Шамдын зымдарын мультиметрсиз кантип сынаса болот
Куралдар жана Кеңештер

Шамдын зымдарын мультиметрсиз кантип сынаса болот

Шамдын зымдары, талаптарга жараша, миңдеген вольтторду 45,000 XNUMX вольтко чейин от алдыруу шамдарына өткөрөт. Учкунга тийгенге чейин зымдан ашыкча чыңалууга жол бербөө үчүн алардын эки учунда күчтүү изоляция жана резина өтүктөр бар.

    Шамдын зымдары катаал чөйрөдө иштешет жана алар каалаган учурда үзүлүп, учкундардын учкуну аз же такыр чыкпай калышы мүмкүн. Ошентип, шамдын зымдарын кантип тез сынап көрүүнү үйрөнүү, өзгөчө мультиметрлерсиз пайдалуу болот. 

    №1-кадам: кыймылдаткычты өчүрүп, шамдын зымдарын текшериңиз.

    • Зымдарды же корпустарды чийик же күйүк белгилери сыяктуу физикалык бузулуулар үчүн текшериңиз. Шамдын зымдарын жана алардын үстүндөгү капкакты, жүктөөчү деп аталган фонарик менен же жакшы жарык жерде текшериңиз. Бул цилиндр башынан дистрибьюторлорго же башка учундагы от алдыруу катушкаларына чейин бир катар зымдар болот. Зымдар учкундан чыгып жатканда, алардын айланасындагы изоляцияны караңыз. (1)
    • Жүктөөчү менен от шамы менен катушканын ортосундагы дат баскан эмес экенин текшериңиз. Үстүнкү шамдын жүктөөчү бөлүгүн бошотуңуз жана контакт кайда жасалганын текшериңиз. Түсү бузулуп же начарлап кеткенин текшериңиз. Шамды кылдаттык менен алып салыңыз жана астыңкы жагында коррозияны же чийиктерди издеңиз.
    • Зымдарды кармап турган дистрибьютордун капкагындагы жазгы клиптерди текшериңиз. Цилиндрдин башынан зымдарды экинчи учундагы бөлүштүргүчкө туташтыргычка чейин сызыңыз. Клиптер учкундун үстү жагына бекем орнотулганын текшерүү үчүн зымдын учуна жылдырыңыз. Алар үзүлбөгөн учурда зымды жана сайгычты бекем туташтырган басымды жаратат.

    №2-кадам: кыймылдаткычы иштеп жатканын текшерүү.

    Моторду иштетиңиз жана зымдардын айланасындагы догалардын бар-жоктугун же жогорку чыңалуунун агып жатканын көрсөткөн чуу түшкөнүн текшериңиз. Мотор иштеп турганда зымдарга тийбеңиз, анткени жогорку чыңалуу токтун соккусуна алып келиши мүмкүн.

    Муну көрүп жатканда, башка бирөө кыймылдаткычты иштетсин. Учкун же түтүн сыяктуу адаттан тыш өзгөрүүлөрдү издеп, аларды угуңуз.

    Эми бузулган учкун зымынын белгилерин жана симптомдорун карап көрөлү. Иштебей калган учкун зымы эскирүүнүн ачык белгилерин көрсөтөт. Эң таралган белгилер жана симптомдор болуп төмөнкүлөр саналат:

    • Кокус бош
    • Мотор бузулушу
    • Радио интерференция
    • Күйүүчү майдын чыгымы азаят.
    • Көмүр суутектердин жогорку эмиссиясынан же цилиндрдин туура эмес күйүп жатканын көрсөткөн DTCден улам эмиссия сыноолору ишке ашкан жок. (2)
    • Мотор жарыгын карап көрүңүз

    Ошондой эле учкун зымдарын чачуу аркылуу жаа издей аласыз. Бүркүтүүчү бөтөлкөнү жарымына чейин суу менен толтуруңуз жана бардык зымдарды чачыңыз. Учкун чыкканын көрүү үчүн, спрейди учкунга туташтырылган контакттарга топтоңуз. Моторду токтотуп, шамдын айланасында учкундарды байкасаңыз, чаң өтүктөрүн кылдат текшериңиз.

    №3-кадам: Зымдарды текшерүү үчүн схеманы колдонуу

    Шамдын зымдары туура тартылганын текшериңиз. Бул тапшырманы аткарууда сизге жардам берүү үчүн унааңыздын ээсинин нускамасындагы учкундун схемасын караңыз. Ар бир учкундун зымдарын анын цилиндр блогунун туташуусунан тиешелүү учкунга чейин ээрчиңиз. Ар бир зым өзүнчө учкунга туташтырылууга тийиш.

    Эгер сиз мурда учкундарды алмаштырган болсоңуз, өзгөчө бут кийим туура эмес абалда болсо, бул татаалдашы мүмкүн. Кайчылаш электрдин агып кетишине алып келиши мүмкүн, бул мотор көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн.

    пайдалуу кеңештер

    • Сиздин от алдыруучу зымдарыңыздын кабыгы бар болсо да, кээ бир кыймылдаткычтар учкундун зымдарын толугу менен айланып өтүүчү катушкалуу (COP) орнотууларын колдонушат.
    • Жүргүзүүнү болтурбоо үчүн, отту агызып, шамдын зымдарын таза кармаңыз.
    • Шамдын зымдарын кесип өтүү сөзсүз эле жаман нерсе эмес. Кээ бир өндүрүүчүлөр магниттик талааларды нейтралдаштыруу үчүн ушундай кылышат.

    Көп бериле турган суроолор

    Шамдын зымынын бузулушуна эмне себеп болот?

    1. Мотор титирөө: Бул учкундардын электр байланыштарынын тайып кетишине алып келиши мүмкүн. От алдыруу катушкасы жана шамдын зымдары күйгүзүү үчүн көбүрөөк чыңалууну талап кылса, бузулушу мүмкүн.

    2. Мотор блогун жылытуу: Кыймылдаткычтын жогорку температурасы зымдын изоляциясын эритип, чыңалууну учкундардын ордуна жерге түшүрүшү мүмкүн.

    Шамдын зымы үзүлсө эмне болот?

    Эгерде от учкундарынын зымдары бузулса, сизде төмөнкү белгилер пайда болушу мүмкүн:

    – Мотор бузулушу

    – Дат баскан

    – Ийгиликсиз эмиссия сыноолору

    – Машинаны от алдыруудагы көйгөйлөр

    – Check Engine жарыгы (CEL) күйөт. 

    Бирок, бул белгилер башка кыймылдаткыч компоненттеринин бузулушуна сигнал бериши мүмкүн. 

    Төмөндө биздин айрым макалаларыбызды карап көрүңүз.

    • Мультиметр менен учкунду кантип сынаса болот
    • Мультиметр менен от алдыруучу катушканы кантип текшерсе болот
    • Мультиметрди кантип колдонсо болот, зымдардын чыңалуусун текшерүү

    сунуштар

    (1) айлана-чөйрө - https://www.britannica.com/science/environment

    (2) углеводороддун эмиссиясы - https://www.statista.com/statistics/1051049/

    Кытай-унаа түрү боюнча көмүртектүү-чыгаруулардын саны/

    Комментарий кошуу