өчүр .
Андан да жакшы: оригиналдуу бөлүктөр
Ксенондук жарыктандыруу системасын алуунун эң оңой жолу - колдонулган унаадан. Бул технология 20 жылдан бери рынокто болгон жана колдонулган унаа рыногу көптөгөн "курмандарды" сунуштайт. белек / садага технология, бирок бул бир эле унаа түрүнүн ичинде гана мүмкүн. Колдонулган тетиктерди колдонуу сизге көп акчаны үнөмдөйт. Лампалар өздөрү абдан кымбат. Бардык технологияларды кошкондо, ксенондук жарык системасы бир нече чыгымды талап кылат миң фунт жаңы компоненти катары.
Жыйынтык: жакшылап ойлон
Орнотуудагы кыйынчылыктарды көрсөтпөстөн, ксенондук жарыктандыруунун артыкчылыктарын баса белгилеш керек. Жалпысынан алганда, «ксенонго өтүү» долбоору кылдат изилдөөнү талап кылган өзгөчө иш. Пайдасы жакшыраак жарык көрсөткүчтөрүнө байланыштуу олуттуу болушу мүмкүн, аны сатып алуу кымбат. Эгерде унаа базалык баасына байланыштуу модернизацияны актабаса, башка тюнинг чаралары ылайыктуу.
Заманбап H4 лампалары да кызыктуу жарык мүнөздөмөлөрүн сунуштайт, андыктан ал ксенон болбошу керек. Буга чейин LED альтернатива эмес. Бул технология кол чырактар үчүн жеткиликтүү болсо да, унаа өндүрүүчүлөр артта калган: чыныгы, жогорку өндүрүмдүүлүгү бар LED негизиндеги фаралар кайра жабдуу комплекти катары жеткиликтүү эмес . Бирок, технология абдан тез өнүгүп жатат.
Ошондуктан эки-үч жыл күтө берсе болот. Светодиодду тейлөө ксенонго караганда кыйла оңой. Албетте, абдан кызыктуу жаңылыктар алдыда.
