Унаага сабвуферди кантип туташтыруу керек

Унаадагы жакшы угулган музыка - бул сиздин сүйүктүү чыгармаларыңыздан ар дайым ырахат алуу жана үн сапаты эң мыкты болушунун кепилдиги. Тилекке каршы, бардык эле унаа өндүрүүчүлөр унаага жакшы стерео системаны орното бербейт, музыка сүйүүчүлөрү музыканы кантип жакшы угуш керек деген суроону ойлонушу керек.

Сабвуфер – бул 20дан 200 Герцге чейинки диапазондогу төмөнкү жыштыктарды чыгара алган динамик. Кадимки стандарттуу аудиосистема бул милдетти көтөрө албайт (эгер, албетте, сизде бир нече миллион доллар турган D классындагы унаа болбосо. Демек, сабвуферди кантип тандоо жана туташтыруу керек деген суроо туулат.

Бул маселе боюнча көптөгөн сунуштарды таба аласыз. Сиз алгач сабвуферлердин кандай түрлөрү бар экенин жана кайсынысы белгилүү класстагы унаага эң жакшы орнотулганын чечишиңиз керек.

Активдүү сабвуферлер бардык керексиз жыштыктарды чыпкалоочу күч күчөткүчтүн жана кроссовердин болушу менен мүнөздөлөт. Сабвуфердин бул түрү төмөнкү жыштыктарды жакшы локализациялайт жана аларды баш күчөткүчтү ашыкча жүктөбөстөн кайра чыгарат.

Пассивдүү сабвуферлер кубат күчөткүчтөр менен жабдылган эмес, ошондуктан аларды орнотуу абдан кыйын, анткени бул үн дисбаланска алып келиши мүмкүн.

Ошондой эле бар LF сабвуферлери, алар өзүнчө баяндамачылар болуп саналат жана алар үчүн турак-жай өз алдынча жасалышы керек. Бул сабвуферлерди машинанын каалаган жерине орнотууга болот.

Унаага сабвуферди кантип туташтыруу керек

Сабвуфер кайда орнотула тургандыгы унаа кузовунун түрүнө жараша болот:

седандар - мындай унаалар үчүн сабвуферди орнотуу үчүн эң ылайыктуу жер арткы текче болот, бирок аларды эшиктерге, жада калса алдыңкы панелге орнотууга болот;
люктар жана станциялык вагондор - сабвуферди орнотуу үчүн эң жакшы жер магистралдык болот, анда сиз колдонууга толугу менен даяр болгон активдүү сабвуферлерди жайгаштыра аласыз же пассивдүү жана төмөнкү жыштыктагылар үчүн өзүңүздүн корпусуңузду жасай аласыз;
эгер сиз кабриолет же родстер айдасаңыз, анда адатта сабвуферлер багаждын капкагына орнотулат жана үн сапатын жакшыртуу үчүн эки вуфер колдонулат.

Бул адистердин сунуштары жана ар бир ээси сабвуферди каякка орнотуу маселесин өзү чечет.

Унаага сабвуферди кантип туташтыруу керек

Маанилүү жагдай - сабвуферди унаанын аудио тутумуна туташтыруу. Бул учурда, төмөнкү суроолорду чечүү керек:

Сабвуферди радиоңузга туташтыруу мүмкүнбү;
сабвуферден кабелдер кантип өткөрүлөт;
капоттун астындагы сабвуфер сактагычты кайдан тапса болот.

Кубаттуу сабвуферлерди туташтыруу эң оңой, анткени аларда бардык чыгуулар жана туташтыргычтар, ошондой эле кабелдер бар.

Активдүү сабвуфер радиого бир сызыктуу кабелдин жардамы менен туташтырылган; радионун арткы капкагында атайын туташтыргыч болушу керек, бирок ал жок болсо, жаңысын сатып алышыңыз керек, же паяльник жана сабвуферди туташтыруу үчүн схемаларды изде. Дагы эки зым күчөткүчкө, оң зым батареянын оң терминалына, терс зым терс терминалга кубат бериши керек.

Батареянын жанында сактагычты орнотуп, бардык зымдарды машинанын астына жакшылап катып коюу да маанилүү.

Пассивдүү жана төмөнкү жыштыктагы сабвуферлер принцибинде бирдей туташтырылган, бирок бир аз айырма бар - алар күчөткүчкө параллелдүү туташууну талап кылат. Эгерде башкы блок күчөткүчтү камтыса, анда эч кандай көйгөйлөр болбошу керек - динамик кабели сабвуферге тартылып, бардык орнотуулар күчөткүч аркылуу жүргүзүлөт. Ошондой эле сабвуфер батарейкадан эмес, күчөткүч аркылуу иштейт, андыктан сиз жөн гана терс жана оң чыгууларды жана кычкачтарды туташтырыңыз.

Жалпысынан алганда, баары ушундай. Бирок, эгер сиз өз жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, же баш аламандык кылуудан корксоңуз, анда баары тез жана адамгерчиликтүү аткарыла турган кызматка барганыңыз жакшы.

Бул видеодо Subaru Forester үлгүсүндөгү сабвуферди жана күчөткүчтү орнотуу боюнча нускама камтылган.