Батарейканы кышында күтүлбөгөн жерден "өлүп калбаш үчүн" кантип туура иштетүү керек
Батареяңызды кыш алдында текшерген болсоңуз да, температуранын кескин төмөндөшү аны кайра жасоого себеп болот. Ал эми аба ырайынын өзгөрүшү кышында норма болгондуктан, көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн батареяны кайра текшерүү зарыл. Ооба, жана суук мезгилинде батареяны колдонуу, ошондой эле акылдуулук менен тандоо керек.
Суук аба ырайынын башталышы менен унаанын аккумулятору анын “ден соолугуна” туура келбеген бир катар жүктөрдү башынан өткөрөт. Мисалы, суук аба ырайында аккумулятордогу химиялык процесстер басаңдап, жада калса жаңы батареянын да иштөөсүн төмөндөтөт. Бул абдан эскиргени жөнүндө эмне айтууга болот. Көбөйгөн нымдуулук, өнөкөт аз заряддоо жана электр энергиясын керектөөнүн көбөйүшү көйгөйлөрдү күчөтөт. Бир маалда аккумулятор аны көтөрө албайт жана унаа жөн эле иштебей калат. Чынында, бул көйгөйдү токтотуу үчүн, капоттун астын тез-тез карап, аккумуляторду тейлөөнү жүргүзүү керек. Бирок, көз ирмемди өткөрүп жиберип, батарея дагы деле түгөнүп калса, эмне кылуу керек?
Өлгөн аккумуляторду убактылуу тирилтүүнүн ишенимдүү жолу - аны башка унаадан "жарыктандыруу". Бирок муну кандай болсо да эмес, акылдуулук менен жасашыңыз керек. Мисалы, процедурадан мурун Bosch адистери эки батарейканын тең номиналдык чыңалуусу бирдей экендигине ынанууну сунуштайт.
"Жарыктандыруу" учурунда, процедура учурунда пациент да, дарыгер да тийбешине ынануу керек - бул кыска туташуунун алдын алат.
Эки унаада тең кыймылдаткыч жана энергия керектөө булактары өчүрүлүшү керек. Анан кабелди туташтыра аласыз - кызыл зымдын кыскысы, биринчиден, донордук унаанын аккумуляторунун терминалына бекитилет. Андан кийин, экинчи учу анимациялануучунун оң терминалына бекитилет. Кара зымдын бир учуна жумушчу машинанын терс терминалына туташтыруу керек, ал эми экинчиси токтоп калган машинанын боелбогон металл бөлүгүнө аккумулятордон алыс бекитилиши керек. Эреже катары, бул үчүн мотор блогу тандалат.
Андан кийин, донордук унаа ишке киргизилет, андан кийин аккумулятору иштөөдөн баш тарткан. Эки мотор тең туура иштегенден кийин, терминалдарды ажырата аласыз, бирок тескери тартипте.
Бирок, мисалы, батарейканы туура кубаттоо менен бул бийлердин баарын дап менен кача аласыз. Ошентип, мисалы, машина узак убакыт бою иштебей турган болсо, анда биринчи кезекте анын батареясын заряддоо керек. Узак убакыт бою унааны колдонбогондон кийин иштетүүнүн алдында заряддоо процедурасын кайталоо керек. Бул үчүн сиздин гаражыңызда заряддагыч болушу керек, ал биринчиден түз батарейкага туташып, андан кийин электр тармагына туташтырылган. Заряддоодон кийин түзмөктөрдү өчүрүү тескери тартипте аткарылышы керек.
Батарея зарядды кармабаса, аны алмаштыруу керек. Жана бул жерде сиз сергек болушуңуз керек. Батарея бардык электр приборлорун жана системаларын энергия менен камсыз кыла ала тургандай кылып, унаа өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык тандалышы керек. Мисалы, көп жылытуу системалары жана, өзгөчө, старт-стоп системасы бар унаага электр энергиясы аз керектелген унаалар үчүн кадимки аккумуляторду орното албайсыз. Жөнөкөй батарея мындай жүктү көтөрө албайт. Энергияны калыбына келтирүү системасы бар унаалардын да өзүнүн аккумуляторлору бар.
Унааңыздын аккумуляторунун абалына көз салыңыз. Ага кызмат кыл. Заряддоо. Анан, албетте, өз убагында жаңысына алмаштырылсын. Бул учурда гана сиз унааңыздын кыймылдаткычын кыйынчылыксыз иштетүүгө кепилдик бересиз.
