Унаа дөңгөлөктөрүн кантип боёсо болот
Унааңыздын сырткы көрүнүшүн жаңыртуунун көптөгөн жолдору бар, бирок көп учурда көңүл бурулбай калган бул дөңгөлөктөрдү оңдоо. Бул сиздин унааңыздын же жүк ташуучу унааңыздын түсүн толугу менен өзгөртүүгө караганда алда канча арзан жана жеңил, жана бул сиздин унааңызды жолдо жүргөн көптөгөн окшош маркалардан жана моделдерден айырмалоого жардам берет. Бул жумушту үйдөн бир аз дем алыш күндөрү же башка убакта жасоого болот, сиз бир нече күн айдооңуз керек, анткени сиз аларды боёш үчүн унааңыздан же жүк ташуучу машинаңыздан дөңгөлөктөрдү алып салышыңыз керек болот. .
Дөңгөлөктөрдү боёо - өзүңүздү билдирүүнүн же унааңыздын көрүнүшүн өзгөртүүнүн салыштырмалуу арзан ыкмасы, бирок жумушту бүтүрүү үчүн жөн эле боёкту колдоно албайсыз. Дөңгөлөктөр үчүн арналган боёкту гана колдонуңуз, катаал чөйрөдө, мисалы, рельефтин жана элементтердин үстүнөн айдоо сыяктуу оор ишиңизди майдалоосуз же кабыгынан чыгарбоо. Узак мөөнөттүү келечекте жаңы боёлгон дөңгөлөктөрүңүздүн убакыттын өтүшү менен жаңы көрүнүшүн сактап калуу үчүн туура продукт үчүн бир нече кошумча доллар төлөшүңүз керек. Машинанын дөңгөлөктөрүн кантип боёо керек:
Унаа дөңгөлөктөрүн кантип боёсо болот
Туура материалдарды чогултуу - Унааңыздын дөңгөлөктөрүн боёп баштоо үчүн сизге төмөнкүлөр керек болот: домкрат (докрант да унаага кошулат), домкрат жана шина куралы.
милдеттери: Эгер сиз бардык дөңгөлөктөрдү чечип, аларды бир убакта боёгуңуз келсе, унааны абага көтөрүү жана жерге зыян келтирбөө үчүн сизге төрт домкрат же блок керек болот.
Жаңгактарды бошотуңуз - Шина куралын колдонуп, гайкаларды бошотуш үчүн сааттын жебесине каршы буруңуз.
эскертүү: Бул этапта кысуучу гайкаларды толук бошотпоңуз. Дөңгөлөктү учуруп албаш үчүн жана унаа кулап калбаш үчүн, муну унааны көтөргөндөн кийин жасагыңыз келет.
Машинаны көтөр - Дөңгөлөктү жерден кеминде 1-2 дюйм көтөрүү үчүн домкратты колдонуңуз.
Кысуучу гайкаларды алып салыңыз - Дөңгөлөк алмаштыргыч менен сааттын жебесине каршы бурулуп, гайкаларды толугу менен алып салыңыз.
милдеттери: Кысуучу гайкаларды алар жылбай турган жана кийинчерээк оңой таба турган жерге коюңуз.
Шинаны алып салуу Дөңгөлөктү эки колуңуз менен сыртка жылмакай кыймыл менен унаадан тартыңыз, домкратты ордунда калтырыңыз.
дөңгөлөктү жуу - Дөңгөлөктү жана дөңгөлөктү кылдат жууш үчүн сизге төмөнкү материалдар керек болот: чака, майсыздандыргыч, чүпүрөк же брезент, жумшак жуучу каражат (мисалы, идиш жуугуч каражат), губка же кездеме жана суу.
Самын менен сууну даярдаңыз - Самынды жана жылуу сууну идиштин ичинде аралаштырып, ар бир 1 бөлүк сууга самындын 4 бөлүгүн колдонуңуз.
Дөңгөлөктү тазалаңыз Дөңгөлөктөгү жана дөңгөлөктөгү кирди жана калдыктарды губка же чүпүрөк жана самындуу аралашма менен жууңуз. Суу менен жууп, тескери жагында кайталаңыз.
Майсыздандыргычты колдонуңуз — Бул продукт тормоз чаңы жана майдын же кирдин оор калдыктары сыяктуу өжөр бөлүкчөлөрдү жок кылат. Дөңгөлөктүн жана дөңгөлөктүн майын тазалагычты атайын продукт нускамаларына ылайык дөңгөлөктүн бир тарабына сүйкөңүз, андан кийин чайкаңыз. Бул кадамды дөңгөлөктүн башка тарабында кайталаңыз.
Дөңгөлөктү кургатып туруңуз - Дөңгөлөктү таза чүпүрөккө же брезентке кургатып, боёгуңуз келген тарабын өйдө каратып коюңуз.
Дөңгөлөктү сырдоо үчүн даярдаңыз - Дөңгөлөктү боёкко туура даярдоо үчүн сизге төмөнкүлөр керек болот: 1,000 кум кагаз, кездеме, минералдык спирт жана суу.
Жаргылчак -1,000 грит кум кагазды колдонуу менен, учурдагы боёктун үстүндөгү дат басып же бүдүр-бүрүн тазалаңыз. Сиз мурунку боёктун же фиништин астында металлды көрсөтпөңүз же көрсөтпөңүз. Ал жылмакай болушу үчүн, акыркы буюмдун көрүнүшүн буза турган эч кандай ачык бүдүрлөр же сызыктар жок болушу үчүн, манжаларыңызды беттин үстүнөн сүрүңүз.
Кеңеш: Эгер сиз тиштүү же ушуга окшош дөңгөлөктү боёп жатсаңыз, анда дөңгөлөктүн эки тарабын тең даярдап, сырдашыңыз керек болот.
Дөңгөлөктү жуу — Түзүлгөн кум менен чаңды суу менен жууп, чүпүрөк менен дөңгөлөктү минералдык спирт менен каптаңыз. Уайт рух боёктун жылмакай колдонулушуна тоскоол боло турган майларды жок кылат. Кайрадан суу менен чайкап, дөңгөлөктү толугу менен кургатууга мүмкүнчүлүк бериңиз.
Эскертүү! White рух теринин кыжырдануусун алып келиши мүмкүн. Териңиз сезгич болсо, колуңузду коргоо үчүн пластикалык колкап кийиңиз.
Праймер боёкту колдонуңуз - Праймер менен сырдоону баштоодон мурун, сизде төмөнкүлөр бар экенин текшериңиз: кездеме же брезент, маска лентасы, гезит (милдеттүү эмес) жана праймер спрей.
Маскалоочу лентаны колдонуңуз - Дөңгөлөктү чүпүрөккө же брезенттин үстүнө коюп, боёгуңуз келген дөңгөлөктүн айланасына сүрөтчүнүн лентасын чаптаңыз. Сиз ошондой эле дөңгөлөктүн каучугун гезит менен жаап койсоңуз болот.
Алкагына праймерди колдонуңуз - Биринчи катмарды бетке бирдей колдонуу үчүн жетиштүү праймерди чачыңыз. Бардыгы болуп жок дегенде үч катмардан сүйкөңүз, катмарлардын ортосунда 10-15 мүнөт жана акыркы катмарды колдонгондон кийин 30 мүнөт кургатуу керек. Спике сыяктуу татаал дөңгөлөк конструкциялары үчүн дөңгөлөктүн артына да праймерди колдонуңуз.
Боёкту жакшылап чайкаңыз - Бул боёкту аралаштырып, ичиндеги түкчөлөрдү бөлүп, боёкту оңой чачууга болот.
Биринчи катмарды колдонуңуз - Чүпүрөк же брезент менен иштөөнү улантып, дөңгөлөктүн бетине жука боёкту чачыңыз, андан кийин аны улантуудан мурун 10-15 мүнөт кургатуу керек. Жука боёк катмарын колдонуу менен, сиз боёктун сырткы көрүнүшүн бузуп, дөңгөлөкүңүздүн эстетикасын жакшыртуу аракеттериңизди жокко чыгара турган тамчылатуунун алдын аласыз.
Боёктун кошумча катмарларын колдонуңуз - Боёктун алдыңкы бетине (жана арткы жагына, эгер мүмкүн болсо) экиден кем эмес боёк менен сүйкөңүз, катмарлардын ортосунда 10-15 мүнөт жана акыркы катмарды колдонгондон кийин 30 мүнөт кургат.
милдеттери: Эң мыкты дөңгөлөк жабуу үчүн катмарлардын идеалдуу санын аныктоо үчүн боёк чыгаруучуңуздун нускамаларын караңыз. Көбүнчө 3-4 катмар боёк сунушталат.
Тунук пальто сүйкөп, дөңгөлөктү кайра кийиңиз. — Тунук лак коюудан мурун тунук коргоочу боёкту жана шина шайманын алыңыз.
коргоочу каптоо колдонулат - Убакыттын өтүшү менен өңдүн өчүп кетүүсүнөн же чирип кетүүсүнөн коргоо үчүн боёлгон бетке жука катмар менен тунук лак сүйкөңүз. Үч катмар болгонго чейин кайталаңыз жана катмарлардын ортосунда 10-15 мүнөт кургатыңыз.
милдеттери: Ошондой эле дөңгөлөктөрдүн ичине жаңы боёк сүйкөсөңүз, ага тунук боёк менен жабышыңыз керек.
Кургатуу үчүн убакыт бериңиз - Акыркы катмарды колдонуп, 10-15 мүнөт күткөндөн кийин, боёктун болжол менен 24 саат кургашын күтүңүз. Дөңгөлөк толугу менен кургаганда, дөңгөлөктүн айланасындагы маска лентаны кылдаттык менен алып салыңыз.
Дөңгөлөктү кайра машинага салыңыз - Дөңгөлөктү (дөңгөлөктөрдү) кайра хабга коюп, гайкаларды шина куралы менен бекемдеңиз.
Сток дөңгөлөктөрүн боёо салыштырмалуу арзан баада унааңыздын өзгөчө көрүнүшүн түзө алат. Эгер сиз муну унааңызга жасатууну кааласаңыз, анда сиз үчүн жумушту жасоо үчүн адис менен кеңешсеңиз болот. Бул бир аз кымбатыраак болушу мүмкүн, бирок жогорку сапаттагы акыркы продукт менен. Эгер сиз аны өзүңүз сынап көргүңүз келсе, туура кадамдарды аткарсаңыз, дөңгөлөк менен сүрөт тартуу жагымдуу жана кызыктуу болушу мүмкүн.
