Унааңыздын цилиндр баштарын кантип порт менен жылтыратса болот

Унааңызга цилиндр баштарын портко салып, жылтыраганда кыймылдаткычтын иштеши жогорулайт. Дүкөндө эмес, өзүңүз жумуш жасап, акчаңызды үнөмдөңүз.

20-30 аттын күчүн алуунун эң оңой жолдорунун бири - кийинки базардан жылмаланган жана жылмаланган цилиндр баштарын сатып алуу. Мотор жаңыртууну жакшы көрөт, бирок капчыгыңыз жакпашы мүмкүн. Бүгүнкү күндөгү цилиндр баштарынын баасы жогору.

Финансылык түйшүктү бир аз жеңилдетүү үчүн, цилиндрдин башын ташуу жана жылмалоо үчүн станоктук цехке жөнөтсөңүз болот, бирок бул кымбатка турат. Мүмкүн болушунча көп акчаны үнөмдөөнүн жана ошол эле эффективдүүлүктү алуунун эң жакшы жолу - бул цилиндрдин башын жылмалоого жана жылмалоого өз убактыңызды коротуу.

Ташуу жана жылмалоо процесси жалпысынан бардык цилиндр баштары үчүн бирдей. Төмөндө биз цилиндр баштарын туура, коопсуз жана эффективдүү алып жүрүү жана жылмалоо боюнча жөнөкөй көрсөтмөнү беребиз. Бирок, бул макалада сунуш кылынган нерселердин бардыгы өзүңүздүн тобокелиңизге байланыштуу экенин унутпаңыз. Өтө көп металлды майдалоо өтө оңой, бул кайра кайтарылгыс жана цилиндр башынын жараксыз болушуна алып келет.

• сактык: Эгер сизде Dremel менен тажрыйбаңыз аз же такыр жок болсо, алгач алмаштыруучу цилиндрдин башына машыгуу сунушталат. Эски алмаштыруучу цилиндр баштарын таштандыканадан сатып алса болот, же дүкөн эски башты бекер бере алат.

1тин 6-бөлүгү: Баштоо

материалдар керек

• 2-3 банка тормоз тазалагыч
• Scotch-Brite прокладкалары

• Жумушчу мээлейлер

• милдеттериЖ: Бул процесс бир аз убакытты талап кылат. Мүмкүн 15 жумушчу саат же андан көп. Сураныч, бул процедурада сабырдуу жана чечкиндүү болуңуз.

1-кадам: цилиндр башын алып салуу.. Бул процесс кыймылдаткычтан кыймылдаткычка өзгөрүп турат, андыктан чоо-жайын билүү үчүн колдонмону караңыз.

Эреже катары, сиз баштын бардык тоскоол болгон бөлүктөрүн алып салуу керек жана башты кармап турган гайкалар менен болтторду алып салышыңыз керек.

2-кадам: Тасма вал, рокер колдорун, клапан пружиналарын, кармагычтарды, клапандарды жана штепсельдерди алып салыңыз.. Аларды алып салуу боюнча чоо-жайыңыз үчүн колдонмоңузга кайрылышыңыз керек, анткени ар бир унаа абдан айырмаланат.

• милдеттери: Ар бир алынып салынган компонент так ошол эле жерде кайра орнотулушу керек. Бөлүп жатканда, алынып салынган тетиктерди баштапкы абалын оңой байкоого боло тургандай кылып жайгаштырыңыз.

3-кадам: Цилиндрдин башын май жана таштандылардан тормоз тазалагыч менен кылдат тазалаңыз.. Кежир калдыктарды кетирүү үчүн алтын зым щетка же Scotch-Brite жаздыкчасы менен сүртүңүз.

4-кадам: Цилиндрдин башын жаракалар үчүн текшериңиз. Көбүнчө алар чектеш клапан орундарынын ортосунда пайда болот.

• милдеттери: Цилиндрдин башында жарака табылса, цилиндрдин башын алмаштыруу керек.

5-кадам: түйүндөрдү тазалоо. Скотч-Брит губкасын же 80 гритти кум кагазды колдонуңуз, цилиндрдин башынын соргуч коллектордун прокладкасы менен жылаңач металлга туура келген жерди тазалаңыз.

2дан 6-бөлүк: Аба агымын көбөйтүү

• Дайкем машинист
• Алтын түктүү зым щетка
• Жогорку ылдамдыктагы Dremel (10,000 XNUMX айн/мин ашык)
• Чаптоо куралы
• Чачтын курамы
• Өтүүчү май
• Ташуу жана жылмалоо комплекти
• Коопсуздук көз айнек
• Чакан бурагыч же башка учтуу металл объект.
• Хирургиялык маскалар же башка дем алуу органдарын коргоо
• Жумушчу мээлейлер
• Галстуктар

1-кадам: Кабыл алуу портторун алуучу прокладкаларга тууралаңыз.. Алуучу коллектордун прокладкасын цилиндр башына басуу менен, аба агымын көбөйтүү үчүн канча металлды алып салса болорун көрө аласыз.

Кирүүчү прокладканын айланасына дал келүү үчүн киришти бир топ кеңейтүүгө болот.

2-кадам: Кире турган жердин периметрин машинист кызыл же көк түскө боёңуз.. Боёк кургагандан кийин, соргуч коллектордун прокладкасын цилиндр башына туташтырыңыз.

Прокладканы кармап туруу үчүн соргуч болтту же скотчту колдонуңуз.

3-кадам: Киргичти тегеретиңиз. Кичинекей бурагычты же ушуга окшош учтуу нерсени колдонуңуз, кире бериш тегерегине боёк көрүнгөн жерлерди белгилеңиз же сызыңыз.

4-кадам: этикеткалар ичиндеги материалды алып салуу. Белгилердин ичиндеги материалды орточо алып салуу үчүн жебе менен рок куралын колдонуңуз.

Жебеси бар мүрзө ташы одоно бетти калтырат, андыктан портту ашыкча чоңойтуп жиберүүдөн же алуучу прокладканын камтуу аймагына кирип кеткен жерди жаңылыштык менен кумдап алуудан өтө этият болуңуз.

Алуучу коллекторду текши жана тегиз чоңойтуңуз. Жөө күлүктүн ичине өтө терең кирүүнүн кереги жок. Сиз жөн гана бир дюймдан бир жарым дюймга чейин кириш түтүккө киргизишиңиз керек.

Dremel ылдамдыгын 10,000 10,000-XNUMX XNUMX айн/мин тегерегинде кармаңыз, антпесе биттер бат эскирип кетет. XNUMX XNUMX RPM диапазонуна жетүү үчүн RPM канчалык ылдамыраак же жайыраак туураланышы керектигин аныктоо үчүн сиз колдонуп жаткан Dremel заводунун RPMин эске алыңыз.

Мисалы, сиз колдонуп жаткан Dremelдин заводдук RPM 11,000 20,000-XNUMX XNUMX RPM болсо, биттерди күйгүзбөстөн, аны толугу менен иштете аласыз деп айтууга болот. Башка жагынан алганда, Dremel XNUMXXNUMX бир фабрика RPM болсо, анда Dremel болжол менен жарым ылдамдыкта иштеп жаткан чекиттин жарымында дроссель кармап.

• эскертүү: Прокладканын жабуу аймагына чыгып турган металлды алып салбаңыз, антпесе агып кетиши мүмкүн.

• милдеттери: Мүмкүн болушунча, суу алуучу порттун ичиндеги курч ийилген жерлерди, жаракаларды, жаракаларды, куюудагы туура эмес жерлерди жана куюп чыгуучу жерлерди кум менен тазалаңыз. Төмөнкү сүрөттө куюунун туура эместигинин жана курч четтеринин мисалы көрсөтүлгөн.

• милдеттери: Портту текши жана текши чоңойтууну унутпаңыз. Биринчи сыдырма чоңойтулгандан кийин, чоңойтуу процессине баа берүү үчүн кесилген зым илгичти колдонуңуз. Илгичти биринчи ташылган розеткага туура келген узундукта кесиңиз. Ошентип, сиз башка тайгаларды канчалык чоңойтуу керектиги жөнүндө жакшыраак түшүнүк алуу үчүн кесилген илгичти шаблон катары колдонсоңуз болот. Ар бир кирүүчү кеңейтүү болжол менен бири-бирине барабар болушу керек, андыктан алар бирдей көлөмдөн өтө алышат. Ушул эле эреже түтүктөргө тиешелүү.

4-кадам: жаңы бетинин аянтын текшилёё. Кирүүчү тешик чоңойтулгандан кийин, жаңы бетинин аянтын текшилөө үчүн азыраак одоно картридж роликтерин колдонуңуз.

Көбүнчө тегиздөө үчүн 40 грит картриджди колдонуңуз, андан кийин жакшы жылмакай жабууну алуу үчүн 80 гритти колдонуңуз.

5-кадам: Кирүүчүлөрдү текшериңиз. Цилиндрдин башын тескери буруп, клапан тешиктери аркылуу кабыл алуу рельстеринин ичин текшериңиз.

6-кадам: Ачык бүдүрлөрдү жок кылыңыз. Картридждер менен курч бурчтарды, жаракаларды, жаракаларды, одоно куюуларды жана куюунун бузулууларын кум менен ылдыйлаңыз.

Кирүүчү каналдарды бирдей орундоо үчүн 40 грит картриджди колдонуңуз. Ар кандай кемчиликтерди оңдоого көңүл буруңуз. Андан кийин тешик аянтын дагы тегиздөө үчүн 80 грит картриджди колдонуңуз.

• милдеттери: Майдалоодо, клапан цилиндрдин башына расмий түрдө тийген жерлерди майдалоодон өтө этият болуңуз, ошондой эле клапан отургучу деп аталат, антпесе жаңы клапан иштеши пайда болот.

7-кадам: Башка киргизүүлөрдү бүтүрүңүз. Биринчи киришти бүтүргөндөн кийин экинчи киришке, үчүнчүгө ж.б.у.с.

3-бөлүктүн 6-бөлүгү: Чыгаруучу түтүктү өткөрүү

Чыгарылган тарапты өткөрбөстөн, кыймылдаткыч көбөйгөн аба көлөмүн натыйжалуу чыгаруу үчүн жетиштүү жылышка ээ болбойт. Кыймылдаткычтын газ чыгаруучу тарабын өткөрүү үчүн кадамдар абдан окшош.

• Дайкем машинист
• Алтын түктүү зым щетка
• Жогорку ылдамдыктагы Dremel (10,000 XNUMX айн/мин ашык)
• Өтүүчү май
• Ташуу жана жылмалоо комплекти
• Коопсуздук көз айнек
• Чакан бурагыч же башка учтуу металл объект.
• Хирургиялык маскалар же башка дем алуу органдарын коргоо
• Жумушчу мээлейлер

1-кадам: орнотулган аймакты тазалаңыз. Скотч-Брит чүпүрөктү колдонуңуз, цилиндрдин башынын газ чыгаруучу прокладка менен жылаңач металлга туура келген жерин тазалаңыз.

2-кадам: Машинисттин периметрин кызыл же көк түскө боёңуз.. Боёк кургагандан кийин, газ чыгаруучу коллектордун прокладкасын цилиндр башына туташтырыңыз.

Прокладканы кармап туруу үчүн чыгаруучу коллектордун болт же скотч колдонуңуз.

3-кадам: Боёк көрсөтүлгөн жерлерди өтө кичинекей бурагыч же ушуга окшош курч нерсе менен белгилеңиз.. Зарыл болсо, 9-кадамдагы сүрөттөрдү шилтеме катары колдонуңуз.

Көмүртектин калдыктары каралбаган жерлерге оңой чогулуп, турбуленттүүлүккө алып келиши мүмкүн, анткени куюудагы ар кандай бүдүрлүктү же тегиз эместикти кумга түшүрүңүз.

4-кадам: Белгилерге дал келүү үчүн порттун ачылышын чоңойтуңуз.. Аrrowhead таш тиркемесин колдонуңуз.

• сактык: Таш жебенин башы орой болуп калат, андыктан ал азыр сиз күткөндөй көрүнбөй калышы мүмкүн.

• милдеттери: Портту текши жана текши чоңойтууну унутпаңыз. Биринчи бутак чоңойтулгандан кийин, кеңейтүү процессине баа берүү үчүн жогоруда айтылган кесилген зым суспензия ыкмасын колдонуңуз.

Кадам 5. розетка узартуу картридждер менен өткөрүп берүү.. Бул сизге жакшы жылмакай бет берет.

Кондициялоонун көбүн аткаруу үчүн 40 грит картриджден баштаңыз. 40 гритти картридж менен кылдат тазалоодон кийин, быдырлары жок жылмакай бетти алуу үчүн 80 гритти колдонуңуз.

6-кадам: Калган газ чыгаруучу рельстер менен улантыңыз.. Биринчи розетка туура туташтырылгандан кийин, бул кадамдарды калган розеткалар үчүн кайталаңыз.

7-кадам: Чыгаруучу багыттарды текшериңиз.. Цилиндрдин башын тескери коюп, клапан тешиктери аркылуу чыгаруучу жетектердин ичиндеги кемчиликтерди текшериңиз.

8-кадам: бардык одоно же кемчиликтерди жок кылуу. Бардык курч бурчтарды, жаракаларды, жаракаларды, орой куюуларды жана куюудагы эреже бузууларды кум.

40 грит картриджди колдонуңуз. Бардык кемчиликтерди жоюуга көңүл буруңуз, андан кийин тешиктин аймагын андан ары текшилөө үчүн 80 грит картриджди колдонуңуз.

• эскертүү: Мурда айтылгандай, клапан официалдуу түрдө цилиндр башына тийип турган, ошондой эле клапан отургучу катары белгилүү болгон жерлердин бирин жаңылыштык менен майдалоодон сак болуңуз, болбосо катуу туруктуу бузулуулар болушу мүмкүн.

• милдеттери: Болот карбид учту колдонгондон кийин, зарыл болгон жерди андан ары тегиздөө үчүн анча чоң эмес патронго өтүңүз.

9-кадам: Калган сордургучтар үчүн кайталаңыз.. Биринчи газ чыгаруучу рельстин аягы туура орнотулгандан кийин, калган чыгаруучу рельс үчүн процедураны кайталаңыз.

4дан 6-бөлүк: Жылтыратуу

• Дайкем машинист
• Алтын түктүү зым щетка
• Жогорку ылдамдыктагы Dremel (10,000 XNUMX айн/мин ашык)
• Өтүүчү май
• Ташуу жана жылмалоо комплекти
• Коопсуздук көз айнек
• Чакан бурагыч же башка учтуу металл объект.
• Хирургиялык маскалар же башка дем алуу органдарын коргоо
• Жумушчу мээлейлер

1-кадам: Слайдердин ичин жылтыратыңыз. Жылдыргычтын ичин жылтыратуу үчүн жылмалоо жана жылмалоо комплектинин капкагын колдонуңуз.

Жалюзи бети боюнча жылдырып жатканда чоңойтууну жана жылтыкты көрүшүңүз керек. Кирүүчү түтүктүн ичин болжол менен бир жарым дюймга жылтыруу гана керек. Кийинки буферге өтүүдөн мурун киришти тегиз жылтыратыңыз.

• милдеттери: Биттин иштөө мөөнөтүн көбөйтүү үчүн Dremel 10000 XNUMX RPM тегерегине айлануусун унутпаңыз.

2-кадам: орто майдалоочу дөңгөлөктү колдонуңуз.. Жогорудагыдай эле процессти кайталаъыз, бирок капкактын ордуна орто дандуу кайчылаш буферди колдонуңуз.

3-кадам: Жакшы кайчылаш буферди колдонуңуз. Ошол эле процессти дагы бир жолу кайталаъыз, бирок акыркы аягына чыгаруу үчүн майда кумдак дөңгөлөктү колдонуңуз.

Жаркыратуу жана жылтылдоо үчүн буферди жана гидди бир аз WD-40 менен чачуу сунушталат.

4-кадам: Калган күлүктөр үчүн толтуруңуз. Биринчи кириш ийгиликтүү жылмалангандан кийин, экинчи киришке өтүңүз, үчүнчү, ж.б.

5-кадам: Чыгаруучу жол көрсөткүчтөрдү жылтырат. Бардык кирүүчү багыттоочу жылмалангандан кийин, соргучтарды жылтыратууга өтүңүз.

Ар бир соргуч түтүктү жогоруда сүрөттөлгөндөй эле нускамаларды жана буфер ырааттуулугун колдонуп жылтыратыңыз.

6-кадам: Поляк жөө күлүктөр. Цилиндрдин башын тескери коюңуз, ошондо биз алуу жана чыгаруу портторун жылтыратабыз.

7-кадам: Ошол эле буфер ырааттуулугун колдонуңуз. Кирүүчү жана чыгуучу портторду тең жылтыратуу үчүн, мурда колдонулган буфердик ырааттуулукту колдонуңуз.

Биринчи жылмалоо кадамы үчүн жапкычты, андан кийин экинчи кадам үчүн орто майда кайчылаш дөңгөлөктү жана акыркы жылтыратуу үчүн майда майда кайчылаш дөңгөлөктү колдонуңуз. Кээ бир учурларда, амортизатор тоскоолдуктарга туура келбеши мүмкүн. Андай болсо, жапкыч жете албаган жерлерди жабуу үчүн орто майда кайчылаш буферди колдонуңуз.

• милдеттери: Жаркыратуу үчүн WD-40 майда бөлүктөрүндө майда кайчылаш буферди колдонуп чачууну унутпаңыз.

8-кадам: Цилиндрдин башынын түбүнө көңүл буруңуз.. Эми цилиндр башынын түбүн жылмалоого жана жылмалоого көңүл буралы.

Бул жерде максаты алдын ала от алып келиши мүмкүн орой бети жок кылуу жана көмүр кендерин тазалоо болуп саналат. Ташуу учурунда клапандардын отургучтарын коргоо үчүн клапандарды баштапкы жерлерине коюңуз.

4-бөлүктүн 6: цилиндрдин палубасын жана камерасын жылмалоо

• Дайкем машинист
• Жогорку ылдамдыктагы Dremel (10,000 XNUMX айн/мин ашык)
• Өтүүчү май
• Ташуу жана жылмалоо комплекти
• Коопсуздук көз айнек
• Чакан бурагыч же башка учтуу металл объект.
• Хирургиялык маскалар же башка дем алуу органдарын коргоо
• Жумушчу мээлейлер
• Галстуктар

1-кадам: Картридж роликтерин камера палубага туш болгон жерди тегиздөө үчүн колдонуңуз.. Клапандарды ордуна бекитүү үчүн клапан сабынын айланасына сыдырма байлап байлаңыз.

Бул көчүрүү кадамы үчүн 80 грит картридж жетиштүү болушу керек. Бул кадамды ар бир платформада жана цилиндр камерасында аткарыңыз.

2-кадам: Цилиндрдин башын жылтыратыңыз. Ар бир цилиндр башын таштагандан кийин, биз аларды мурункудай эле ыкмалар менен жылмалайбыз.

Бул жолу майда кайчылаш буферди колдонуу менен жылтыратыңыз. Бул учурда сиз чындап эле цилиндр башынын бүлбүлдөгөнүн көрө башташыңыз керек. Цилиндрдин башы чындап эле алмаздай жаркырап турушу үчүн, акыркы жаркыраганга жетүү үчүн жакшы кайчылаш буферди колдонуңуз.

• милдеттери: Биттин иштөө мөөнөтүн көбөйтүү үчүн Dremel 10000 XNUMX RPM тегерегине айлануусун унутпаңыз.

• милдеттери: Жаркыратуу үчүн WD-40 майда бөлүктөрүндө майда кайчылаш буферди колдонуп чачууну унутпаңыз.

6дан 6-бөлүк: Клапанды толук орнотуңуз

• Дайкем машинист
• Чаптоо куралы
• Чачтын курамы
• Хирургиялык маскалар же башка дем алуу органдарын коргоо
• Жумушчу мээлейлер

Андан кийин клапандардын отургучтарын коопсуз оңдоп беребиз. Бул калыбына келтирүү жараяны клапан лаппа деп аталат.

1-кадам: клапан отургучтарынын периметрин көк кызыл же көк түскө боёңуз.. Боёк чаптоо үлгүсүн визуалдаштырууга жардам берет жана лактоо аяктаганда көрсөтөт.

2-кадам: кошулманы колдонуу. Клапандын базасына лактоочу аралашманы колдонуңуз.

3-кадам: Lapping куралын колдонуңуз. Клапанды баштапкы абалына кайтарып, тегиздөөчү куралды колдонуңуз.

Бир аз күч-аракет жумшабастан, колуңузду жылытып жаткандай же от жагууга аракет кылып жаткандай тез темп менен колуңуздун ортосуна тегерете шайманды айлантыңыз.

4-кадам: Шаблонду текшерүү. Бир нече секунддан кийин клапанды отургучтан алып салыңыз жана пайда болгон үлгүнү текшериңиз.

Эгерде клапан менен отургучта жалтырак шакек пайда болсо, сиздин жумушуңуз бүттү жана кийинки клапан менен клапан отургучка өтсөңүз болот. Болбосо, алмаштырууга туура келген ийилген клапаныңыз болушу мүмкүн.

5-кадам: Сиз алып салган бардык компоненттерди кайра орнотуңуз. Тартуу вал, рокер колдорун, клапан пружиналарын, кармагычтарды жана крандартты кайра орнотуңуз.

6-кадам: Цилиндр башын кайра орнотуңуз.. Бүткөндөн кийин, унааны иштетүүдөн мурун убакытты эки жолу текшериңиз.

Жылмалоо, жылмалоо, жылмалоо жана лактоого жумшалган убакыттын баары өз натыйжасын берди. Иштин на-тыйжаларын текшеруу учун цилиндрдин башын станокто сынап керуу керек. Сыноо ар кандай агып кеткен жерлерди аныктап, тайгалардан өтүп жаткан аба агымынын көлөмүн көрүүгө мүмкүндүк берет. Сиз ар бир кириш аркылуу көлөмү абдан окшош болушун каалайсыз. Процесс боюнча кандайдыр бир суроолоруңуз болсо, тез жана пайдалуу кеңеш алуу үчүн механикке кайрылыңыз жана зарыл болсо, цилиндр башынын температурасы сенсорун алмаштырууну унутпаңыз.