Прицептин электр тормоздорун кантип сынаса болот - сиз билишиңиз керек

Трейлердин ээси катары сиз тормоздун маанилүүлүгүн түшүнөсүз. Электр тормоздору орточо жүктөөчү чиркегичтерде стандарттуу болуп саналат.

Электр чиркегич тормоздору көбүнчө тормоз контроллерин текшерүү жолу менен текшерилет. Эгер тормоз контролериңизде эч кандай ката жок болсо, тормоздук магниттердин өзүндө зымдарга байланыштуу көйгөйлөрдү жана кыска туташууларды текшериңиз.

Оор жүк тартканда же кооптуу тоо жолдорунда өйдө-ылдый баратканда ишенимдүү тормоз керек. Тормоз туура иштебей жатат деп ишенүүгө кандайдыр бир себеп болсо, унааңызды жолго чыгарбаңыз, андыктан көйгөйдү байкасаңыз, аны мүмкүн болушунча тезирээк оңдоңуз.

Электр чиркегич тормоздорун кантип сынаса болот

Эми сиздин электрондук тормоз башкаруу панелин карап көрөлү. Эгер сизде экраны бар модель болсо, экран күйүп кетсе, көйгөй бар же жок экенин билесиз.

Прицептин электр тормозунун контроллери – электр тормоздорун энергия менен камсыз кылуучу түзүлүш. Сүйрөөчү унааңыздын тормоз педалын басканда, тормоздун ичиндеги электромагниттер күйүп, чиркегичиңиз токтойт.

Тормоздук контроллердин магниттик аракетин төмөнкү жолдор менен текшерүүгө болот:

1. Компас тести

Жөнөкөй, примитивдүү, бирок пайдалуу! Колуңузда компас бар-жогун билбейм, бирок бул жерде компас бар-жогун билүү үчүн жөнөкөй тест.

Тормозду басуу үчүн контроллерди колдонуңуз (бул жагынан сизге досуңуз керек болушу мүмкүн) жана компасты тормоздун жанына коюңуз. Компас бурулбаса, тормоздоруңуз иштеши үчүн керектүү күчтү албай жатат.

Сыноо иштебесе жана компас айланбай калса, зымдарды жана байланыштарды текшеришиңиз керек. Бул тест абдан кызыктуу болсо да, бул күндөрдө компас аз адамдар бар; ошондуктан, эгер колуңузда бурагыч же ачкыч бар болсо, бизде сиз үчүн дагы оңой болгон сыноо бар!

2. Ачкыч менен текшериңиз

Электромагниттик талаа күйгүзүлгөндө ага металл буюмдар жабышып калышы керек. Эгерде ачкычыңыз (же башка металл буюм) жакшы же начар кармаса, сиз канча күч колдонуп жатканыңызды да айта аласыз.

Тормозду басуу үчүн контроллерди колдонгонуңузда, ачкычыңыз аларга жабышып турганда, алар жакшы иштейт. Болбосо, байланыштарды жана зымдарды эки жолу текшеришиңиз керек.

BrakeForce Meter Tester колдонуу

Электр тормоз күчүн текшергич дагы колдонула турган курал болуп саналат. Бул сиздин жүктөмдү окшоштуруп, тормоз педалды басканда трейлериңиз кандай реакция кылышы керектигин айтып бере алат.

Туташтырылган чиркегич менен тормоз системасын текшерүү

Тормоз контроллери жакшы болсо, бирок тормоздор дагы эле иштебесе, көйгөй зымдарда же туташууларда болушу мүмкүн. Мультиметр тормоз менен тормоз контроллеринин ортосундагы байланышты текшере алат.

Сиздин тормоздоруңузга канча күч керек экенин билүү үчүн, алардын канчалык чоң экенин жана канчасы бар экенин билишиңиз керек. Көпчүлүк чиркегичтерде кеминде эки тормоз бар (ар бир окто бирден). Эгер сизде бирден ашык ок ​​болсо, тормоздордун туура санын кошконуңузду текшериңиз.

Бул сыноо үчүн сизге толук заряддалган 12 вольттук батарейка жана негизги 7 пиндик чиркегич сайгычын кантип орнотууну билүү керек болот:

Тормозду башкарган көк зымды мультиметриңиздеги амперметрге тормоз контроллери менен чиркегич туташтыргычынын ортосунда туташтырыңыз. Эгер сиз максималдуу алууга аракет кылсаңыз, пайдалуу болмок:

Тормоздун диаметри 10-12"

7.5 тормоз менен 8.2-2 ампер

15.0 тормоз менен 16.3-4 А

22.6 тормоз менен 24.5-6 амперди колдонуу.

Тормоздун диаметри 7"

6.3 тормоз менен 6.8-2 ампер

12.6 тормоз менен 13.7-4 А

19.0 тормоз менен 20.6-6 амперди колдонуу.

Эгерде сиздин көрсөткүчтөрүңүз жогорудагы сандардан жогору (же төмөн) болсо, анын бузулбаганын текшерүү үчүн ар бир тормозду текшеришиңиз керек. Трейлериңиз бул жолу туташтырылбагандыгын текшериңиз:

• Тест 1: Мультиметрдин амперметрдин жөндөөсүн 12 вольттук аккумулятордун жана тормоз магнитинин бирине туташтырыңыз. Сиз кайсынысын тандаганыңыз маанилүү эмес. Батареянын терс учу экинчи магниттик зымга туташтырылышы керек. Эгерде көрсөткүч 3.2-4.0 дюйм үчүн 10-12 ампер же 3.0 дюймдук тормоз магниттери үчүн 3.2-7 ампер болсо, тормоз магнитин алмаштырыңыз.
• Тест 2: Мультиметриңиздин терс линиясын тормоздук магнит өткөргүчтөрү менен батареянын оң терминалынын ортосуна коюңуз. Эгер сиз батарейканын терс терминалын тормоз магнитинин түбүнө тийгизгениңизде мультиметриңиз КАНДАЙ токту көрсөтсө, сиздин тормозуңузда ички кыска туташуу бар. Бул учурда тормоз магнитин да алмаштыруу керек.

Мультиметрдин жардамы менен трейлер тормоздорун кантип сынаса болот

Трейлер тормоздорун текшерүү үчүн мультиметрди Омго коюңуз; Терс зонду тормоздук магнит зымдарынын бирине, ал эми оң зонду экинчи магнит зымына коюңуз. Мультиметр тормоз магнитинин өлчөмү үчүн белгиленген каршылык диапазонунан төмөн же жогору натыйжа берсе, анда тормоз бузулган жана аны алмаштыруу керек.

Бул ар бир тормозду текшерүүнүн бир жолу.

Тормоздо бир нерсе бар экенин текшерүүнүн үч жолу бар:

• Тормоз линияларынын ортосундагы каршылыкты текшерүү
• Тормоз магнитинен токтун күчүн текшерүү
• Электр тормоз контролерунун токту башкаруу

Көп бериле турган суроолор

1. Мен чиркегич тормоз контроллери иштеп жатканын кантип билем?

Сыноо жүрүү учурунда педалды басуу ар дайым кайсы чиркегич тормоздору иштеп жатканын (эгер бар болсо) айта бербейт. Анын ордуна, сиз тормоз контролериңиздин үстүнөн жылган тилкени издешиңиз керек. Ал индикатор жарыгын же 0дөн 10го чейинки сандык шкаланы камтыйт.

2. Трейлер тормоз контроллерин чиркегичисиз сыноого болобу?

Абсолюттук! Сиз чиркегичиңиздин электр тормоздорун өзүнчө 12V унаа/жүк ташуучу батареяны колдонуу менен сүйрөөчү унаага туташтырбастан текшере аласыз.

3. Батарея менен чиркегичтин тормоздорун сынап көрсөм болобу?

Электр чиркегич барабан тормоздору толугу менен заряддалган батарейкадан +12V кубаттуулукту түздөн-түз туташтыруу менен текшерилиши мүмкүн. чиркегичтин ысык жана жер терминалдарына же өзүн-өзү камтыган тормоз жыйындысы эки зымдарга электр кубаты туташтыруу.

жыйынтыктап жатып

Сиздин чиркегич тормозуңуз эмне үчүн иштебей жатканын аныктоонун көптөгөн жолдору бар. Бул колдонмо сизге пайдалуу болду деп үмүттөнөбүз.