Кантип суук аба ырайында кыймылдаткычты жана унаанын салонун дароо жылытуу керек
Мотор, өзгөчө дизель, оң температурада да иштөө температурасын тез кабыл албайт. Аяздуу таң жөнүндө эмне айтууга болот! Ошентип, бир гана энергия блогун жылытуу үчүн эмес, ошондой эле ички "жылытуу" керек. Кымбат баалуу жабдууларды салбастан, муну адаттагыдан бир нече эсе тезирээк кантип жасоо керектигин AvtoVzglyad порталы айтып берет.
Ички күйүүчү кыймылдаткычтарды кышкы жылытуу маселеси дүйнөлүк коомчулук тарабынан көптөгөн ондогон жылдар бою чечилип келген: автономдуу жылыткычтар, электр жылыткычтар, жылуу гараждар жана башка көптөгөн чечимдер түзүлгөн. Бирок, алардын баары акча, жана бул көп. Көпчүлүк орусиялыктар 200-300 миң рублга машине айдаганга аргасыз болсо, ага 100 миң рублга "комфорт күчөткүч" орнотууну талкуулоо жок дегенде маанисиз. Бирок, ошондой эле арзан чечимдер бар. Ошондой эле бекер болгондор да бар!
Атактуу капот жылыткычтары жана радиатордук грильдеги картон кутучалар - бул унааны тез жана "аз кан менен" жылытуу аракети. Идея, жалпысынан алганда, туура - кыймылдаткыч бөлүгүн муздак абанын агымынан изоляциялоо - бирок бир аз бүтпөгөн. Эскирген жана заманбап тармактык жетишкендиктерге жооп бербейт.
Жөө жүрүштүн, марафондун жана "аман калуунун" ар бир билгичтери "куткаруучу жууркан" же "космостук жууркан" жөнүндө билет: эки тарабы жука алюминий катмары менен капталган пластик барактын тик бурчтугу. Башында, ал жөн гана космостук максаттар үчүн ойлоп табылган - XNUMX-жылдары НАСАдан келген америкалыктар жабдууларды температуралык таасирлерден сактап калуу үчүн ушундай "жууркан" ойлоп табышты.
Бир аздан кийин марафончулардын эл аралык ассоциациясы марага жеткенден кийин суук тийип калган жөө күлүктөргө “кепчекти” тапшырды. Салмагы жок, иш жүзүндө эч нерсеге арзыбаган жана бүктөлгөндө укмуштуудай компакттуу "куткаруучу жууркан" саякатчылар, балыкчылар жана башка ачык ышкыбоздор үчүн керектүү нерсе болуп калды. Бул унаа муктаждыктары үчүн пайдалуу болот.
Биринчиден, мындай компакттуу, бирок функционалдык кичинекей нерсе, албетте, бир нече чарчы сантиметрге "колкап кутусуна" татыктуу. Болгону. Бирок эң негизгиси, "космостук жууркан" кышында кыймылдаткычтын жылытуу убактысын бир топ кыскартууга мүмкүндүк берет: ички күйүүчү кыймылдаткыч тезирээк иштөө температурасына жетиши үчүн кыймылдаткыч бөлүгүн барак менен жабуу керек.
Иш учурунда мотор чыгарган жылуулук алюминий катмарынан чагылышып, пластик күйбөйт жана жыртылбайт, муздак аба кирбейт. Одеял адамды бир нече саат бою жылыта алат, мотор жөнүндө эмне айтууга болот.
Жука болгонуна карабастан, "космостук жууркандын" материалы жыртылуу, күйүп кетүү же деформациялоо өтө кыйын. Туура кам көрүү менен аны айлап колдонууга болот, кээде чүпүрөк менен сүртүп коюу керек. Бирок, бул такыр зарыл эмес, анткени жаңысы 100 рублди түзөт. Балким, бул суук аба ырайында кыймылдаткычтын жылытуусун тездетүүнүн эң арзан жолу.
