Твитерлерди күчөткүчкө кантип туташтыруу керек (3 жол)

Бул макаланын аягында сиз твиттериңизди күчөткүчкө туташтыра аласыз.

Унаа твиттерлери, атүгүл арзандары да, жогорку жыштыктагы ызы-чууну жаратып, үн системаңызды жакшыртат. Бирок, сиз твиттерди унаага кантип туташтырууну жана орнотууну билбешиңиз мүмкүн. Автоунаа твиттерин туташтыруунун бир нече жолу бар, алардын бири аларды күчөткүчкө туташтыруу.

Чоо-жайын талкуулаганыбызда окуй бериңиз.

Твитерлерди күчөткүчкө туташтыруунун 3 жолу

Унаа твиттеринде кроссоверлер орнотулган.

Көпчүлүк учурларда, ал твитердин артына орнотулган же динамиктин зымдарынын жанына орнотулган. Бул кроссоверлер твиттерди орнотууда салыштырмалуу маанилүү. Алар жыштыктарды бөлүп, ар бири туура дискке багытталышын камсыздайт. Жогоркулар твиттерге, ортолор ортолорго, ал эми төмөнкүлөр бастарга барат.

Кроссоверсиз жыштыктар таптакыр туура эмес багытта кетмек.

Бул жерде кроссоверлери бар твитерлерди күчөткүчкө туташтыруунун кээ бир схемалары келтирилген:

Туташтырылган динамиктери бар күчөткүчкө же толук диапазондуу чыгышы бар пайдаланылбаган канал күчөткүчкө туташуу

Твитерлерди учурдагы компонент динамиктери менен бирге күчөткүчкө туташтырууга болот.

Бул кроссоверлерге туташтырылган толук диапазондогу динамиктерге да, динамиктерге да тиешелүү. Көпчүлүк күчөткүчтөр адатта твиттерди кошуу менен түзүлгөн динамиктердеги параллелдүү жүктү көтөрө алышат. Ошондой эле, күчөткүчтөгү оң жана терс зым байланыштарын карманыңыз.

Андан кийин твитердин динамик полярдуулугу бирдей экендигин текшериңиз (же твиттерде же твитердин орнотулган кроссоверинде белгиленген).

Буга чейин туташкан толук диапазондогу динамиктер ажыратылууда

Ишти жеңилдетүү жана динамик зымдарын үнөмдөө үчүн сиз динамик терминалдарын же учурдагы толук диапазондогу компонент динамиктеринин зымдарын ажыратсаңыз болот.

Уюлдуулукту чаташтырбаңыз. Унаа үнүнүн эң жакшы чыгышы үчүн твитердин оң жана терс динамик зымдарын күчөткүчкө туташтырылган динамиктер сыяктуу туташтырыңыз. Убакытты, күчтү жана динамик кабелин үнөмдөө үчүн аларды динамиктериңизге параллелдүү туташтыра аласыз. Алар толук диапазондогу динамиктер болсо, сиз күчөткүчкө түшкөн аудио сигналды аласыз.

Бирок, мен муну күчөткүчтө да, динамиктердин алдында да төмөн өтүүчү кроссоверди колдонгон динамиктер үчүн сунуш кылбайм.

Сабвуферлерден бөлөк колдонулбаган канал күчөткүчкө туташуу 

Бул ыкмада күчөткүчтө өзүнчө пайда каналдары жана сабвуфер же жуп сабвуфер менен колдонуу үчүн толук диапазондогу аудио киргизүү болушу керек.

Бул күчөткүчтөрдөгү сабвуфер каналдары төмөнкү жыштык режиминде гана колдонулушу менен түшүндүрүлөт, бул твитерлерге жогорку жыштыктарды кайра чыгарууга мүмкүндүк бербейт. Ошондой эле, катуу басс твиттерди ашыкча кандырып, бурмалоого алып келиши мүмкүн.

Же болбосо, күчөткүчтөгү жуп RCA Y-бөлүүчүлөрдү же сигналдын экинчи жуп киришин күчөткүчтүн толук диапазондогу эркин каналдарына туташтыруу үчүн башкы блоктогу толук диапазондогу RCA чыгууларынын жуптарын колдонуңуз.

RCA твитер каналын толук диапазондун алдыңкы же арткы чыгууларына туташтырыңыз жана сабвуфер күчөткүчүнүн кириштерин арткы же сабвуфердин толук диапазондук RCA уячаларына туташтырыңыз.

Андан кийин, учурдагы компоненттик динамиктериңизге дал келүү үчүн, сизге татыктуу ампер пайдасын орнотуу керек болот.

Ошондой эле, моноблоктук (басс гана) күчөткүчтөрүндө же аз өтүүчү кроссовер менен сабвуфердин чыгуу каналдарында твиттерге жол берилбейт.

Жогорку жыштыктагы твиттердин чыгышы бул сценарийлердин биринде да жеткиликтүү эмес. Сабвуферлер үчүн моноблоктук (бир каналдуу) күчөткүчтөр дээрлик универсалдуу бассты чыгаруу үчүн атайын жасалган. Алар көбүрөөк кубаттуулукту өндүрүү жана сабвуферлерди чоң көлөмдө айдаш үчүн иштелип чыккан.

Ошентип, твиттерди айдоо үчүн эч кандай требл жок.

Твитер күчөткүчүнүн орнотулган кроссоверлерин колдонуу

Азыркы учурда, жогорку жана төмөн өтүүчү кроссоверлер көбүнчө кошумча функция катары унаа күчөткүчтөрүнө кирет.

Өндүрүүчүнүн спецификация барагы же кутучасы адатта твитердин кроссоверинин жыштык мүнөздөмөлөрү жөнүндө маалыматты камтыйт.

Ошондой эле, эң жакшы натыйжаларга жетишүү үчүн, ошол эле же төмөнкү кроссовер жыштыгы менен жогорку өтүүчү күчөткүч кроссоверди колдонуңуз. Төмөнкүдөй кроссоверлери орнотулган твитерлерди орнотуп жатканда бул күчөткүч кроссоверлерди колдоно аласыз:

Амп жана Tweeter кроссоверлерин колдонуу

Арзан орнотулган 6 дБ твитер кроссоверлеринин начар иштешин жакшыртуу үчүн, сиз 12 дБ күчөткүч жогорку өтүүчү кроссовер менен унаа твиттерлерин колдоно аласыз.

Ал ошондой эле орнотулган твитер кроссоверлери үчүн иштейт. Твитер жыштыгына ылайыктуу үчүн күчөткүч жыштыгын коюңуз. Мисалы, эгер сиздин твитериңизде 3.5 кГц, 6 дБ/октава кроссовери орнотулган болсо, күчөткүчтүн жогорку өтүү кроссоверин 12 кГцде 3.5 дБ/октавага коюңуз.

Натыйжада, көбүрөөк басс бөгөттөлүп, твитерлерге азыраак бурмаланып, күчтүүрөөк жана катуу иштешине мүмкүндүк берет.

Твитер кроссоверин күчөткүч кроссовер менен алмаштыруу

Күчөткүчтүн орнотулган жогорку өтүүчү кроссоверин колдонуу менен арзан твиттер кроссоверине таптакыр көңүл бурбай койсоңуз болот.

Твитердин орнотулган кроссоверлери үчүн кроссовер зымдарын кесип же ажыратып, андан кийин зымдарды бириктириңиз. Андан кийин, арткы бетинде кроссовери орнотулган твиттер үчүн, аны айланып өтүү үчүн твитердин конденсаторунун айланасына өтүүчү зымды ширетиңиз.

Андан кийин күчөткүч кроссоверинин жогорку өтүүчү кроссовер жыштыгын баштапкы кроссоверлер менен бирдей мааниге коюңуз.

Кесиптик твитер динамик зымдары

Мен оптималдуу орнотуу сапаты үчүн мүмкүн болушунча жогорку сапаттагы туташтыргычтарды колдонууну сунуштайм.

Ал бир нече кадамдарды гана талап кылат:

Step 1: Динамиктин зымды чечип, аны туташтыргычка даярдаңыз.

Step 2: Зымды кысуу туташтыргычына бекем киргизиңиз (тиешелүү өлчөмдө).

Step 3: Туруктуу байланышты түзүү үчүн зымды коопсуз жана туура кысуу үчүн кысуу куралын колдонуңуз.

Динамиктин зымдарын сыйрып алуу

Динамиктин зымын сыйрып алуу үчүн колдоно турган көптөгөн куралдар бар. Мен үнөмдүү инструмент болгон кримпинг куралын колдонууну сунуштайм. (1)

Негизинен, алар туташтыргычтарды кысуудан тышкары зымдарды чечип, кесип алат. Техника зымдын айрым жиптерин эмес, зымдын изоляциясын чымчып алуу болуп саналат. Эгерде сиз стриптизерди өтө катуу кысып, ичиндеги зымды жабсаңыз, зымды үзүп, кайра баштоого туура келет. Бул башында кыйын болушу мүмкүн жана кээ бир тажрыйбаны талап кылат.

Бир нече аракеттен кийин динамиктин зымын оңой эле чечип алсаңыз болот.

Твитер үчүн динамик зымды кесип алуу үчүн, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:

Step 1: Зымды сызгычка салып, изоляцияны кылдаттык менен орнотуңуз. Зымды кармап туруу үчүн жетиштүү күч колдонуп, изоляцияны акырын кысып, бирок зымдын ичине басым жасабаңыз.

Step 2: Куралды бекем кармап, кыймылга жол бербөө үчүн басымды колдонуңуз.

Step 3: Зымды тартыңыз. Жылаңач зымды изоляциясы чыгып кетсе ордунда калтыруу керек.

Зымдын кээ бир түрлөрүн сындырбай чечип алуу кыйыныраак, айрыкча 20AWG, 24AWG ж.б.

Алгачкы бир нече аракетте твитерди орнотуу үчүн керектүү нерселерди текке кетирбеш үчүн кошумча зым менен машыгыңыз. Мен зымды 3/8 дюймдан 1/2 дюймге чейин жылаңач зымды алып салууну сунуштайм. Кримп туташтыргычтары 3/8" же андан чоңураак болушу керек. Өтө көп узундукту калтырбаңыз, анткени орнотуудан кийин ал туташтыргычтан чыгып кетиши мүмкүн.

Зымдарды туруктуу туташтыруу үчүн кысуу туташтыргычтарды колдонуу 

Динамик зымды туура кысуу үчүн, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:

Step 1: Жылаңач зымдын 3/8 дюймдан 1/2 дюймга чейинки бөлүгүн ачык калтырып, зымды алып салыңыз.

Step 2: Зымды туташтыргычка туура киргизүү үчүн зымды бекем буруңуз.

Step 3: Ичиндеги металл төөнөгүчтү илмек үчүн зымды бир учуна бекем түртүңүз. Аны толугу менен киргизгениңизди текшериңиз.

Step 4: Туташтыргычтын аягына жакын, туташтыргычты кримпинг куралына туура абалда киргизиңиз.

Step 5: Туташтыргычтын сыртында из калтыруу үчүн аны курал менен бекем ороп коюңуз. Ички металл туташтыргыч ичин көздөй ийилип, зымды бекем кармашы керек.

Step 6: Сиз динамик зымы жана карама-каршы тарабы менен да ушундай кылышыңыз керек.

Твитерлерди күчөткүчкө туташтыруу боюнча маанилүү кеңештер

Твитерлерди күчөткүчкө туташтырууда төмөндөгүлөрдү эске алуу жакшы:

• Туташтыруудан мурун, негизги кубат булагын өчүрүп, кыска туташуу сыяктуу белгилүү бир тобокелдиктерди болтурбоо үчүн зымдар же чынжырдын компоненттери бири-бирине тийбесин текшериңиз. Андан кийин, катуу химиялык заттар төгүлгөн учурда өзүңүздү коргоо үчүн унааңыздын от алдыруучусун өчүрүп, коргоочу шаймандарды кийиңиз. Андан кийин, электр энергиясын өчүрүү үчүн унааңыздын аккумуляторунан терс линияны ажыратышыңыз керек. (2)
• Твитерлериңиз максималдуу үн менен иштеши үчүн сизге болжол менен бирдей (же андан жогору) RMS кубаттуулугу керек болот. Эгер сиздин күчөткүч талап кылынгандан да көбүрөөк кубаттуулукка ээ болсо, анда жакшы болот, анткени ал колдонулбайт. Мындан тышкары, твиттерди ашыкча жүктөө үн катушкасынын күйүп кетишинен улам туруктуу зыян алып келиши мүмкүн. Андан тышкары, ар бир каналга кеминде 50 ватт RMS менен күчөткүч оптималдуу болсо да, мен жок дегенде 30 ватт сунуштайм. Көбүнчө аз кубаттуулуктагы күчөткүч менен убара болуунун кереги жок, анткени унаа стереолору ар бир каналга 15-18 ватт гана тартат, бул анчалык деле көп эмес.
• Жакшы көлөмдөгү үнгө жетүү үчүн, жок дегенде эки твитер орнотуу керек. Эки твитер көпчүлүк адамдар үчүн жакшы, бирок сиз унааңыздын үнү унааңыздагы бир нече жерден чыгышын кааласаңыз, көбүрөөк орнотууну чечсеңиз болот.

Төмөндө биздин айрым макалаларыбызды карап көрүңүз.

• Твитерлерди кроссоверсиз кантип туташтыруу керек
• Компоненттик динамиктерди 4 каналдуу күчөткүчкө кантип туташтыруу керек
• Унаа стереодо кошумча 12v зым деген эмне

сунуштар

(1) экономикалык жактан натыйжалуулук - https://www.sciencedirect.com/topics/social-sciences/cost-effectiveness

(2) химиялык заттар - https://www.thoughtco.com/what-is-a-chemical-604316

Видео шилтемеси

ТВИТЕРЛЕРИҢИЗДИ КОРГОО! Конденсаторлор жана алар эмне үчүн керек