Мультиметри жок генераторду кантип сынаса болот
ыраазы
2022-жылы жана андан кийин биз электрондук тетиктер унааларга абдан муктаж экенин көрүп жатабыз. туура иштөө. Алардын бири - алтернатор, анын эмне экенин жана анын кантип иштешин баары эле биле бербейт.
Аны менен көйгөйлөр пайда болгондо, алар кантип чечилет? Мультиметр пайдалуу курал болуп чыгат, бирок ал сизге же баарына тиешелүү эмес.
Бул макала сиздин көйгөйүңүздү чечет ал сизге генератор деген эмне экенин айтып берет жана аны диагностикалоонун көптөгөн ыкмаларын көрсөтөт. мультиметрди колдонбостонбаарын соода үчүн колдоно аласыз. Баштайлы.
Генератор деген эмне
Генератор - бул сиздин унааңыздагы өзгөрмө токту (AC) чыгарган компонент. Ал химиялык энергияны (күйүүчү майды) электр энергиясына айландырат жана унааңыздагы ар бир электрондук тетикти иштетет.
Эгер генератор ушуну жасаса, батарея эмне үчүн керек деп ойлоп жатсаңыз болот.
Батарейка машинаны от алдырууга гана жардам берет. Унаа ишке кирээри менен, генератор унааңыздын бардык электрондук тетиктерин, анын ичинде фараларды, кондиционерлерди жана динамиктерди өзүнө алат жана кубаттайт. Ал тургай, батареянын зарядын сактап турат.
Эгерде генератор бузулган болсо, анда сиз күткөндөй, унааңыздын электрондук системасы сөзсүз иштен чыгат. Ушундан улам генератордун мааниси айкын болот.
Мультиметр - генераторуңуздун ден соолугун текшерүү үчүн эң жакшы куралдардын бири. Бирок, ал каалаган убакта сизге жеткиликтүү болбой калышы мүмкүн.
Мисалы, эгер сиз туңгуюкка кабылсаңыз, генераторуңуздун диагнозун кантип аныктайсыз?
Иштебей калган генератордун белгилери
Төмөнкү көрүнүштөр генератордун бузулушун көрсөтүп турат.
- Күңүрт, адаттан тыш жарык же бүлбүлдөгөн фаралар
- Ийгиликсиз же кыйын кыймылдаткычты баштоо
- Бузулган аксессуарлар (электр энергиясын колдонгон унаа компоненттери)
- Куралдар тактасында батареянын индикатору күйөт
Мультиметри жок генераторду кантип сынаса болот
Осцилляторду мультиметрсиз сынап көрүү үчүн, анын чыңылдаган үн чыкканын көрө аласыз, толкун бар-жогун текшериңиз-кыймылдаткыч иштеп турганда туташтыргыч кабелдерди ажыраткандан же аккумулятордун терс терминалын ажыраткандан кийин иштеп жаткан унаа иштебей калат.
Бул жана башка көптөгөн ыкмалар бар.
- Батарея сыноо
Сиз генератордон толук шектенүү жана ага сүңгүүдөн мурун, көйгөй батареяда болушу мүмкүн экенин белгилей кетүү маанилүү. Бул өзгөчө маанилүү, эгерде ал эски болсо же негизги көйгөй сиздин машинаңыз иштебей калат.
Бул учурда, батарея менен генератордун ортосундагы байланыштарды текшерүү керек. Батарея терминалдарындагы бош же коррозияга учураган байланыштар электр тогунун функционалдык агымына тоскоол болушу мүмкүн.
Батарея жакшы болсо, бирок унаа иштебей калса же жогоруда айтылган симптомдорду көрсөтсө, генератор бузулган болушу мүмкүн. Мындан тышкары, батареянын жардамы менен генератордун иштебей калганын текшерүүнүн башка жолдору бар.
Биринчиден, батарейканын заряды токтой берсе, генератор шектүү.
Текшерүүнүн дагы бир жолу - унааны күйгүзүү жана терс батарейканын терминалын өчүрүү. Муну жасоодо өзгөчө этият болушуңуз керек, ал эми генератор бузулган болсо, терминал ажыратылганда кыймылдаткыч токтоп калат.
- Тез баштоо ыкмасы
Бул сүрөттүн батареясын алып, генератор менен гана иштөөнүн бир жолу.
Батарейкасы жок жана жакшы генератору бар унааны от алдырганыңызда, өтүүчү кабелдерди алып салсаңыз да, ал иштей берет.
Бузулган генератор менен машина дароо токтоп калат.
- Генератордун үнүн уккула
Мотор иштебей турганда, сиз унаанын капотунун астынан чыккан үндөрдү угуп, генератордон чыккан чыйкырыкты көтөрүүгө аракет кыласыз. Бул V-кабыргалуу курдун алсырагандыгын көрсөтүшү мүмкүн.
- Магниттик тест
Генератордун ротору жана статору иштөө учурунда электромагниттик талааны жаратат. Бул үчүн муздак жана ысык сыноо ыкмалары бар жана сыноо жүргүзүү үчүн сизге бурагыч сыяктуу металл инструмент керек болот.
- Муздак сыноо: Бул жерде сиз машинаны от алдырбастан кыймылдаткычтын от алдыруусун "Күйгүзүү" абалына буруп, генераторго тийүү үчүн металл куралды колдоносуз. Эгерде ал жабышып калса, анда эч кандай көйгөй жок, бирок жок болсо, анда генератор бузулган болушу мүмкүн.
- Ысык сыноо: Бул жерде сиз кыймылдаткычты 600 жана 1000 айн / мүнөттүн ортосунда иштетесиз жана бош туруп каласыз. Андан кийин генератордон магниттик тартылуу бар-жоктугун текшерүү үчүн куралыңызды колдоносуз.
Эгерде ал түшүнүксүз болсо, бул видео жандуу сүрөттү тартуулайт.
- Вольтметр сыноо
Унааңызда чыңалуу сенсору бар болсо, сиз жөн гана кыймылдаткычты иштетип, сенсор бир аз термелгенин көрөсүз. Эгер ал иштебесе же кыймылдаткычыңыз 2000 айн/мин ылдамдыкта ылдамдаганда төмөн маани көрсөтсө, генератор туура эмес болушу мүмкүн.
- Радио тест
Сиздин радио жөнөкөй генератор сыноо үчүн да колдонсо болот. Сиз эмне кылсаңыз, аны күйгүзүп, радиону эң төмөнкү үн жана жыштыкка күүгө келтирип, кунт коюп угуңуз.
Эгерде сиз ызылдаган үндү уксаңыз, генераторуңуз бузулган болушу мүмкүн.
- Аксессуарлар сыноо
"Аксессуарлар" унааңыздын иштөө үчүн электрондук зымыры же күчүн колдонгон компоненттерди билдирет. Аларга динамиктер, алдыңкы айнектер, кондиционерлер, ички жарыктандыруулар жана радио жана башкалар кирет.
Бул аксессуарлардын айрымдары туура эмес болсо, сиздин генератор күнөөлүү болушу мүмкүн.
Бузулган генераторду оңдоо
Генераторуңузга патчтарды коюу анча деле кыйын эмес, анткени сиз аны өзүңүз кыла аласыз. Колдонмо катары колдонуу үчүн сизге керек болгон нерсе - сиздин унааңызга тиешелүү оңдоо маалыматы менен бирге серпентин кур диаграммасы.
Бактыга жараша, алар оңой эле онлайн тапса болот.
Кандай болбосун, аппаратыңызды авто оңдоочу жайга жөнөтүү аны профессионалдардын колуна тапшырат жана кымбат эмес.
Көп бериле турган суроолор
Мультиметри жок генераторду кантип сынаса болот?
Мультиметрсиз, сиз батареянын кабелдерин секирип баштагандан же ажыраткандан кийин унаа токтоп калганын көрө аласыз, генератордун кызыктай үндөрүн угуп же туура эмес аксессуарларды текшере аласыз.
Генераторду кол менен кантип текшерүү керек?
Генераторду кол менен текшерүү үчүн, сиз аппараттын терминалдарын мультиметр менен сынап көрүңүз же терс батареянын кабелин ажыраткандан кийин кыймылдаткыч күйүп турабы же жокпу, көрөсүз.
Генераторду текшерүүнүн эң оңой жолу кайсы?
Генераторду текшерүүнүн эң оңой жолу - вольтметрди колдонуу. Сиз вольтметрдин DCV деңгээлин 15тен жогору коюңуз, кара өткөргүчтү терс терминалга, кызыл өткөргүчтү оң терминалга туташтырыңыз жана көрсөткүчтү 12.6 тегерегинде текшериңиз.
Менин генераторум бузулганын кантип текшерсем болот?
Батарейкаңыз аркылуу текшерүүлөрдү жүргүзүү генератордун иштебей калышын текшерүүнүн туура жолу болуп чыкты. Сиз батарейканы жана туташууларды жакшысына алмаштырасыз, кыймылдаткыч иштеп турганда терс терминалды ажыратасыз, же батарея жакшы болсо дагы өлүп калбасын көрөсүз.
