Унаа өлүмүн кантип алдын алуу керек

Автоунаалар биздин күнүмдүк жашообуздун татаал механикалык жана электрдик бөлүктөрү. Көптөгөн ар кандай системалар машинаны, адатта, эң ылайыксыз учурда токтото алат. Даярдыктын эң маанилүү бөлүгү - үзгүлтүксүз тейлөө…

Автоунаалар биздин күнүмдүк жашообуздун татаал механикалык жана электрдик бөлүктөрү. Көптөгөн ар кандай системалар машинаны, адатта, эң ылайыксыз учурда токтото алат. Даярдыктын эң маанилүү бөлүгү үзгүлтүксүз тейлөө болуп саналат.

Бул макалада унаанын бузулушуна алып келиши мүмкүн болгон текшерүү жана тейлөө керек болгон ар кандай нерселер каралат. Бөлүктөр электр системасы, мунай системасы, муздатуу системасы, от алдыруу системасы жана күйүүчү май системасы болуп саналат.

1тин 5-бөлүгү: Электрдик заряддоо системасы

материалдар керек

• Инструменттердин негизги топтому
• Электрдик мультиметр
• Көздү коргоо
• мээлей
• сүлгү дүкөнү

Автоунаанын заряддоо системасы унаанын кыймылдашы үчүн унаанын электр системасын заряддоо үчүн жооптуу.

1-кадам: Батареянын чыңалуусун жана абалын текшериңиз.. Бул чыңалууну текшерүү үчүн мультиметр же аккумулятордун абалын текшерген батареяны текшерүүчү менен жасалышы мүмкүн.

2-кадам: генератор чыгарууну текшерүү.. Чыңалууну мультиметр же генератор сыноочу менен текшерүүгө болот.

2тин 5-бөлүгү: Кыймылдаткычты жана редуктордун майын текшерүү

Керектүү материал

• Дүкөн чүпүрөктөрү

Кыймылдаткычтын майы аз же такыр жок болсо, мотор токтоп калышына жана кармап калышына алып келиши мүмкүн. Трансмиссия суюктугу аз же бош болсо, өткөргүч оңго жылбай же такыр иштебей калышы мүмкүн.

1-кадам: мотордун майы агып кеткендигин текшериңиз.. Булар нымдуу көрүнгөн аймактардан баштап активдүү тамчылатып жаткан жерлерге чейин болушу мүмкүн.

2-кадам: Майдын деңгээлин жана абалын текшерүү. Өлчөмдүн өлчөгүчтүн жайгашкан жерин таап, аны сууруп, тазалап, кайра салып, кайра тартыңыз.

Майы кооз янтарь түсү болушу керек. Эгерде май кара күрөң же кара болсо, аны алмаштыруу керек. Текшерүүдө, ошондой эле майдын деңгээли туура бийиктикте экендигин текшериңиз.

3-кадам: Трансмиссиянын майын жана деңгээлин текшериңиз. Трансмиссия суюктугун текшерүү ыкмалары маркасына жана моделине жараша өзгөрөт жана алардын айрымдарын такыр текшерүү мүмкүн эмес.

Көпчүлүк автоматтык берүүлөр үчүн суюктук ачык кызыл болушу керек. Ошондой эле өткөргүч корпусунда май агып же агып кетпегендигин текшериңиз.

3тин 5-бөлүгү: Муздатуу системасын текшерүү

Унаанын муздатуу системасы кыймылдаткычтын температурасын алдын ала белгиленген диапазондо кармап туруу үчүн жооптуу. Температура өтө жогору болгондо, унаа ысып, токтоп калышы мүмкүн.

1-кадам: Муздаткычтын деңгээлин текшериңиз. Муздатуу системасындагы муздаткычтын деңгээлин текшериңиз.

2-кадам: Радиатор менен шлангдарды текшериңиз. Радиатор жана шлангдар агып кетүүнүн кеңири таралган булагы болуп саналат жана аларды текшерүү керек.

3-кадам: муздатуу желдеткичти текшерүү. Системанын эң жакшы иштеши үчүн муздаткыч желдеткичтин туура иштеши текшерилиши керек.

4тин 5-бөлүгү: Мотор от алдыруу системасы

Шамдар жана зымдар, катушкалар жана дистрибьютор от алдыруу системасы болуп саналат. Алар күйүүчү майды күйгүзүүчү учкунду камсыздап, унаанын кыймылына шарт түзөт. Бир же бир нече тетик иштебей калганда, унаа туура эмес күйүп, унаанын кыймылына тоскоол болот.

1-кадам: Шамдарды текшериңиз. Учкундар үзгүлтүксүз тейлөөнүн бир бөлүгү болуп саналат жана өндүрүүчү белгилеген тейлөө аралыктарында алмаштырылышы керек.

Учкундардын түсүнө жана эскирүүгө сөзсүз көңүл буруңуз. Адатта учкун зымдары, эгерде бар болсо, ошол эле учурда алмаштырылат.

Башка унаалар цилиндрге бир дистрибьютор же катушка пакеттери менен жабдылган. Бул компоненттердин баары учкун ажырымы өтө чоң эмес же каршылык өтө жогору болуп кетпеши үчүн сыналган.

5тин 5-бөлүгү: Күйүүчү май системасы

Керектүү материал

• Күйүүчү май өлчөгүч

Күйүүчү май системасы кыймылдаткычтын башкаруу блогу тарабынан башкарылат жана кыймылдаткычты күйгүзүү үчүн күйүүчү май менен камсыз кылат. Күйүүчү май чыпкасы күйүүчү май тутумунун тыгынын болтурбоо үчүн алмаштырылышы керек болгон кадимки тейлөө элементи. Күйүүчү май системасы күйүүчү рельс, инжекторлор, күйүүчү май чыпкалары, газ багы жана күйүүчү май насосунан турат.

1-кадам: Күйүүчү майдын басымын текшериңиз. Күйүүчү май системасы туура иштебесе, кыймылдаткыч такыр иштебей, анын токтоп калышына алып келиши мүмкүн.

Кирүүчү абанын агып кетиши кыймылдаткычты токтотушу мүмкүн, анткени ECU күйүүчү май/аба катышына таянып, кыймылдаткычтын токтоп калышына алып келет. Сиздин басымыңыздын алгылыктуу чегинде экендигин аныктоо үчүн күйүүчү май өлчөгүчтү колдонуңуз. Чоо-жайын билүү үчүн, унааңыздын ээсинин колдонмосун караңыз.

Машина токтоп калганда жана электр энергиясы өчүп калганда, бул коркунучтуу жагдай болушу мүмкүн, аны кандай болсо да болтурбоо керек. Көптөгөн ар кандай системалар унааны өчүрүп, бардык күчүн жоготуп коюшу мүмкүн. Сиз коопсуздук текшерүүсүнөн өтүп, унааңыздын үзгүлтүксүз техникалык тейлөө графигин сакташыңыз керек.