Мотоциклди кышкы айдоого кантип даярдоо керек
Чынжыр, шиналар, батарея, жарыктандыруу, профилактикалык тейлөө ...
Мотоциклиңизге кыш бою коопсуз айдоого 10 кеңеш
Болду, биз анын ичиндебиз: кыш. Ооба, кээ бир адамдар чоң ак халатчандардын негизинде балалык рифмаларды ыргытып жатышат, мунун баары. Ошентсе да: кыш, байкер үчүн, жаман. Ошентип, эки вариант бар: мотоциклиңизди коргоо жана бул үчүн биз Le Repaireде жакшы кыш үчүн бардык кеңештерибизди келтирдик. Же тандооңуз жок болгондуктан, же жашооңузга туура келгендиктен миниңиз.
Бул жерде машинаңызды муздак, жамгыр, тузга туруштук берүү жана бардык шарттарда сизге жакшылык кылуу үчүн биздин баардык техникалык тейлөө кеңештери бар ...
1. Батарея
Айдоо үчүн мотоциклиңиз мурунтан эле башталган болушу керек. Идиш жок, бирок: Батареялар суукту жек көрүшөт жана унааңыз сыртта уктап жатса, мотор бөлмөсүн иштетүү үчүн керектүү энергия таң эрте суукта жетишсиз болуп калышы мүмкүн. Батареяны үзгүлтүксүз колдонуу эң жакшы (үч же төрт жума катуу сууктан кийин кайра күйгүзүп жатканда кереметтерди күтпөңүз) жана аны үзгүлтүксүз заряддап туруу акылдуулукка жатат. Алардын жашоосу чексиз эмес, бирок, эгер сиз такыр эле белгиленген убакытта качып кетишиңиз керек болсо, күчөткүчкө инвестиция салуу (азыркы учурда абдан компакттуу моделдер бар, мисалы, салмагы 12 граммдан аз ST500 Minibutt) сизге баштоого жана баштоого мүмкүндүк берет. дайындоолоруңузду сактаңыз. Жана батарейка технологиясы жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн бул жерди басыңыз!
2. Суюктуктарга көңүл бурбаңыз
Дагы, эки сценарий: сизде суюк муздаткыч машина бар. Бул учурда муздаткычтын деңгээлин текшерип, керек болсо антифризди кошуңуз. Бул маанилүү жагдайды унутпаңыз, анткени эски муздатуучу тоңдурууга жана коррозияга каршы мүмкүнчүлүктөрүн жоготот; бирок кээде кайра карап чыгуу учурунда аны алмаштырууну этибарга албай коюу тенденциясы бар. Аба же аба/май муздатуу машинасында илешкектүүлүгү төмөн майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майды тандоо муздак баштоону жеңилдетет. Илешкектүүлүк – бул XW-YY индексинин (5W40 тукуму), ар бир майга мүнөздүү. Жана ошол эле эреже муздаткычка тиешелүү: эски май өзүнүн сапатын жоготот. Качан акыркы жолу бош болгонсуз?
3. Коопсуздук: шиналар
Машинага май куюлгандан кийин, сиз машинаны айдай аласыз. Анан эмне айдап баратабыз? Шиналар боюнча, кечиресиз! Көптөгөн байкерлер жазында оңдоп, жайында жаңы дөңгөлөктөрдү жерге орнотуп, анан кышында бүтүрүшөт. Оор ката, анткени чындыгында мунун тескерисин жасаш керек: бул аз кармалуу шартында резина жана өлүк оптималдуу шарттарда иштеши үчүн шиналарды мүмкүн болушунча эң жакшы абалда талап кылуу керек, анын ичинде оюктар жасай алат алардын калыбына келтирүү иши. Ошондой эле спорттук дөңгөлөктөр кышында ысытууда кыйынчылык жаратаарын жана жамгырга ылайыкталган жол дөңгөлөктөрүнүн көбүрөөк ылайыктуу болорун эске алыңыз. Биз ошондой эле так оюктарды кеңейтүү үчүн басымды бир аз жогорулата алабыз ... Скутерлер үчүн кээ бир өндүрүүчүлөр кышкы шиналарды сунушташат, алар 4 мезгил деп да аталат, мисалы, Metzeler Wintec менен Michelin Citygrip кыш.
4. Коопсуздук (бис): жарыктандыруу
Айдоо, көрүү - бул жашоо, деди эски жол коопсуздугу паб. Ал эми рулду башкара турган болсок, сиз көрүп эле тим болбостон, байкалып да турушуңуз керек. Андыктан фараларыңыздын жарыктандыруусун жана нурунун жөндөөлөрүн жана диапазонун текшериңиз. Сиздин генератор колдоого ала турган жана мыйзамдуу чегинде жогорку кубаттуулуктагы лампаны чогултуудан тартынбаңыз. Эгер сиз туманга катуу дуушар болгон жерлерде айдап бара жатсаңыз, арткы жагына туманга каршы лампаны жана алдыңкы жагына кошумча диоддорду орнотуу плюс болушу мүмкүн. Аксессуар катары тапкан кичинекей шамдар же ышталган айнек менен капталган клиналар кадрыңызга “салкын” көрүнүш бере аларын унутпаңыз, бирок бул сизди ого бетер көрүнбөйт. Бирок биз башында эмне дедик? Көрүү бул жашоо!
5. Коопсуздук (тер): тормоз
Албетте, кыш мергенчилердин тормозду көбөйтүү үчүн идеалдуу мезгил эмес. Жылыбай турган алдыңкы дөңгөлөктөр менен башкаруу элементтеринде убакыттын өтүшү менен бирдей сезимталдыкты камсыз кылган чоң колкаптардын ортосунда, Брайс Хортефео Ямусукро үчүн чартердик эс алууну көзөмөлдөйт жана жалтырак асфальтты бир аз кармайт, эч нерсе туура келбейт. көнүгүү....
Бирок, Мулдер абдан жакшы айткандай, чындык башка жерде: анткени кышында мотоциклдин эң күмөндүү жерлерине көп бок келет жана сиз тормоз калибрлери өзгөчө сезгич экенин билесиз. Тузду жана башка кирди тазалоо үчүн үзгүлтүксүз демонтаждоо жана тазалоо туура иштешин камсыздайт. Айрыкча дисктер үчүн атайын тазалоочу бомбалар бар (сөзсүз майлуу эмес).
6. Майды коюңуз!
Кээ бир шам капкактары сыяктуу эле электр нуру ашыкча нымдуулуктан жабыркайт. Кээ бир мотоциклдер 90-жылдардагы Suzukis сыяктуу буга өтө сезгич келишет. Алдын алуу чарасы катары колдонулган силикон спрей сизге көп кыйынчылыктардан куткара алат. Ушул эле багытта, биз кыймылсыз болуп калышы мүмкүн болгон жөнөкөй, бирок өзгөчө ачык элементтерди коргоо жөнүндө ойлонобуз: мисалы, стеллаждын капталдагы которгучу.
7. Чынжырды майлоо
Гимбал велосипедиңиз барбы? Бактылуу эркек жана бактылуу аял (биздин бардык LBGT досторубуз үчүн бирдей)! Сиздин каналыңыз барбы? Бул жерде, албетте, чынжыр туз жана ар кандай проекциялар өзгөчө сезгич, анткени, кыйыныраак. Ошондуктан, ал көбүрөөк интенсивдүү болушу керек майлоо үчүн болобу, ага кунт коюп буруу керек болот; монетанын экинчи тарабында, көбүрөөк майлоо менен, чынжыр кирди бириктирет, ал акыры жийиркеничтүү абразивдүү пастага айланат. Ошентип, биз көбүнчө калыңыраак жол үчүн майлоочу майга караганда, жолсуз унаалар үчүн жасалган майлоочу майга артыкчылык беребиз. Монетанын арткы бетинде аны тез-тез берүү керек. Ошондуктан, биз мезгил-мезгили менен чынжыр тазалоо жөнүндө ойлонууга туура келет. Бул сезондо чындап эле көп саякаттагандар үчүн автоматтык майлоочу комплектти (атайын Scottoiler же Cameleon Oiler) орнотуу акылдуулукка жатат.
8. Жука триггер кутусу
Жерге түшүү эң ачык бөлүктөрдүн бири жана, тилекке каршы, коргоо эң кыйын. Коргоочу майлоочу майларды колдонуу азгырыгына каршы туруңуз, анткени ал түтүнгө жыттуу түтүн менен бышырат. Ошентип, дат баспас болоттон жасалган түтүндөрдүн бардыгынан башка, чынында эле №9 тактадан башка эч кандай керемет чечим жок, ооба, ылдыйда, канчалык жакшы жасалганына суктаныңыз!
9. Жуу, чайкоо, ийрүү ...
Жай мезгилине караганда, машинаңызды дайыма жууп туруу өтө маанилүү. Ишенимдерге карама-каршы, ысык сууга артыкчылык бербеңиз: бул жегич таасирин жогорулатат. Башка жагынан алганда, губка жана самын менен аякташы керек: ал тузду кетирет жана мүмкүн болгон агып кетүүлөрдү жана алсыз жерлерди байкоого мүмкүндүк берет. Кээ бир адамдар айры түтүктөр сыяктуу тузга сезгич бөлүктөрдү чыдамкай пластикалык пленка менен жаап, бузулушун күтүшөт. Ал өткөрүлүүдө...
10. Аны корго!
Унааңыз сыртта же төрт шамалга ачык муз гаражында уктап жатса, аны коргоочу брезенттин астында уктаганыңыз жакшы. Эскертүү: Жаңы эле тоголонуп калган ысык унаага коргоочу кийим кийбеңиз. Бул конденсациянын жана калдык нымдуулуктун өнүгүшүнө алып келет.
Бул бир нече кеңештерди аткаруу менен, мотоциклиңиз кыш бою сизди бошобойт. Бирок негизги нерсени унутпа: сен! Бул башка эки макалада сиз учкучтун жабдыктары боюнча карды жана суукта, ошондой эле жамгырда айдоо боюнча кеңештерге арналган пропусктарды таба аласыз.
