Унаадагы стартерди кантип текшерүү керек?

Автомобилдин стартери кичинекей жана көзгө көрүнбөгөн болсо да, кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн жооптуу болгон күчтүү түзүлүш. Улам нормалдуу иштөө учурунда унаа бир нече жолу оор жүктөрдү дуушар болгондугуна байланыштуу, ал убакыттын өтүшү менен иштен чыгышы мүмкүн. Кийинки макалада сиз стартердин моторун кантип текшерип, анын эскиришине көз салып, кандайдыр бир жагымсыз сюрприздерди болтурбоо үчүн үйрөнөсүз.

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• Car Jump Starter эмне кылат?
• Сиз учурашы мүмкүн болгон кээ бир жалпы стартер бузулуулары бар?
• Унаа стартер деген диагноз кандай?

Кыскача айтканда

Эгер сиз башталгычтын маанилүүлүгү жөнүндө эч качан ойлобогон болсоңуз, анда аны кууп чыгууга убакыт келди. Ансыз кыймылдаткычты ишке киргизүү мүмкүн болбой калат, андыктан ал жөнүндө бир нече фактыларды үйрөнүү зарыл. Бул макалада сиз, башка нерселер менен катар, тез-тез башталгыч каталар эмнелер жана алар кандайча диагноз коюлганын биле аласыз.

Унаа стартер кандай милдетти аткарат?

Унаа стартери, чынында, от алдыруудагы ачкычты бурганда иштей турган кичинекей электр кыймылдаткычы. Унааны ишке киргизүү үчүн күйүүчү кыймылдаткычтын кранк валын бир нече жолу буруңуз.. Ток батарейкадан алынат (200дөн 600 А чейин), ошондуктан ал тейлөөгө жарамдуу жана туура заряддалган болушу керек. Ошондуктан, ички күйүүчү кыймылдаткычтар өз алдынча иштей албайт, анткени, унаада стартер зарыл элементи болуп саналат. Кызыкчылыктан улам, бул жагынан автомобиль өнөр жайынын башталышы айдоочулар үчүн жагымдуу эмес экенин кошумчалоо керек - стартердин ордуна, алар колдонууга туура келген ... кол менен кранкаптар механикалык түрдө кыймылдаткычтар... Бул татаал жана жагымдуу процесс болду.

Унаадагы стартердин бузулушу - эмнени издөө керек?

Көп таралган унаа стартер каталар эки категорияга бөлүнөт: механикалык жана электрдик. Тилекке каршы, бузулууну туура диагноздоо оңой иш эмес, анткени көпчүлүк симптомдор кыймылдаткычты ишке киргизүүдө сезилиши мүмкүн, бирок алардын кээ бирлери күтүлбөгөн учурда жана эч кандай эскертүүсүз пайда болуп, толук башаламандыкка алып келиши мүмкүн. Мына сиз учурашы мүмкүн болгон эң кеңири таралган стартер тутумунун айрым бузулуулары.

Стартер кыймылдаткычты иштетүү аракетине жооп бербейт

Бул учурда, стартердин туура эмес иштеши дайыма эле так чечмелөө боло бербейт жана мунун себептери биринчи кезекте каралышы керек. зарядсызданган батарея (өзгөчө прибор тактасынын жарыгы күйгүзгөндө жана от алдыруудагы ачкычты бурганда). Бирок, биздин батарейканын нааразы эч нерсеси жок болсо, анда бул болушу мүмкүн туура эмес стартер реле (бул ошондой эле от алдыруу өчүргүчтү же анын кабелин бузушу мүмкүн) же электромагниттик өчүргүчтүн орамдарына зыян келтириши мүмкүн.

Машинаны от алдырууга аракет кылганда эч кандай стартер реакциясы жок, металлдык ызы-чуу угулат

Бул бир сигналдык сигнал же сигналдардын сериясы да батареянын өлүп калганын көрсөтүшү мүмкүн, бирок ошончолук күнөөлүү стартер мотору, тагыраак айтканда. электромагнит (Биз угуп жаткан тыкылдатуунун себеби - пиниондун маховиктин четине тийгени.) Мүмкүнчүлүктүн булагы ушул учурда болушу мүмкүн электромагниттик өчүргүчтүн бузулган контакттарыэлектр системасын камтыбаган. Стартердин электромагниттерин кантип текшерүү керек? Жөнөкөй эксперимент жүргүзүү жана эки кичинекей металл нерсени, мисалы, бурамаларды бири-бирине жакындатуу менен кыска туташууну жаратуу жетиштүү.

Стартер мотор иштейт, бирок ирек вал айланбайт.

Мындай жагдайларда биз стартердин иштешин так уга алабыз, бирок кыймылдаткыч иштебейт. Себеби болушу мүмкүн сынган муфта же бузулган айрымуфталар системасын маховик жээгине туташтыруу үчүн жооптуу болуп саналат.

Кардиостимулятор катуу үндөрдү чыгарат

Бул жерде, өз кезегинде, стартер мотору маховик алкагына кошулат, бирок аны айлантпайт (айрыкча тарсылдаган үн угулат). Бул улам болушу мүмкүн бузулган же эскирген тиштер муфтада же маховикте.

Стартер өчүрө албайт

Бул баш тартуунун бир аз сейрек кездешүүчү түрү старттык системанын үзгүлтүксүз иштешиот алдыруучу ачкычтын II абалынан III абалына бурулганына карабастан. Эң көп таралган себеп - бул маховиктин четиндеги муфта системасынын тиштеринин тыгылып калышы.

Машинанын стартерин кантип текшерсе болот? Негизги жана кошумча диагностика

Стартер жана бардык старттык системанын техникалык абалы эки деңгээлде текшерилет. Биринчи, негизги ыкмасы болуп саналат кыймылдаткычты ишке киргизүүдө унаада жүргүзүлгөн сыноо... Бул ийгиликсиздикти болжолдуу мүнөздөш үчүн эң башында жасалган иш-аракеттер. Аларга тышкы тестирлөө, чыңалуу жана чыңалуунун түшүүсүн өлчөө же баштоо чынжырынын үзгүлтүксүздүгүн текшерүү кирет. Изилдөөнүн экинчи бөлүгү ишке ашат лабораториялык стенд, анда стартердин айрым параметрлери деталдуу текшерилет, анын ичинде щеткалардын жана өчүргүчтөрдүн абалы, зымдарды изоляциялоонун сапаты, орамдардын мүмкүн болгон кыска туташуусу, өчүргүчтүн орамдарынын каршылыгын өлчөө жана башка көп нерселер.

Туура иштеген стартер биз машинаны такыр иштете аларыбызды аныктайт. Ошондуктан анын техникалык абалын текшерип, керек болсо үзгүлтүксүз оңдоо иштерин жүргүзүү абдан маанилүү. Эгерде сиз унааңыз үчүн жаңы стартер издеп жатсаңыз, avtotachki.com дүкөнүндөгү сунушту караңыз!

Сизге дагы кызыгышы мүмкүн:

Генератор - иштөө жана бузулуу белгилери

Баспаңыз, антпесе бузулуп кетесиз! Эмне үчүн заманбап унаалар текеберчиликти тутантканды жактырбайт?

Bendix - стартерди кыймылдаткычка туташтыруучу "dynk". Анын ийгиликсиздиги эмнеде?

Сөзү: Шимон Аниол