Мультиметр менен IAC клапанын кантип сынаса болот (5 кадам колдонмо)

Бош турган абаны башкаруу кыймылдаткычка аба менен камсыз кылууну жана унааңыз күйгөн бензиндин көлөмүн жөнгө салат. Жаман IAC күйүүчү майдын начар үнөмдүүлүгүнө, эмиссиянын көбөйүшүнө жана башка көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Эгер сиз бул көйгөйлөргө туш болсоңуз, анда бул үчүн сөзсүз түрдө чечим бар. Сизге керек болгон нерсе – мультиметр, ал сизде балким, үйдө бар.

Эми мен бул кадамдар кантип иштээрин бул колдонмодо түшүндүрөм.

5 кадамда мультиметр менен IAC клапаныңызды текшериңиз

МАБды сынап баштоодон мурун, адегенде керектүү жабдууларды даярдап алалы:

• Мультиметрдик тест (санарип)
• Профессионалдар үчүн унаа сканери
• Түтүк тазалоочу каражаттар же кебез тампондор
• Дроссель жана соргуч тазалагыч
• Автоунааларды тейлөө боюнча колдонмо

Step 1: IAC клапанына кириңиз. Анын жайгашкан жерин унаанын ээсинин нускамасынан тапса болот. (1)

Step 2: IAC клапанын өчүрүңүз. IAC клапанынын электр туташтыргычын таап, аны ажыратыңыз.

Step 3: Унаанын IAC клапанын ажыратыңыз. IAC клапанын алып салуу үчүн, унааны тейлөө боюнча нускамада сүрөттөлгөн процедураны аткарыңыз.

Step 4: IAC клапанын карап көрүңүз. IACда көмүртектин, коррозиянын же клапандагы жана тиркеме жериндеги кирдин бар-жоктугун текшериңиз. IAC кыймылдаткычынын төөнөгүч жана монтаждоо абалын текшерип, бузулган жок. (2)

Step 5: Мотор IAC каршылыгын текшерүү. IAC клапанынын электр туташтыргычындагы электр терминалынын төөнөгүчтөрүндөгү мультиметр менен IAC клапанын сынап көрүү үчүн колдонмо катары унааңыздын тейлөө нускамасындагы IAC клапанынын мүнөздөмөлөрүн колдонуңуз. Эгерде окуу спецификациянын чегинде болсо, клапан жакшы иштөө тартибинде болушу мүмкүн жана көйгөй башка жерде. Эгер окуулар спецификацияларда болбосо, алмаштыруу дагы бир вариант болуп саналат.

Жаңы пломба жаңы IAC клапанына кошулушу мүмкүн же кирбеши мүмкүн экенин эске алыңыз. Муздаткыч IAC клапанынын корпусунан өткөндө вакуумдук агып кетпеши үчүн же муздатуучу суюктук агып кетпеши үчүн, мөөр кыймылдаткычтан алынган сайын пломбаны алмаштырууну унутпаңыз.

Бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салгычтын бузулушу: анын белгилери

Бош жүрүүнү башкаруу клапаны иштебей калганда, ал ар кандай көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн жана кээ бир учурларда унааны башкара албай калат. Туура эмес IAC адатта төмөнкү көйгөйлөрдү пайда кылган бир нече симптомдорду жаратат:

Бош жүрүү ылдамдыгы өзгөрөт

Бир калыпта эмес бош ылдамдык жаман бош аба башкаруу клапан таралган белгилеринин бири болуп саналат. Кыймылдаткычтын бош жүрүү ылдамдыгын көзөмөлдөө жана колдоо үчүн бош жүрүүчү клапан орнотулган. Эгерде клапан бузулса же кыйынчылыктар пайда болсо, бош жүрүү ылдамдыгы баштапкы абалга келтирилиши мүмкүн. Бул жогорку же төмөн бош ылдамдыкка же бош жүрүү ылдамдыгынын кескин көтөрүлүшүнө алып келиши мүмкүн, алар көп учурда көтөрүлүп жана төмөндөйт.

Check Engine жарыгы күйүк

Текшерүү кыймылдаткычынын күйүп турган жарыгы да бош туруп калган башкаруу клапанындагы мүмкүн болгон көйгөйдүн белгилеринин бири болуп саналат. Эгерде IAC башкаруу модулу иштебей турган абаны башкаруу клапанынын сигналы менен көйгөйдү аныктаса, айдоочуга эскертүү үчүн Check Engine жарыгы күйөт. Көйгөйлөрдүн кеңири чөйрөсү Check Engine жарыгынын күйүшүнө алып келиши мүмкүн, андыктан компьютериңизде көйгөй коддору бар-жогун текшерүү сунушталат.

токтоп калган мотор

Мотор токтоп калуу IAC клапанынын иштебей калышынын дагы бир коркунучтуу белгиси. IAC башкаруу клапаны толугу менен иштебей калса, унаа аба булагынан ажырап калышы мүмкүн, бул кадимки бош туруп калууга мүмкүн болбой калат. Бул кыймылдаткычтын иштеп жатканда токтоп калышына алып келет, кээ бир учурларда кыймылдаткыч такыр иштебейт жана ал ишке киргенде эле токтоп калат.

Орой бош кыймылдаткыч

Унааңыздагы үзгүлтүксүз иштен чыгуучу клапан бош жүрүүнү камсыз кылат. Начар IAC үчүн бир себеп бар болгондо, мотор кыймылдаткычы иштеп турганда токтогондо катуу термелүүдөн кыймылдаткыч орой иштейт жана дүңгүрөтөт. Коррозияга учураган электр туташууларынан же суюктуктун агып кетүүсүнөн улам келип чыккан туруксуз кырдаалдан улам аба агымы азыраак тартылып, анын туура иштешине тоскоол болуп жаткандыктан, одоно бош иштөө шарты пайда болот.

Жүк астында токто

Жаман IAC мезгил-мезгили менен өз алдынча токтоп калышы мүмкүн, бирок сиз жүктү көбөйтүү менен аны кайра иштетүүгө мажбурлай аласыз. Мисалы, жылыткычты же кондиционерди иштебей турган абаны башкаруу клапаны (IAC) менен күйгүзүү кыймылдаткычтын дароо токтоп калышына алып келет, ошондой эле рулдун бир капталынын сүйрөлүшүнө алып келиши мүмкүн – муну билип алыңыз жана жылыбаңыз. айдап бара жатканда эч нерсе өчүрүү!

Барардан мурун, сиз төмөндөгү башка окуу куралдарын текшере аласыз. Кийинки макалабызга чейин!

• Мультиметр менен тазалоо клапанын кантип текшерүү керек
• Мультиметр менен конденсаторду кантип сынаса болот
• Мультиметр менен трейлердин фараларын кантип сынаса болот

сунуштар

(1) унаа - https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/

(2) көмүртек - https://www.britannica.com/science/carbon-chemical-element