Детектив сенсорун жана кул цилиндрин кантип өзгөртүү керек?

Эгерде сиздин муфталык өткөргүч жана ресивер бузук болсо, унааңыз иштей албайт. Бул макалада сиз муфта өткөргүчүн жана кул цилиндрин алмаштыруу жана алардын ролу жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин бардыгын таба аласыз. бузулуу симптомдору.

🚗 Клатч сенсору жана кул цилиндр эмне үчүн колдонулат?

Биринчиден, илгичтин сенсору менен кул цилиндринин ажырагыс экенин эске алыңыз, алар чогуу иштешет. Клатчтын педалын басканыңызда, өткөргүч жана алуучу кыймылдаткычтын кубатын (айлануу аркылуу) муфтаны бошотуучу подшипникке өткөрөт. Кыскача айтканда, алар сенин кудалашып жүргөнүңдү билдиришет.

Бул жибергич / алуучу болбосо, сиз муфтаны иштете албайсыз. А эгер алмаштыра албасаң ... айдай албайсың! Мындан тышкары, өткөргүчтө жана кабыл алгычта тормоз суюктугу бар, эгер ал иштебей калса, сиз да тобокелге түшөсүз.

Биз ошондой эле мастер цилиндр жана муфта кул цилиндр жөнүндө сөз болуп жатат.

️ Клатчтын сенсорун жана кул цилиндрин качан алмаштыруу керек?

Биз бир убакта илинчектерди жана кабылдагычтарды алмаштырууну сунуштайбыз. Негизги себеп, илинүү чынжырына кайра кийлигишпөө үчүн алардын эскилиги туруктуу бойдон калуусу керек.

Бирок кабыл алгычтын же өткөргүчтүн эскирип, ал тургай сынганынын белгилери кандай?

• Сиз редукторду дээрлик алмаштыра албайсыз жана сиздин муфталык педалыңыз адаттагыдан катуураак;
• Тиш берүүнү алмаштыруу үчүн муфта педалын бир нече жолу басуу керек;
• Сиз редукторду алмаштырууда катуу үндү угасыз;
• Сиз тиштүү өзгөрүүлөрдү алдын алуу, илгич педалы максималдуу тыгылып сезилет.

Эгерде сиз бул сигналдардын бирин көрсөңүз, анда өткөргүчтө же алуучуда агуу болушу мүмкүн.

Жакшы билүү үчүн: le тормоз суюктугу алмаштырууну талап кылат бөлүктөрдүн аткарылышын камсыз кылуу үчүн ар бир 2 жылдамуфта, жана алардын өмүрүн узартат. Бул өзгөчө жөнөтүүчүгө жана алуучуга таасир этет.

🔧 Детектив сенсорун жана кул цилиндрин кантип өзгөртүү керек?

Муфтиянын сенсорун жана кул цилиндрин өз алдынча алмаштыруу мүмкүн. Бирок, эгер сиз механикалык жөндөмүңүзгө күмөн санасаңыз, адиске ишениңиз. Болбосо, бул жерде өткөргүч менен алуучуну алмаштыруу кадамдары.

Керектүү материалдар: аспаптар кутусу, шам ж.б.

Кадам 1. Эски өткөргүчтү алып салыңыз.

Биринчиден, рулдун астындагы капкакты алып салыңыз жана кара пластиктин кичинекей бөлүгү болгон өткөргүчтү табыңыз. Тормоз суюктугун шприц менен алып салыңыз. Андан кийин педальды өткөргүчтөн ажыратыңыз, аны бекиткен эки бураманы ажыратып алыңыз. Эми сиз өткөргүчтү алып салсаңыз болот.

2 -кадам: Жаңы өткөргүчтү орнотуу

Жаңы өткөргүчтү кронштейнге орнотуп, педальга кайра бурап кайра орнотуудан баштаңыз. Андан кийин кирүү жана чыгуу портторун туташтырып, системадан абаны алып салуу керек болот.

3 -кадам: эски ресиверди алып салуу (круиздик машинада

Бул учурда, эгерде сизде арткы дөңгөлөктүү унаа болсо, ага кирүү үчүн аны джек таякчаларына коюңуз. Тиркелген ресиверден аба өткөргүчтү ажыратыңыз (берүүнүн жарыгынын жанында) жана суюктуктун агып чыгышына уруксат бериңиз. Андан кийин, эгер илгич айры трансмиссияда болсо, аны ажыратышыңыз керек. Бул айры - бул рычагдын бир түрү, түрүнө жараша илинүүчү подшипникти тартат же түртөт. Андан кийин ресиверди алып салуу менен бүтүрүңүз.

4 -кадам: Жаңы ресиверди орнотуу

Жаңы кабылдагычты трансмиссияга туташтырыңыз, андан кийин негизги түтүктү туташтырыңыз. Кийинчерээк муфта тутумунан кан кетүүнү унутпаңыз.

Жана дал ушундай! Сизде муфта өткөргүчүн жана кул цилиндрди убагында алмаштырууга бардык мүмкүнчүлүктөр бар. Бул сизди көп нааразычылыктардан куткарат, анткени бул деталдар кээде таанылбаса да, атүгүл белгисиз болсо да, алар сиздин машинаңызды биротоло кыймылга келтире алат.