Рулда сергек болуу үчүн жүк ташуучулар эмне кылышат
Жайкы эс алуу мезгили. Көптөр, коронавирустун чектөөлөрүнүн жана чек аралардын жабылышынын контекстинде, жол жүрүү менен токтошот. Бирок унаада эс алуучуларды комфорт жана мобилдүүлүктөн тышкары бир катар коркунучтар күтүп турат. Алардын бири - уйку. АвтоВзгляд порталы кыйынчылыкка жол бербөө үчүн аны кантип жеңүү керектигин аныктады.
Жолго чыгып, көптөгөн айдоочулар өз жерин караңгылыкта калтырууну каалашат. Айрымдар тыгынга чейин өз убагында келүү үчүн эртең менен эрте кетүүгө аракет кылышат. Башкалары болсо түн ичинде жолго чыгып, муну жүргүнчүлөргө, өзгөчө балдарга жолго туруштук берүү жеңил, салкын түндө минүү алда канча ыңгайлуу экендиги менен негиздешет. Жана кандайдыр бир деңгээлде экөөнө тең кошула алабыз.
Бирок, мындай "эрте" кетүүгө баары эле оңой эле чыдай бербейт. Бир аз убакыт өткөндөн кийин жолдун монотондугу, машинанын асмасынын ыңгайлуулугу, салондогу күүгүм жана жымжырттык өз ишин аткарат – экөө тең уктай башташат. Ал эми бул башка жол кыймылынын катышуучулары үчүн да чоң коркунуч. REM уйку фазасы сезилбестен башталат жана бир нече секундага созулат. Бирок бул секунддарда катуу ылдамдыкта келе жаткан машина жүз метрден ашык жол басып өтүүгө үлгүрөт. Ал эми кээ бирөөлөр үчүн бул эсептегичтер жашоодогу акыркысы. Бирок уйкучулуктан кутулуунун жолу барбы?
Аттиң, дене уйкуну талап кылганда сергек болуунун жолдору анчалык көп эмес, алардын баары, алар айткандай, жамандыктан. Ооба, сиз кофе ичсеңиз болот. Бирок, анын таасири көпкө созулбайт. Ал эми кофеиндин порциясынын мөөнөтү бүткөндөн кийин, ого бетер уктагың келет. Ошентип, сиз каныңызда дем берүүчү кофеиндин деңгээлин жогору кармап, денеңизге зыян келтириш үчүн бир стакандын артынан бир ичесиз. Же "уусу" кофеден да жаман энергетикалык суусундуктарды ичиңиз. Эгерде сизден акыл-эс үстөмдүк кылса, жана сиз "күч берүүчү суусундуктарды" уйку менен күрөшүүнүн каражаты катары эсептебесеңиз, бирок сиз унаа айдашыңыз керек болсо, анда жүк ташуучулардан түнү бою сергек болуунун сүйүктүү ыкмасын ала аласыз. Бир мүшөк үрөн жана бир же эки саат чайноо рефлекстери уйкуну кетирет.
Бирок, үрөн менен ыкма да терс жактары бар. Жаак жана бир кол менен иштеп, таксиден алаксып кетесиң. Ал эми алдыда күтүлбөгөн жерден кооптуу жагдай пайда болуп, колуңузда рульдун ордуна үрөн, тизеңиздин ортосунда саман куюлган чөйчөк бар болсо, анда иш чоор. Адегенде сиз башка колуңуз менен рулду кармап калуу үчүн секунданын баалуу бөлчөктөрүн өткөрөсүз. Ошол эле учурда, тормоздоо үчүн тизеңизди ачып, педаль монтажынын аймагына таштандынын стаканын таштаңыз. Анан, бактыбызга жараша. Жалпысынан алганда, ошол эле жол менен.
Кошумчалай кетсек, жаагыңыз менен иштөө да, денеңиз, түнү уктоо көпкө созулган адатыңыздын таасири астында баруу каалооңуз менен күрөшөт. Ал эми кыялды айдап салууга мүмкүн болсо да, токтоп калган реакциялар, көңүлсүз сергектик жана мээнин жолдогу окуялардын тез өнүгүшүнө чагылгандын ылдамдыгы менен реакция кыла албагандыгы, сиз токтоп, уктаганга чейин сизди коштоп жүрөт. .
Түн айдоо алдында денеңиз үчүн жасай турган эң жакшы нерсе - жетиштүү уктоо. Ал эми ден соолугуңуз кемчиликсиз болсо дагы, бир эле учурда миң, ал тургай эки километр айдай алам деп ойлосоңуз да, башыңызды жоготпоңуз – өзүңүздү чыңдап, төрт жарым сааттан ашык айдашыңыз керек. Жылытуу жана эс алуу үчүн тез-тез токтоп туруңуз – ден соолугуңузду чыңдоого короткон 15-45 мүнөттө деңиз жана тоолор сизден алыс кетпейт.
А эгер сиз эч нерсеге карабай уйкуңуз келип калса, анда токтоп, уктап алуу керек. 15-30 мүнөт уйку да чарчоону кетирип, организмге жаңы күч-кубат берет. Тажрыйбалуу айдоочулар тарабынан сыналган, жана бир нече жолу.
