Скутериңизге кантип туура кам көрүү керек: негизги кеңештер

Эгерде сиз мотороллерди көпкө колдонгуңуз келсе, аны кантип сактоо керектигин билишиңиз керек. Бул гараждарга баруудан жана тез -тез саякаттан куткарат. Эске алыңыз, сиз скутерди адистин кийлигишүүсүз эле тейлей аласыз. Мезгил -мезгили менен кээ бир үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жана механикалык өзгөрүүлөрдү жасашыңыз керек болот. 

Скутерди күнүмдүк тейлөө тапшырмалары кандай? Эгерде сиз байкер болсоңуз, анда бул макала сиз үчүн. Биз сизге скутериңизге кам көрүү боюнча негизги кеңештерди беребиз. 

Ишке ашырылган көзөмөлдүн тизмеси

Бул жерде скутериңизди жакшы абалда кармоо үчүн негизги текшерүүлөр. Сиз аларды өзүңүз жасай аласыз же гаражга бара аласыз. 

Тир текшерүү

Айдоо учурунда жакшы тартылуу үчүн шиналар жакшы абалда болушу керек. Алар жаан -чачындуу аба ырайында, айрыкча катуу ийилүүдө кырсыктардын алдын алат. Бул үчүн сиз керек Күн сайын дөңгөлөктүн басымын жана эскирүү деңгээлин текшерип туруңуз. 

Тереңдик өлчөгүч эскирүүнү текшерүү үчүн пайдалуу. Сиз грыжанын, көз жаштын же ыйлаакчалардын жоктугуна ынанууңуз керек. Бул элементтердин бар экенин байкаганыңызда, дөңгөлөгүңүздү алмаштырышыңыз керек. 

Сиз жаңы басымды, ошондой эле шинанын инфляциясын текшерүү үчүн манометрди колдоно аласыз. 

Басым өлчөгүч басымды өлчөөгө мүмкүндүк берет, эгерде басым жетишсиз болсо, инфлятор жардамга келет. Скутерде жакшы басым менен жүрүү абдан маанилүү, анткени алар жолдо жакшы тартылууңузга кепилдик берет. 

Тормозду башкаруу

Айдоо учурунда тормоздор сиздин коопсуздугуңузду сактайт. Андыктан канчалык тез кыймылдабаңыз, алар жакшы абалда болушу керек. Тормозду текшерүү үчүн өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн аткарууну сунуштайбыз. 

Бирок жалпысынан алганда, тормоздук подкладкаларды ар 1000 км сайын текшерип туруу керек... Тормоз тетиктеринин эскилиги жеткенин көрүү үчүн, тормоздун калибрлерин ажыратуу керек, тетиктердин калыңдыгын көрүү керек. 

Мындан тышкары, тормозду алмаштырууга убакыт келгенин көрсөтө турган айрым аспектилер бар. Мисалы, эгер тормоз учурунда металлдын үнүн уксаңызплиталарды алмаштырууну унутпаңыз. 

Мындан тышкары, минип жүргөн тибиңиз тормоздун эскиришине таасир этиши мүмкүн. Чынында эле, эгерде сиз чоң тормоздоочу болсоңуз, тормозуңуз күткөн пилотко караганда тезирээк эскирет. 

Тормоз системасын текшерүүдө тормоз суюктугунун деңгээлин текшерүү... Идеалында, бул минимум менен максимумдун ортосунда болушу керек. Акыр -аягы, коопсуздугуңуз үчүн, эч кандай агуу болбогонун текшериңиз. 

Жарыкты көзөмөлдөө

Сиздин мотороллердин жарык берүү тутуму, айрыкча түнкүсүн минүүгө көнгөн болсоңуз, эң жогорку деңгээлде болушу керек. Эч качан жараксыз фаралар менен жолго чыкпаңыз. Скутердин жарык берүү тутумунун абалын текшерүү үчүн, сиз керек ар кандай жарыктарды текшерүү ал дубалдын алдында эмнени түшүнөт. 

Бул бардык чырактар ​​туура иштеп жаткандыгын көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Эгерде сиз лампочканын иштебей жатканын же алсыз көрүнгөнүн байкасаңыз, аны алмаштырууну ойлонуп көрүңүз. 

Мотордун мониторинги

Мотор сиздин скутериңиздин жүрөгү. Бул сиздин машинаңыздын иштешинин негизи. Бузулган кыймылдаткыч менен айдоо катуу сунушталбайт. Бул эки дөңгөлөктүү кыймылдаткычтын абалын дайыма текшерип турушуңуз керек. Сиз таптакыр улам кыймылдаткычты чымчып качышыңыз керек майды үзгүлтүксүз алмаштыруу жана майдын деңгээлин текшерүү. 

Май скутер сатуучунун көрсөтмөсүнө ылайык алмаштырылышы керек. Бул үчүн, жөн гана машинанын тейлөө журналындагы көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Скутерди дайыма кургатыңыз. Майдын деңгээлин текшерүүгө келсек, муну жума сайын жасоо керек. Майды көзөмөлдөө боюнча көрсөтмөлөр ээсинин колдонмосунда берилген жана сызгычтын жардамы менен ишке ашырылат. 

Чыпканы башкаруу

Сыноо аба чыпкасы менен май чыпкасына тиешелүү. Аба чыпкасынын ролу кыймылдаткычка абанын туура өтүшүн камсыз кылуу болуп саналат. Бензинди ашыкча керектөөнү болтурбоо үчүн аны туура сактоо керек. Бул сиздин кыймылдаткычыңызды жакшыраак иштетет. Аба чыпкасын тейлөө үчүн, аны дилериңизде жеткиликтүү болгон атайын тазалагыч менен тазалоо керек.

Май фильтрине келсек, ал моторду бардык булгоочу заттардан тазалоого жардам берет. Майды алмаштыруу менен бир убакта алмаштыруу керек. 

Батареяны текшерүү 

Скутер туура иштей башташы үчүн батарейканын деңгээлин дайыма текшерип турушуңуз керек. Скутер батареясынын орточо өмүрү 02 жыл. Батареянын деңгээлин текшерүү үчүн, тонометрди алып, алсырап калганда аны толуктап коюңуз. 

Скутерди бүт тазалоо

Скутердин бардык компоненттерин текшергенден кийин, аны презентациялуу жана жагымдуу көрүнүшү үчүн толугу менен тазалашыңыз керек. Корпусту тазалоо, кургатуу жана андан кийин майлоо керек. Тазалоо үчүн чака, губка жана щетканы колдонуңуз. Дисктерди, кернинг таякчасын жана таман таякчаларын тазалаңыз. Денени губка жана көбүк агенти менен жууш керек. Жакшылап сүртүңүз, бардык кирди тазалаңыз. Тазалагандан кийин, мотороллердин электрондук бөлүктөрүнө көңүл буруп, чайкаңыз. 

Андан кийин, мотороллерди кургатып, анан подшипниктер менен болтторду майсыздандыргыч менен майлаңыз. Машинаңыздын материалдарына шайкеш келген майсыздандыруучу каражатты тандап алыңыз. Майсыздандыргычтан тышкары, хром тазалагычтар же пластикалык коргоочулар сыяктуу кээ бир атайын продуктылар да белгилүү аймактарда колдонулушу мүмкүн. Эгер эки дөңгөлөктүү унааңызда дат бар экенин байкасаңыз, дат тазалагычты колдонууну ойлонуп көрүңүз. 

Эми сиз мотороллерге кантип кам көрүүнү билесиз. Биздин кеңештерди эске алуу менен, сиздин скутериңиз функционалдуу бойдон калат жана сиз аны көпкө чейин колдоно аласыз.