Фараларды ичинен кантип боёсо болот - унаа фаралары жана алардын сыры
Сиз ар кандай ыкмаларды колдонуу менен унааңызга индивидуалдуулукту кошо аласыз. Көптөгөн унаа ээлеринин айтымында, ичине сырдалган фаралар абдан кооз көрүнөт. Алар, адатта, кара түскө боёлгон жана бул кандайдыр бир жол менен жарыктыгына таасир этпейт. Ал эми кээ бир айдоочулар фаранын ички бетин унаанын кузовунун түсүнө боёшот, бул да жаман көрүнбөйт.
Сиз атайын автотюнинг салонунда фараларды ичинен боёсоңуз болот, же аны үйдө жасасаңыз болот, анткени бул жерде өзгөчө татаал эч нерсе жок, бирок дагы эле фаранын элементтерин боёп алуудан жана боёктун тамчыларын болтурбоо үчүн өтө этият болушуңуз керек. жарык нурунун жарыктыгына жана багыты боюнча келечекке таасир этет.
Эгерде сиз фараларыңызды үйдө боёону чечсеңиз, анда сизге төмөнкү куралдар керек болот:
- унаа чач кургаткыч;
- кеңсе бычагы;
- Герметик;
- рулетка жаап-жашыруу;
- ысыкка чыдамдуу боёктун банкасы.
Бул операция учурунда, ошондой эле "тузактар" пайда болушу мүмкүн, тактап айтканда, фаранын корпусунан айнекти алып салуу дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Көбүнчө айнек 200 градустан жогору температурада эрип кетүүчү атайын герметикке бекитилет, кээ бир моделдерде айнек эпоксиддик клей менен бекитилет, мындан тышкары, корпуста оюктар бар жана айнек аларга туура келет. Мындай учурда аны кылдат кесип, анан кайра жабыштырып, жылтыратуу керек, болбосо фара үчүн жаңы айнек сатып алууга туура келет.
Машинаны же курулуш чач кургаткычты колдонуу менен герметик эрип, жумшак болуп калат. Кээ бир айдоочулар герметикти мешке ээритип, чач кургаткыч жок болсо бүт денени салып коюшат. Андан кийин герметик кылдат бычак менен кесип керек. Айнек эч кандай зыян келтирбестен алынганда, фараны боёо операциясынын эң татаал бөлүгү бүттү деп ойлойбуз.
Кийинки кадам - фаранын ичин сырдоо. Бул этапта эң негизгиси рефлекторду боёктон коргоо болуп саналат, бул үчүн аны маска скотч менен жабуу керек.
Тез кургаган ысыкка чыдамдуу боёктун банкасын колдонуп, бетти боёп коюңуз. Боёкту дароо бүт бетине чачуунун кереги жок, акырындык менен бөлүктөргө бөлгөн жакшы, анткени боёк кургап баштаса, тегиздик жана сызыктар пайда болот. Боёкту бир нече катмардан сүйкөсөңүз болот - жок дегенде эки катмар, анткени боёк жакшы тартпаса, убакыттын өтүшү менен сыйрып баштайт.
Рефлектордун контурларын атайын боёк менен боёсо болот, бул жарыктын сапатына эч кандай таасир этпейт, бирок стилдүү жана салкын көрүнөт.
Бүткүл бети боёлгондон кийин, бир аз отуруп, жакшылап кургатуу керек. Бир түстүн сапатын текшериңиз. Анан тескери тартипте:
- айнекти денеге герметик менен жабыңыз;
- аны басыңыз же скотч менен бурап, кургатып алыңыз;
- Сырдалган фараны ордуна коюп, ишибиздин жыйынтыгына суктанабыз.
Эгерде сиз бардыгын туура жана көрсөтмөлөргө ылайык кылсаңыз, анда сиз натыйжага абдан ыраазы болосуз.
Жүктөлүүдө…
