Диагностикалык станцияга барбастан амортизаторлорду кантип текшерсе болот?

Автоунаанын асма бөлүктөрүнүн эскириши, адатта, акырындык менен пайда болот. Ошондуктан, сиз деталдуу текшерүүсүз эле тынчсыздандырган эч нерсе байкабай калышы мүмкүн. Бирок, унааңыздын амортизаторлорун кантип текшерүү керектигин билүү, айдап баратканда олуттуу зыян келтирбөөгө жардам берет. Бузулган амортизатор кандай белгилер берерин билип алыңыз!

Бузулган амортизатор - симптомдору 

Унаадагы амортизаторлордун эскиришинин эң маанилүү белгилери бар. Буга төмөнкүлөр кирет:

• айдоо ыңгайлуулугунун төмөндөшү (термелүүлөрдүн жана термелүүлөрдүн алсызыраак басаңдашы);
• кыймылдын багыты боюнча кайчылаш шамалдын таасирин жогорулатуу;
• чуңкурлардан айдап баратканда салонго жеткен такылдатуулар;
• дөңгөлөк бетинен көтөрүлгөндө ABS системасынын циклдик активдешүүсү;
• токтоо аралыкты узартуу.

Эскирген амортизаторлор - айрым компоненттердин белгилери

Албетте, жогоруда көрсөтүлгөн симптомдордун ар бири сүрөттөлгөн суспензия элементине зыян келтириши мүмкүн. Бирок, бул дайыма эле бүт мамычаны алмаштыруу керек дегенди билдирбейт. Ошондуктан, төмөндө биз амортизаторлордун эң кеңири тараган бузулууларын, анын айрым бөлүктөрүнүн бузулуусунун диагнозун келтиребиз.

Жогорку шок монтажы - зыяндын белгилери

Бул мыкты жашыруун компоненттеринин бири болуп саналат. Болбосо, амортизатордун үстүнкү монтажы анын жаздыкчасы болуп саналат. Ал ар кандай жолдор менен өзүн көрсөтөт. Тереңирээк тешикке жогорку ылдамдыкта айдап бара жатып, сиз дөңгөлөктүн аймагында так тыкылдаганды угасыз. Мындан тышкары, катуу тормоздоо жана ылдамдатуу учурунда, машина капталга тартат. Ал эми амортизаторлордун үстүнкү монтаждын абалын кантип текшерүү керек? Сиз аларды демонтаждоо жана үстүндө жайгашкан резина боосун карап керек.

Амортизатор - Иштен чыгуунун белгилери 

Бампер - асма бөлүктөрүн ашыкча күчтөрдөн коргоочу элемент. Амортизаторлордо бамперлер майышуу учурунда энергияны өзүнө сиңирип алат, ошону менен алардын максималдуу ийилишине жол бербейт. Бул элементтердин жөнөкөй функциясынан бузулуунун белгилерин билүүгө болот. Эгерде машинанын суспензиясы чуңкурларда же оор жүктүн астында мурдагыдан көбүрөөк кысып калса, анда буферлер эскирген болушу мүмкүн.

Бузулган амортизатор подшипник - бузулуу белгилери

Транспорттун түрү канчалык эски болсо, бул жерде бир нерсе туура эмес экенин көрүү ошончолук оңой болот. Подшипниктин бузулушу үчүн амортизаторду кантип текшерүү керек? Симптомдор бурулуп жатканда пайда болот. Подшипник дөңгөлөктөр айланып жатканда амортизаторду кармап туруу үчүн иштелип чыккан. Эгер ал бузулуп калса, рулду бурганда сезилерлик каршылык пайда болот. Унаа токтотуучу жайдагы сыяктуу катуу бурулуштарда да тыкылдагандарды жана ызы-чууларды угасыз. Бул үндөр пружинанын айлануусунун натыйжасы.

Амортизатор тыкылдап жатканын кантип текшерсе болот?

Амортизатордун резинасы бузулганбы, же подшипник же стопор иштебей калганына карабастан, симптомдорду оңой байкаса болот. Негизги жолу - бүдүрчөлөр аркылуу айдоодо асма ишин угуу. Ошондой эле унаа бурчтарда өзүн кандай алып жүргөнүн байкаганга аракет кылыңыз. Эгерде текшерүү:

• дөңгөлөктөр тартылуу күчүн жоготпойт;
• чуңкурларда тыкылдагандар барбы;
• машина тормоздоо жана ылдамдатуу учурунда ар кандай багыттарга тартылууга тийиш эмес.

Амортизаторлорду сыноонун үй жолдору

Амортизаторлорду кантип текшерсе болот? Үй механиктеринин амортизаторлордун абалын текшерүүнүн эң популярдуу жолу - денеге басым жасоо. Күчтүү кылып, аракетти бир нече жолу кайталаганга аракет кылыңыз. Эгер сиз тыкылдаганды уксаңыз, анда амортизатордун абалын жакшыраак карап чыгышыңыз керек. Ошондой эле машина солкулдап же баштапкы абалына кайтып келерин текшериңиз. Андан кийин толук диагноз коюуга аракет кылуу керек.

Сынган амортизатор - бул олуттуубу?

Албетте, ооба жана муну баалабай коюуга болбойт. Эгерде сиз жогорудагы белгилердин бирин байкасаңыз, бирок амортизаторуңузду кантип текшерүүнү билбей жатсаңыз, механикке кайрылыңыз. Эгерде сиз шок корпусунун май менен нымдуу экенин байкасаңыз, аны мүмкүн болушунча тезирээк алмаштырыңыз. Албетте, муну бүт окто аткарыңыз, анткени амортизаторлорду экиден алмаштыруу керек.

Сиз амортизаторлорду кантип текшерүүнү билесиз, андыктан кээ бир көйгөйлөрдү өзүңүз аныктай аласыз. Бузулган тетиктер менен айдоо өтө кооптуу, андыктан көйгөйдү баалабаңыз. Бузулган элементти алмаштыргандан кийин, унааңыз бир топ жакшы иштейт жана сиз рулда коопсуз болосуз.