Резина колкап менен унаанын күйүүчү май системасын кантип аныктоого болот
Ар кандай бузулууларды оңдоого караганда алдын алуу оңой. Ошондуктан, мезгил-мезгили менен, бул унаанын негизги компоненттерин жана жыйындарды диагностикалоо үчүн мааниси бар - атап айтканда, күйүүчү май системасы. Ал эми каржы романстарды ырдап, машине көптөн бери текшерилбей калсачы? Дарыканага барып эң жөнөкөй резина колкаптарды сатып алыңыз. Анан алар менен эмне кылуу керек - "АвтоВзгляд" порталынын материалынан окуңуз.
Бекеринен алар унаа диагностикасын керектүү билими, тажрыйбасы жана жабдыктары бар адистерге ишенүү жакшы деп айтышкан. Бирок, бардык аскер кызматкерлеринин сабатсыз жана шылуун экенине ынанган форумчулар башка айдоочуларды тейлөө станциясына баруудан тайдырышат – деп, алдамчыларды эмнеге багат, эгер өзүңөр көп текшерүүлөрдү жүргүзө аласыңар дешет. Анын ичинде күйүүчү май системасы.
Анда «эксперттер» «кесиптештерине» эмне деп кеңеш беришет? Медициналык колкап менен куралданып, газ бакынын люкун ачып, резина продуктуну мойнуна тартыңыз. Колунда электр лентасы бар болсо жакшы - аба кирбеши үчүн ага колкап тагып койсоңуз болот жана диагностика нерселердин чыныгы абалын көрсөтөт. Кийинки кадам - кыймылдаткычты иштетүү жана аны бир нече мүнөткө жылытуу.
Андан кийин, күйүүчү май багынын мойнуна тартылган колкапты кылдаттык менен текшериңиз - бир нече мүнөттөн кийин ага эмне болду? Бир нече варианттар болушу мүмкүн: резинадан жасалган буюм шишип, баштапкы абалында калат (башкача айтканда, жансыз салбырап турат) же ичи бүтүп калат. Системанын мүмкүн болгон бузулууларын соттосо болот, - дешет "уникалдуу" техниканын авторлору - дал ушундай эле, колкаптын абалына карап.
Эгерде колкап өзүнүн баштапкы көрүнүшүн сактап калган болсо, анда бул күйүүчү май системасынын иштешинде эч кандай четтөөлөр жок дегенди билдирет - тынч уктай аласыз. Бир нече мүнөттүн ичинде аба менен толтурулган продукт басымды башкаруу механизминин - айталы, жөнгө салгычтын же фитингдин - же тыгылып калган адсорбердин бузулушун көрсөтөт. Же шашылыш чечимдерди талап кылган башка көйгөйлөр жөнүндө.
Күйүүчү май системасынын нормалдуу иштеши үчүн жетиштүү вентиляция керек, ансыз атмосфера сейрек кездешет. Ал өз кезегинде күйүүчү май насосуна терс таасирин тийгизип, күйүүчү майды чоң кыйынчылык менен айдайт. Колкап ичтен “соруп” калса, бул балээге туш болушуңуз мүмкүн. Бирок, кызматка шашпаңыз: балким, "эксперттер" деп жазышат, баары өз ордунда, акыры, сиз эксперимент үчүн капкакты бурап койдуңуз, бул натыйжага чоң таасирин тийгизет ...
Бирок олуттуу, резина колкап менен машинанын күйүүчү май системасын диагностикалоо мүмкүн эмес. Эгерде сиз анын чыныгы абалын билгиңиз келсе - кечиктирбестен кызматка барыңыз. Баса, жакында эле AvtoVzglyad порталы кадимки монетанын жардамы менен кыймылдаткычтын абалын текшерүүнүн "элдик" ыкмасын сынап көрдү. Андан эмне пайда болду - бул жерден окуңуз.
