Мотоциклди кантип күйгүзүү керек?
Мотоциклдин операциясы

Мотоциклди кантип күйгүзүү керек?

Кезек алдында

Биз көбүнчө айтабыз Бурулушта "макул"... Бул сөз муну абдан жакшы көрсөтүп турат начать un Кезек à мотоцикл бул бир нече параметрлерди шайкеш келтирүү. Бул үчүн ачык көрүнүп турат éviter ле жөө күлүктөр же сагынган.

Жаңы баштаган чабандес умтулат көңүл буруу боюнча жол жана унааңызда. Бирок, акырындык менен үйрөнүшүбүз керек багыттоо үчүн анын Ойлон к учур de кетүү du Кезек көпчүлүк алыскы.

Бул жагынан карасак, мээ анализ кылат l'ansemble от жол du Кезек... Бул озуп бара жаткандагыдай эле, бул маалда алдыңыздагы жолду оңдоп, өтүп бара жаткан машинага карабаңыз, антпесе сизди ошол эле машина өзүнө тартып алат.

Бирок сиз эч качан жолдо жалгыз калбайсыз жана бул таза жол эмес болгондуктан, бул жакшы мотоциклдин айдоочусунун коопсуздугу үчүн да маанилүү. айлана-чөйрөнү байкоо. трафик аздыр-көптүр суюктук. Ар дайым күт туура эмес жүрүм-турум, өтүп жаткандажапайы жаныбарлар же ал тургай, мисалы, айылда пайда болушу мүмкүн үй кызматчылары.

Чарба техникасынын операторлору эки дөңгөлөктү дайыма сыйлай бербейт. Кагылышуу коркунучу болгондо жол шарттары да кооптуу Майдаланган таш же самын чейин жетекчилер же Балчык кышында кар тазалоо.

Оңго

Сактоо жакшы баланс боюнча мотоцикл оңго бурулганда дененин таяныч пункту күйүп турушу керек буттар Le ичинде калдыктар туура и параллель буттар калдыктары боюнча-БУТ.

Көзүңүз кыймылдаганда мотоциклди сезүүнү улантуу үчүн, сокур тактарды же бурулуштун бүт траекториясын текшерүү, жамбаш и тизе doivent être тыгыз боюнча сактагыч... Рульдагы колду кармабашы керек. Бурулуш учурунда мотоциклди бир аз кыйшайтуудан мурун, сизге сунушталат алып жакын от сап озуп кетүү. Бул мүмкүн болгон коркунучтарды жакшыраак түшүнүүгө мүмкүндүк берет, анан кайра багыттоо ийинге жакыныраак.

Virage жана Gosh

Сол бүгүлүү үчүн кыймыл оң ийилүүдөй эле. Алар жөн эле болот күзгү... Чабандын эңкейиши керек колдоо боюнча сол бут et жантаюу le оң тизе велосипед рамкасына. Бул жардам берет сезүү анын борбор de катуулук.

Солго бурулуш өтө курч болгондо, кам көрүү керек ачыкка чыгарба sa баш боюнча жол en мааниси тескери.  Өтүп бара жаткан сызыкка өтө жакындап калсак ушундай болот. Натыйжалуу болушу үчүн, сизге керек жол керек ылайыкташуу жана жасалды арткы кичинекей du ички чети.

Кайсыл багытка бурулбасын эч качан жайлабаңыз ou рулду буруңуз... Бул арткы дөңгөлөктүн тайгалануусуна жол бербейт. кылуу керек орточо пайдалануу чейин Brakes. Алдыңкы тормоз le мүмкүн азыраак и арткы тормоз гана si керек.  Ал тургай, тажрыйбалуу байкер кызыкдар ЖАБУУ sa Vitess в Кезек.

Комментарий кошуу