Видео механикада тиштерди кантип алмаштыруу керек

Автоматтык трансмиссияны кеңири колдонуу менен, көптөгөн башталгычтар дароо автоматтык трансмиссиясы бар унааларды айдоону үйрөнүүнү артык көрүшөт, бирок, кандайдыр бир өткөргүч менен машина айдай алган адамды гана чыныгы айдоочу деп атоого болот. Айдоо мектептеринде көпчүлүк адамдар гаражда автоматтык же CVT менен жапжаңы унаасы бар болсо да, кол менен башкарууну үйрөнүүнү артык көрүшү бекеринен эмес.

Кол менен өткөргүчтө тиштерди туура алмаштырууну үйрөнүү анчалык деле кыйын иш эмес, бирок сиз жетиштүү убакытка машыгсаңыз гана трансмиссиянын түрүнө көңүл бурбай, кандайдыр бир конфигурациядагы унааны айдап бара жатканыңызды сезе аласыз.

Кол менен тиштүү которуу диапазону

• биринчи ылдамдык - 0-20 км/саат;
• экинчи – 20-40;
• үчүнчү – 40-60;
• төртүнчү – 60-80;
• бешинчи – 80-90 жана андан жогору.

Белгилүү бир моделдеги ылдамдык диапазону тиштүү катышына көз каранды экенин белгилей кетүү керек, бирок болжол менен көрсөтүлгөн диаграммага туура келет.

Редукторлорду абдан жылмакай алмаштыруу керек, андан кийин унаа кескин силкибейт же "баш ийбейт". Тажрыйбасыз башталгыч айдап жатканын так ушул негизде аныкташат.

Көчүрүү үчүн, сиз төмөнкүдөй иш-аракет кылышыңыз керек:

• муфтаны сыгып алуу;
• Редуктордун рычагын биринчи тишке коюңуз;
• Ылдамдык жогорулаган сайын муфтаны акырын бошотуп коёбуз, машина кыймылдай баштайт;
• муфтаны бир аз кармап, анан аны толугу менен бошотуш керек;
• андан кийин газды жай басып, машинаны 15-20 км/саатка чейин ылдамдатыңыз.

Сиз ушинтип көпкө айдабай турганыңыз анык (эгер, албетте, сиз бир жерде бош жерде окуп жатпасаңыз). Ылдамдык жогорулаган сайын, сиз жогорку ылдамдыкка өтүүнү үйрөнүшүңүз керек:

• бутуңузду газ педалынан алып, муфтаны кайра басыңыз - редуктор муфта басылганда гана алмаштырылат;
• ошол эле учурда редуктордун рычагын нейтралдуу абалга коюу;
• андан кийин рычагды экинчи ылдамдыкка которуштуруу жана ылдамдатуу, бирок ошондой эле жылмакай.

Жогорку ылдамдыкка өтүү да ошол эле схема боюнча жүрөт. Машина канчалык ылдам жүрсө, бул операция ошончолук тезирээк аткарылышы керек.

Тыюу салынбаганы менен редукторлор аркылуу секирүү сунушталбайт, бирок муну сизде шык бар болсо гана жасоо керек, антпесе редуктор тез эскирип, кыймылдаткыч токтоп калышы мүмкүн.

Ылдамдык канчалык жогору болсо, тиштүү механизмдер ошончолук жогору болот; жогорку ылдамдыктагы тиштүү механизмдердин кадамы узунураак - тиштердин ортосундагы аралык; ошого жараша ирек валдын ылдамдыгы ылдамдыктын өсүшү менен төмөндөйт.

Төмөндөтүү:

• газдан бутуңузду алып, каалаган ылдамдыкка чейин жайлатыңыз;
• муфтаны басуу;
• биз редуктордун рычагынын нейтралдуу абалын айланып өтүп, төмөнкү тиштүү тиштерге өтөбүз;
• муфтаны бошотуп, газды басыңыз.

Төмөн тиштүү тиштерге өтүүдө сиз тиштүү механизмдерден секире аласыз - бешинчиден экинчиге же биринчиге. Мотор жана редуктор мындан жапа чекпейт.

Туура тиштүү которуунун видеосу. Тегиз айдаганды үйрөнүү.

Жүктөлүүдө…