Жылмакай унаа чатыры үчүн чатырды кантип тандоо керек

ыраазы

Чатырдын стеллаждарынын өзгөчөлүктөрү
Бюджеттик трюктар
Орточо баада жалпак чатырлар
урматтуу

Унаанын чатыры ар кандай дизайнда болот. Сатып алуудан жана колдонуудан мурун, сиз машинанын нускамаларын окуп чыгышыңыз керек. Бул уруксат берилген жүктөрдү, бекитүү ыкмаларын аныктоого мүмкүндүк берет - туура продуктту тандоо кыйын эмес.

Машинанын жылмакай чатырындагы стойка кыскычтар аркылуу эшиктин босогосуна бекитилет. Үч эшиктүү унаалар үчүн кошумча элементти орнотуу атайын адаптерлер аркылуу ишке ашырылат. Системалар чатырдын рельстериндегидей бекем орнотулган.

Чатырдын стеллаждарынын өзгөчөлүктөрү

Вагондун жылмакай чатырындагы стойка эшиктин босогосуна орнотулган (четине темир илгичтер менен бекитилет). Тирөөчтөр кысуучу элементтерге орнотулган. Катуу механизм жана резина "прокладка" (же жумшак материалдан жасалган полимердик салма) системаны туруктуу кылат.

Мындай бекитүүчү бөлүгү боёкторду коргойт, денедеги мүмкүн болуучу кемчиликтерди алдын алат. Унаанын жылмакай чатырындагы стойка боёкту чийбеши керек.

Кээ бир станоктордун эшигинде болттордун сайлуу тешиктери бар - илгичтерге кошумча бекиткичтер.

Төмөнкүлөр өздөрү соккуга туруктуу пластиктен, дат баспас болоттон же алюминийден жасалган. Көтөрүү жөндөмдүүлүгү боюнча моделдер "классикалык" моделдерден айырмаланбайт.

Унаа чатыры

Жалпак чатыр системаларынын артыкчылыктары:

ар тараптуулугу (көпчүлүк унаалар үчүн ылайыктуу);
кол салгандар жааларды алып чыга алышпайт (алар жабык унаа эшиктери менен корголот);
колдо болгон таянычтарды жана аркаларды колдоно аласыз (сизге адаптер гана керек).

кемчиликтери арасында, унаа ээлери белгилешет: орнотуу сайтында убакыттын өтүшү менен scuffs пайда эмес, абдан жагымдуу көрүнүшү (кээ бир унаанын эстетика азап деп эсептешет).

Бюджеттик трюктар

Бул топ, эреже катары, жылмакай чатыры бар унаа үчүн универсалдуу жүк ташуучу камтыйт. Алар унаалардын дээрлик бардык маркалары үчүн ылайыктуу болуп саналат. Көбүрөөк монтаждык кашаалар менен жабдылган.

Бюджеттик класстагы эң мыктылар:

"Евродеталдан" келген багаж 110 см, болоттон жасалган. Модель тик бурчтуу профилге ээ. Комплектте 2 арка жана 4 таяныч бар. жүк көтөрүмдүүлүгү - 70 кг. Система Peugeot, Reno, Opel үчүн ылайыктуу. структурасынын баасы 1 рублди түзөт.
Интерден D-1 (Россияда чыгарылган, бирок польшалык Amos брендинин системасынын негизинде). жүк көтөрүмдүүлүгү - 70 кг. Болот. Lifan, Renault жана Peugeot унааларына ылайыктуу. Бул модель 1940 рублга сатылат.

Д-1 Интерден

Унаа ээлеринин сын-пикирлери боюнча, бюджеттик моделдер узак мөөнөттүү иштөөдө боёкторго тактарды жана тиркеме жеринде тиштерди калтырат.

Мындай кемчиликтерден улам универсалдуу чатырлар брендге тиешелүү буюмдарга караганда арзаныраак.

Орточо баада жалпак чатырлар

Кымбатыраак системаларды унаа маркасы боюнча тандоо керек. Эреже катары, өндүрүүчүлөр кымбат жана сапаттуу материалдарды колдонушат.

Популярдуу моделдер:

Канат сымал аркалары бар Интерден аэродинамикалык магистраль. моделдин жүк көтөрүмдүүлүгү 70 кг. Аппарат жеңил алюминий эритмесинен жасалган. Сатуу боюнча 3,6 миң рублга тапса болот.
"Евродетал" компаниясынын модели. Узундугу - 110 см.Кадимки жерге жана эшиктин артына орнотсо болот. Системанын баасы 2960 рублди түзөт. жүк көтөрүмдүүлүгү - 70 кг.

Интерден аэродинамикалык магистраль

Бул системалар бекиткичтерде жакшы коргоочу төшөккө ээ - боёктордун чийилип калуу коркунучу жок.

урматтуу

Премиум моделдердин монтаждоо кронштейндери унаанын чатырынын профилине дал келет: буюмдар узакка созулат, бузулуу ыктымалдыгы минималдуу.

Ошондой эле, караныз: Webasto унаанын ички жылыткычы: иштөө принциби жана кардарлардын сын-пикирлери

Жогорку баада мыкты тулкулар:

Mitsubishi ASX үчүн тик бурчтуу "Lux Standard" узундугу 1,2 метр. 4700 рублга сатылган. Модель алюминий жана пластмассадан жасалган. жүк көтөрүмдүүлүгү - 75 кг.
Ravon R2 үчүн ылайыктуу "Lux Travel". Материалдар - полимерлер жана металл. жүк көтөрүмдүүлүгү - 75 кг. Жүк ташуучу унаа айдоочуга 6,4 миң рубль турат.

Чатыры.