Кантип амортизаторлорду текшерүү үчүн

Унааңыздагы туура амортизаторлор ишенимдүү, ырахаттуу айдоо менен оор, стресстүү башкаруунун ортосундагы айырма болушу мүмкүн. Унааңыздагы суспензия сиз күн сайын айдап бара жаткан бүдүрчөлөрдү текшилөө менен гана чектелбейт. Унааңыздын асмасы, ошондой эле бурулуп баратканда ашыкча секирүү жана секирүүлөрдү болтурбоо жана дөңгөлөктөрүңүздүн жолдун бети менен дайыма байланышта болушуна жардам берүү аркылуу коопсуз иштөө үчүн да маанилүү.

Эгерде сиздин унааңыз мурдагыдан орой жүрсө, анда амортизаторлор күнөөлүү болушу мүмкүн. Амортизаторлор тепкичтүү жана туруктуу жүрүү үчүн жолдогу дөңсөөлөрдү жана бүдүрлөрдү соруп алуу үчүн иштелип чыккан. Алардын эскиргендигин жана алмаштыруу керек экендигин текшере аласыз.

Метод 1: 1: Унааңызды визуалдык текшерүүдөн өткөрүңүз

1-кадам: Унааңыздын алдынан караңыз. Анын түз жерде экенин текшерип, бир тарабы экинчисинен төмөн болуп көрүнөөрүн текшериңиз.

Эгерде унаанын кайсы бир бурчу унаанын башка бурчтарынан төмөн же бийик болсо, анда сизде алмаштырылышы керек болгон амортизатор басып калган же ийилген болушу мүмкүн.

2-кадам: Бамперди басыңыз. Алдыңкы бампердин бурчун ылдый басып, аны тез бошотуп жатканда анын кыймылын байкаңыз.

Эгерде машина бир нече жолу секирип кетсе, амортизаторлор эскирип калган болушу мүмкүн.

Бир жарым эседен ашык секирип кетсе, соккулары жакшы эмес. Бул унааңыздын суспензиясын кысылгандан кийин, ал өйдө, анан ылдый, анан кайра баштапкы абалына секирип кетпеши керек дегенди билдирет.

Бардык амортизаторлорду текшерүү үчүн бул сыноону унаанын бардык төрт бурчунда улантыңыз.

3-кадам: Дөңгөлөктөрдү текшериңиз. Протектордун тегиз эмес эскиришин издеңиз, бул амортизаторлордун эскиргендигин билдирет. Түйшүктөр же чөйчөктөр амортизаторлордо көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.

Буга тигил же бул тарапка кийүү эмес, жамаачы эскирүү тактары кирет.

Дөңгөлөктөрүңүздүн протекторунун бирдей эмес эскиришин байкасаңыз, унааңыздын туура эмес туураланбагандыгын текшерүү үчүн дароо сертификацияланган механикке кайрылыңыз, бул кооптуу болушу мүмкүн.

4-кадам: Амортизаторлордун агып кетпегендигин текшериңиз.. Унааңызды пандустарга айдаңыз жана аны ордуна бекитиңиз.

эскертүү: Ар дайым унааңызды токтотуңуз жана унааңыз рампада турганда токтоочу тормозду басыңыз. Дөңгөлөктөрдү кыймылдатпаш үчүн дөңгөлөктөрдү же блокторду колдонуңуз.

Астына түшүп, амортизаторлорду караңыз.

Эгерде сиз алардан май тамчылап жатканын көрсөңүз, бул алардын мындан ары туура иштебей калганын жана аны алмаштыруу керек экенин көрсөтүп турат.

Суюктук толтурулган цилиндрдин айланасында тердөө же бир аз суюктуктун болушу нормалдуу көрүнүш.

Эгерде сиздин иликтөөңүз эскирген амортизаторлорду көрсөтсө же сиз аларды өзүңүз текшерүүгө ыңгайсыз болсоңуз, АвтоТачки сыяктуу ишенимдүү механиктен текшериңиз, анткени аларды алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

Эгер сиз тоңголок жерлерде, тоңголок жолдордо, атүгүл чуңкурларда көп жүрсөңүз, амортизаторлор эрте эскирип калышы мүмкүн. Аларды ар бир 50,000 XNUMX мильде алмаштырууну күтөбүз.