Унаадагы жакын жана бийик нурларды кантип туура жайгаштыруу керек?

Айдоочулардын, жүргүнчүлөрдүн, жөө жүргүнчүлөрдүн жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын көз карашы менен рулда жана жолдо коопсуздукту көптөгөн факторлор аныктайт. Алардын айрымдары аба ырайы сыяктуу биздин көзөмөлүбүздөн тышкары. Бирок биз мажбурлоо менен көпчүлүктү көзөмөлдөй алабыз машина айдоо коопсуз болот өзүң үчүн жана жолдо бараткан башка саякатчылар үчүн. Бул фактор унаа жарыгын туура орнотуу, жакын жана алыскы жарык.

Туура орнотулган унаа фаралары башка айдоочуларды жана жөө жүргүнчүлөрдү сокур кылбайт жана жолдо коопсуз жана жетиштүү көрүнүштү камсыз кылат. Начар туураланган жапыз жана бийик нурлар эң начар учурда кырсыкка алып келиши мүмкүн. Унаа фарасынын жөндөөлөрүн текшерүү унааны техникалык кароодон өткөрүү пункттарынын бири болуп саналат. Бирок, биз фаралардын туура туураланганын билбегенибизде жана башка айдоочулар биздин фараларды жолдо жанып турганда, биз өзүбүз көрүү мүмкүнчүлүгүбүз чектелүү болгондо же алдыбыздагы унаанын баш жагын жарыктандырганда, биз унаабыздын туураланганын текшере алабыз. жарыктар.

Экологиялык даярдоо

Унаадагы жарык орнотуулары туура экендигин өз алдынча текшерүү үчүн тандаңыз тегиз, вертикалдуу тегиздик менен тегиз аянтмисалы, биздин машинанын жарыгын чагылдыра турган имараттын дубалы. Жакшы жер, атүгүл гараждын кире бериши бар. Жарык шооласы жана жарык менен көлөкөнүн чек арасы даана көрүнүп турушу үчүн кечинде өлчөөлөрдү жүргүзөбүз.

Унаа даярдоо

Кээде жарыктарды тегиздөө текшерүү Унаа жүксүз болгон учурда түз жерде токтотулушу керек. Ошондуктан, бардык багажды унаадан алып салуу керек. Алдыңкы орунда айдоочу гана болушу керек. Идеалында, күйүүчү май багы толгон болушу керек, дөңгөлөктүн басымы туура жөнгө салынышы керек жана фаранын деңгээлин нөлгө коюу керек. Машинаны орнотуу вертикалдык тегиздикке перпендикуляр. Оптималдуу аралык аралык 10 метранда жарык менен көлөкөнүн ортосундагы чек так болот.

Жарык орнотууларын өз алдынча текшерүү

Биринчиден, дубалдын фараларынын борборлоруна туура келген чекиттерди крест менен белгилеңиз. Бул учурда сиз дубалга мүмкүн болушунча жакын айдай аласыз. Андан кийин, нивелирди колдонуп, эки чекиттин ылдыйына 5 см горизонталдык сызык чийиңиз жана аны белгилеп, машинаны 10 метр аралыкка артка жылдырыңыз. Жарык булактарынын көлөкө сызыгы дубалда белгиленген сызык менен дал келиши керек. Эскерте кетсек, европалык системадагы биздин аз нурлуу фаралар туура эмес, жарык менен көлөкөнүн ортосунда так чек бар, ал жолдун оң тарабын жарык кылат. Эгерде асимметрия сакталып, жарыктын түшүү үч бурчтугу даана көрүнүп турса, анда жалпысынан жарык туура жайгаштырылган деп болжолдоого болот. Бирок жарыкты профессионалдуу түрдө тууралоо үчүн, маал-маалы менен атайын унааларды текшерүү борборуна барып турууну сунуштайбыз. Мындай станцияларда жөндөөнүн тиешелүү жабдуулары гана эмес, ошондой эле мындай тууралоолордун туура окулушун камсыз кылуу үчүн жылмакай, туура тегизделген беттери бар.

Жарыкты кол менен жөнгө салуу

Автоматтык фаралар менен жабдылбаган машиналарда атайын жарыктары бар. жарыкты орнотуу үчүн тутка аспаптар тактасынын сол жагында. Көбүнчө биз мамилебиз 3-4 деңгээлдеги жөнгө салуу. "0" деңгээли айдоочудан жана, балким, алдыңкы орундагы жүргүнчүдөн башка салмагы жок унаага тиешелүү. “1” позициясы машинеде айдоочудан башка дагы 3-4 адам болгондо жана багаж бөлүгү бош болгондо коюлат. "2" деңгээли - жүргүнчүлөр үчүн да, багаж үчүн да толук жүктөлгөн унаа. "3" позициясы жүргүнчүлөр жок экенин, бирок багаждын толуп калганын билдирет. Белгилүү болгондой, мындай кырдаалда унаанын алдыңкы бөлүгү бир топ көтөрүлүп, жарыктандыруу бир топ тууралоону талап кылат.

Системалык текшерүү

Унаа фараларынын орнотуулары бир нече миң километр айдагандан кийин ар бир жолу текшерилиши керек. күз-кыш мезгилине чейин милдеттүүсыртта тез караңгы киргенде. Көбүнчө кышында, тегиз эмес беттерде жарык автоматтык түрдө өчөт. Начар туураланган унаа жарыгынын башка себептери төмөнкүлөрдү камтыйт: бузулган фаралар же Туура эмес салынган лампалар. Ар бир лампочканы жана фараны алмаштыргандан кийин, жада калса кичине соккудан кийин жарыкты тууралоону унутпаңыз. Маанилүү жагдай да болуп саналат таза абажур. Аны негизинен кышында багуу керек, абажурлардан музду тазалоо үчүн кыргычтарды эмес, муздан тазалоочу каражаттарды колдонуу жакшы. Алсыз лампочкалар айырбаштайлы. Көзүңдү тыйгандан пайда жок. Жакшы лампалар, мисалы, компаниялардан кимдер же Philipsмисалы, H7 Night Breaker, Philips H7 же Tungsram H7 унаабыздын алдындагы жол жарыктарынын сапатын бир топ жакшыртат. Фараларыңыз үчүн туура жакын жарык берүүчү лампаларды тандоону унутпаңыз! Колдонмосун текшерүү. таралган түрлөрү болуп саналат - H7, H4 i H1.

Унаалардын фараларынын жөндөөлөрүн өзүңүз текшересизби? Сиз бул ишти текшерүү бекеттерине тапшырууну туура көрөсүзбү?

Эгер сизге унаа боюнча кеңеш керек болсо, биздин блогду текшериңиз - ЖЕРДЕ. Ал жерде сиз көптөгөн унаа дилеммаларында сизге жардам бере турган көптөгөн маалыматтарды таба аласыз. Мындан тышкары, биз сизди онлайн дүкөнүбүзгө чакырабыз - NOCAR.pl, биз ар бир унаа ышкыбозу жана башкалар үчүн толук ассортиментти берүүгө аракет кылабыз.