Мотоциклдин кыймылдаткычын кантип туура кармоо керек?

Сиз мотоциклди көпкө колдоно билгиңиз келеби? Бир гана нерсе калды: моторду жакшы абалда кармоону унутпаңыз. Акыркысы, чынында эле, сиздин машинаңыздын эң маанилүү компоненти, аны иштетүүгө уруксат берген адам. Эгерде ал начар абалда болсо, анда бул иштөөгө түздөн -түз таасирин тийгизет, бирок мотоциклиңиздин жалпы абалына да таасирин тийгизет, бул мага ишенесизби, көпкө созулбайт.

Жакшы жаңылык - бузулууларды алдын алуу оңой. Бир нече кичинекей кадамдар "оңдоо" кутусунан өтпөй калат, бул механикага келгенде абдан кымбатка турарын билесиз.

Өзүңүз үчүн ачыңыз мотоциклдин кыймылдаткычын кантип туура кармоо керек.

Мотоциклиңиздин кыймылдаткычын туура тейлеңиз - Мезгил-мезгили менен техникалык тейлөө

Биринчиден, сиз бир нерсени билишиңиз керек: мотоциклдин узак жашоосун камсыз кылуу үчүн, өндүрүштүн техникалык тейлөө боюнча сунуштарын так аткарышыңыз керек. Бул негизинен майдын өзгөрүшүнө, майдын чыпкасынын өзгөрүшүнө жана мотордун майын үзгүлтүксүз текшерүүгө байланыштуу..

Бошотуу

Боштук - маанилүү кадам. Кыймылдаткычтын майын такай алмаштырып туруу керек, анткени белгилүү бир убакыттан кийин кир жана көө акыры аны булгап, анын ишин талаптагыдай аткарууга тоскоол болот, ал тургай мотордун деңгээлинде көйгөйлөрдү жаратат.

Майды канча жолу алмаштырышыңыз керек? Бул тандалган брендге жана моделге жараша болот.

Ката кетирбөө үчүн, өндүрүүчүнүн тейлөө нускамасындагы көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Орточо алганда, ар бир 5000 - 12 км жүргүзүлүшү керек., орто эсеп менен жылына бир жолу.

Май фильтрин алмаштыруу

Сиз мунай чыпкаңызды дайыма алмаштырып турушуңуз керек.... Эреже катары, бул операция бошотуу менен катар жүргүзүлүшү керек. Белгилүү бир убакыттан кийин фильтрдин эскиришинен тышкары, жаңы май менен булганган чыпканы колдонуу пайдасыз.

Алмаштырууда туура фильтрди колдонууну унутпаңыз. Базарда эки түрү бар: тышкы картридж жана картер менен байланышкан чыпка. Ошондой эле туура багытта орнотулганын текшериңиз.

Мотор майын текшерүү

Мотоциклдин кыймылдаткычын туура тейлөө үчүн, мотор майынын деңгээлин дайыма текшерип туруу керек. Мотоциклди кантип мингениңизге жараша, болушу мүмкүн ашыкча май керектөө... Бул учурда, майды алмаштырууну алдын ала жана алдын ала жасоо керек, антпесе мотор жарылып кетиши мүмкүн. Эгер мотоциклдин кыймылдаткыч муздатуу системасы суюк эмес, аба болсо, мотор майын текшерүү да маанилүү.

Бул типтеги мотор ашыкча май сарптайт. Мындай учурда, жума сайын текшерүү сунушталат... Майдын деңгээлин терезеден карап же ченегичтин жардамы менен текшере аласыз. Эгерде ал өтө төмөн болсо, же майдын түсү өзгөрсө (агарып кетсе), анда эмульсия бар жана моторго зыян келтириши мүмкүн, авариялык алмаштырууну күтүү керек.

Мотоциклдин моторун тейлөө - күнүмдүк тейлөө

Мотоциклдин моторун туура кармоо үчүн күн сайын кыла турган нерселер бар.

Ишке киргизүүдө сакталууга тийиш болгон эрежелер

Эгер сиз моторуңузду сактап калгыңыз келсе, туура баштоо менен баштаңыз. Бензиндин агып кетишине мүмкүнчүлүк берүү үчүн күйгүзүүдөн мурун дайыма газды кандырыңыз. Ошондо гана баштасаңыз болот.

Кыймылдаткыч иштеп турганда, иштетүүгө шашпаңыз. Адегенде анын ысыгын күтө туруңуз... Узакка созулган тыныгуу учурунда, чындыгында, төмөнкү бөлүгүнө отурукташкан мунайдын көтөрүлүүгө убактысы бар.

Мотоциклдин кыймылдаткычын туура кармоо үчүн айдап бара жатканда эрежелерди сактоо керек

Кыймылдаткычтын абалы акыры жана сөзсүз түрдө машинаңызды кантип айдаганыңыздан көз каранды болот. Эгерде сиз өзүңүздү агрессивдүү алып жүрсөңүз, анда мотор сөзсүз түрдө бузулат жана тез эскирет. Эгер сиз моторуңузду коргоону кааласаңыз, анын ордуна туруктуу жүрүүнү тандаңыз: туруктуу ылдамдыкты сактоо Мүмкүн болсо, ылдамдабаңыз же бир заматта токтобоңуз.

Эгерде сиздин мотоциклдин редуктору бар болсо, ашыкча кылбаңыз. Айдоонун мындай ыкмасы күйүүчү майды үнөмдөп, айлана -чөйрөнү сыйлабастан, мотоциклдин моторун үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Кыскасы, баары жакшы!

Моторду тазалоо жана майлоо

Мотор жакшы абалда, албетте, таза кыймылдаткыч. Жолдо жүргөндө ага жабышып калган ылай, чаң жана башка кир бөлүкчөлөрдөн арылууга убакыт бөлүңүз. Муну тиш щетка менен кылсаңыз болот.

Ошондой эле ойлон мотор подшипниктериңизди майлаңыз кээде Муну үч айда бир жасоо сунушталат.