Радиатордун капкагындагы басымды кантип текшерүү керек

Радиатордун капкактары муздатуу системасынын манометри аркылуу басым текшерилет. Бул муздатуу системасындагы басымдын нормалдуу деңгээлде экендигин көрсөтөт.

Муздатуу системаңыздагы муздаткычтын температурасы жогорулаган сайын системадагы басым да жогорулайт. Муздатуу системасынын нормалдуу иштөө температурасы болжол менен 220 градус, суунун кайноо температурасы 212 градус.

Муздатуу системасын кысымга алуу менен, муздатуучу заттын кайноо температурасы 245 psi боюнча 8 градуска чейин көтөрүлөт. Муздатуу системасындагы басым радиатордун капкагы менен башкарылат. Радиатор капкактары көпчүлүк унаа системалары үчүн 6-16 psi басымына туруштук берет.

Көпчүлүк муздатуу системасынын басымын текшерүү комплекттери көпчүлүк унааларда басымды текшерүү үчүн керектүү нерселердин бардыгы менен келет. Буга радиатордун капкактарын текшерүү да кирет. Автоунаалардын ар кандай маркасындагы жана моделдериндеги муздатуу системаларынын басымын сыноо үчүн ар бир өндүрүүчү үчүн адаптер талап кылынат.

1-бөлүгү 1: Радиатордун капкагын кысуу

Керектүү материал

• Муздатуу системасынын басымын текшергич

1-кадам: Муздатуу системасы ысык эмес экенин текшериңиз.. Радиатор шлангынын ысык экенин текшерүү үчүн акырын тийип коюңуз.

• эскертүү: Өтө басым жана ысык ролду ойнойт. Мотор ысык кезде радиатордун капкагын чечүүгө аракет кылбаңыз.

2-кадам: Радиатор капкагын алып салыңыз. Мотор сизди күйгүзбөй радиатор түтүгүнө тийе тургандай муздагандан кийин, радиатордун капкагын алып салсаңыз болот.

• эскертүү: Системада дагы деле басымдуу ысык муздаткыч бар болушу мүмкүн, андыктан көңүл буруп, этият болуңуз.

• милдеттери: Радиатордун капкагын алып салганда агып кетиши мүмкүн болгон бардык муздаткычтарды чогултуу үчүн радиатордун астына тамчылатуучу идиш койуңуз.

3-кадам: Радиатордун капкагын манометр адаптерине бекитиңиз.. Капкак радиатордун мойнуна сайылгандай эле манометрдин адаптерине кийилет.

4-кадам: Басым текшергичке орнотулган капкагы менен адаптерди орнотуңуз..

5-кадам: ченегич баскычын басым радиатордун капкагында көрсөтүлгөн басымга жеткенге чейин үйлөтүңүз.. Басым тез жоголбошу керек, бирок бир аз жоготуу нормалдуу көрүнүш.

• милдеттери: Радиатор капкагы беш мүнөт бою максималдуу басымдын көбүнө туруштук бериши керек. Бирок, беш мүнөт күтүүнүн кереги жок. Жай жоготуу нормалдуу көрүнүш, бирок тез жоготуу көйгөй. Бул сиз тараптан бир аз акыл-эсти талап кылат.

6-кадам: эски капкакты орнотуу. Эгер дагы эле жакшы болсо, ошону кыл.

7-кадам: Авто тетиктер дүкөнүнөн жаңы радиатор капкагын сатып алыңыз.. Тетиктер дүкөнүнө барардан мурун моторуңуздун жылын, маркасын, моделин жана көлөмүн билип алыңыз.

Көбүнчө эски радиатордун капкагын өзүң менен алып жүрүү пайдалуу.

• милдеттериЖ: Жаңысын сатып алуу үчүн эски тетиктерди алып келүү сунушталат. Эски тетиктерди алып келүү менен, сиз туура бөлүктөр менен кетип жатканыңызга ишене аласыз. Көптөгөн тетиктер да өзөктү талап кылат, антпесе бөлүктүн баасына кошумча төлөм кошулат.

Радиатор капкактары муздатуу тутумунун ажырагыс бөлүгү болуп саналат, ал көптөр муздатуу системасынын тең салмактуулугун сактайт. Эгер сиз АвтоТачкинин кесипкөй техниктеринин бири радиаторуңуздун капкагын басым астында текшерип көрүшүн кааласаңыз, бүгүн жолугушууга жазылып, биздин мобилдик механиктердин бирине үйүңүздө же кеңсеңизде текшерип бериңиз.