Chevrolet Cruze антифризди кантип алмаштыруу керек
ыраазы
Chevrolet Cruze антифризди алмаштыруу үчүн тейлөө кыйын иш эмес. Өндүрүүчү дренаждын ыңгайлуу жайгашкан жерине, ошондой эле абаны чыгарууга кам көргөн, ошондуктан сиз аны көп күч-аракет жумшабастан өзүңүз жасай аласыз.
Chevrolet Cruze муздаткычын алмаштыруу этаптары
Бул моделдин кыймылдаткыч блогунда дренаждык тешиги жок, ошондуктан муздатуу системасын жууп салуу толук алмаштыруу үчүн сунушталат. Бул жаңы суюктуктун касиетин начарлатпашы үчүн эски суюктукту толугу менен жок кылат.
Муздаткычты өзгөртүү көрсөтмөлөрү GM унааларынын ар кандай маркалары астында чыгарылган унааларга тиешелүү. Алар толук аналогдор, бирок ар кандай рыноктордо сатуу үчүн чыгарылган:
- Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Restyling);
- Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
- Холден Круз).
Биздин аймакта 1,8 литр көлөмүндөгү бензин версиялары популярдуу, ошондой эле 1,6 109 л.с. 1,4 бензин жана 2,0 дизелдик сыяктуу башка вариациялар бар, бирок алар бир топ аз кездешет.
Муздатуучу суюктукту төгүү
Сиз каалаган тегиз жерге алмаштырууну жасай аласыз, эстакаданын болушу зарыл эмес, кыймылдаткыч бөлүгүнөн керектүү жерлерге жетүү оңой. Ошондой эле кыймылдаткычтын коргоосун алып салуу зарыл эмес. Анткени, сиз дренаждык тешикке шлангды салып, аны ыңгайлуу жерде жайгашкан бош контейнерге алып барсаңыз болот.
Сиз Chevrolet Cruze унаасында суу агызуудан мурун, өндүрүүчүсү кыймылдаткычты жок дегенде 70 ° C чейин муздатууну сунуштайт, андан кийин гана процедураны улантыңыз. Көрсөтмөлөрдөгү бардык аракеттер кыймылдаткыч бөлүгүнүн алдында турган абалда сүрөттөлөт:
- Муздатуу системасына аба киргидей кылып, кеңейтүүчү резервуардын капкагын ачабыз (1-сүрөт).
- Төмөндө радиатордун сол тарабында клапан менен дренаждык тешик бар (2-сүрөт). Эски антифризди идишке төгүү үчүн диаметри 12 мм болгон шлангды дренажга салабыз. Андан кийин клапанды ача аласыз. Эми эски антифриз коргоону каптабайт, бирок шланг аркылуу жай агып өтөт.
- Толук бошотуу үчүн дроссель клапанынын жылыткычына баруучу түтүктү алып салуу сунушталат (3-сүрөт).
- Радиатордун үстүнкү бөлүгүндө сол жакта жайгашкан вентиляциялык тығынды да бурап чыгарабыз (4-сүрөт). Бул үчүн, минус боюнча коюу чаккан бурагыч колдонуу жакшы.
- Эгерде дренаждан кийин экспансия цистернасынын дубалдарында чөкмө же такта калып калса, анда аны жууш үчүн алып салууга болот. Бул үчүн, аны кузовго кармап турган бекиткичтерди чыгарып, 2 шлангды ажыратып, өзүңүзгө тартыңыз. Алып салуу оңой болушу үчүн, батареяны алып салсаңыз болот.
Ошентип, суюктуктун максималдуу көлөмү төгүлөт, бирок кыймылдаткычта дренаждык тығындын жоктугунан антифриздин бир бөлүгү анда калат. Бул учурда аны дистилденген суу менен жууп гана алып салууга болот.
Муздатуу тутумун жууп салуу
Эгерде муздатуу системасы катуу булганса, атайын жуугучтар колдонулат. Аларды колдонууда пакеттеги нускаманы окуп, бул сунуштарды так аткаруу сунушталат.
Кадимки алмаштырууда кадимки дистилденген суу жууш үчүн колдонулат, ал эски антифризди кетирет. Ошондой эле чөкмө, бирок мен бөлүктөрү тактасын алып салуу мүмкүн эмес.
Ошентип, жуу үчүн, дренаждык клапанды ачып, кеңейтүүчү резервуарды ордуна коюп, ага суу куюп баштаңыз. Ал системаны желдетүү үчүн иштелип чыккан тыгындан агып чыгаары менен, аны ордуна коюңуз.
Алынган түтүктөн дроссельге бара турган суу чыкканга чейин толтурууну улантабыз, андан кийин аны ордуна коёбуз. Биз кеңейтүүчү резервуардагы жогорку белгиге чейин толтурууну улантабыз жана тығынды бекемдейбиз.
Эми сиз кыймылдаткычты иштетип, термостат ачылганга чейин жылытсаңыз болот, ошондо суу толугу менен агып чыгуу үчүн чоң тегерек болот. Андан кийин моторду өчүрүп, муздаганча бир аз күтүп, бошотуп коёбуз.
Суу дээрлик тунук чыга баштаганда алгылыктуу натыйжага жетүү үчүн бул пункттарды бир нече жолу кайталайбыз.
Аба чөнтөктөрү жок толтуруу
Chevrolet Cruze флеш системасы жаңы муздаткыч менен толтурууга толугу менен даяр. Бул максаттар үчүн даяр антифризди колдонуу туура эмес болуп калат. Анткени жуугандан кийин системада белгилүү өлчөмдө дистилденген суу калат. Ошондуктан, ылайыктуу пропорцияда суюлтулган концентратты тандап алуу жакшы.
Суюлтулгандан кийин концентрат жууганда дистилденген суудай эле экспансия цистернасына куюлат. Биринчиден, ал радиатордун аба розеткасынан, андан кийин дроссель түтүкчөсүнөн агып чыкканча күтөбүз.
Кеңейтүү цистернасын деңгээлге чейин толтуруңуз, капкагын жаап, кыймылдаткычты иштетиңиз. Биз кыймылдаткычты мезгил-мезгили менен ылдамдыкты жогорулатабыз. Эми сиз кыймылдаткычты өчүрө аласыз, ал муздагандан кийин деңгээлди текшерүү гана калды.
Бул пункттарды туура ишке ашыруу менен аба кулпу пайда болбошу керек. Антифриз толугу менен алмаштырылды, анын деңгээлин бир нече күн көрүү керек, кичине толуктоо талап кылынышы мүмкүн.
Антифриз толтура турган алмаштыруу жыштыгы
Chevrolet Cruze унаасында антифризди алмаштыруу, тейлөө графигине ылайык, ар бир 3 жылда же 45 миң километрде жүргүзүлүшү керек. Бирок бул сунуштар көп убакыт мурун жазылган, анткени заманбап муздаткычтар узак мөөнөткө колдонуу үчүн иштелип чыккан.
Эгерде General Motors Dex-Cool Longlife маркасы муздаткыч катары колдонулса, алмаштыруу мөөнөтү 5 жылды түзөт. Бул GM унааларында колдонуу үчүн идеалдуу жана концентрат катары жеткиликтүү.
Оригиналдуу антифриздин толук аналогдору бар, бул концентрат түрүндөгү Havoline XLC жана даяр продукт түрүндөгү Coolstream Premium. Акыркысы эски суюктукту алмаштыруучу унаа тейлөөсүндө аппараттык жабдыктарды алмаштыруу үчүн ылайыктуу.
Же болбосо, GM Chevrolet тарабынан бекитилген суюктуктарды тандаса болот. Мисалы, ата мекендик FELIX Carbox жакшы вариант болмок, анын да жарактуулук мөөнөтү узак.
Муздатуу системасында канча антифриз бар, көлөм таблицасы
| модель | кыймылдаткыч күчү | Системада канча литр антифриз бар | Оригиналдуу суюктук / аналогдор |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Cruze | 1.4 | 5.6 | Чыныгы General Motors Dex-Cool Longlife |
| 1.6 | 6.3 | Авиакомпания XLC | |
| 1.8 | 6.3 | Premium Coolstream | |
| дизель 2.0 | 9,5 | Carbox FELIX |
Агымдар жана көйгөйлөр
Антифриздин чыгышынын же агып кетүүсүнүн себеби каалаган жерде болушу мүмкүн жана ар бир учурда өзүнчө билип алышыңыз керек. Бул пайда болгон жаракадан улам агып жаткан түтүк же кеңейтүүчү резервуар болушу мүмкүн.
Бирок ички жылытуу начар Chevrolet Cruze менен таралган көйгөй мештин радиатору же туура эмес термостат болушу мүмкүн. Ал ошондой эле муздатуу системасында аба кулпусу бар экенин көрсөтүшү мүмкүн.
