Кантип карбюратордук кыймылдаткычта аба демперди текшерүү үчүн

Дросселдик клапан - карбюратордогу плита, ал кыймылдаткычка аздыр-көптүр абаны киргизүү үчүн ачылып жабылат. Көпөлөктүү клапан сыяктуу, дроссель клапаны горизонталдык абалдан вертикалдык абалга айланып, өтмөктү ачып,…

Дросселдик клапан - карбюратордогу плита, ал кыймылдаткычка аздыр-көптүр абаны киргизүү үчүн ачылып жабылат. дроссель клапаны сыяктуу, дроссель клапаны горизонталдуу абалдан вертикалдык абалга айланып, өтмөктү ачып, абанын көбүрөөк өтүшүнө мүмкүндүк берет. Муунткуч клапаны дроссель клапанынын алдында жайгашкан жана кыймылдаткычка кирген абанын жалпы көлөмүн көзөмөлдөйт.

Газ муздак кыймылдаткычты иштеткенде гана колдонулат. Муздак старт учурунда кирүүчү абанын көлөмүн чектөө үчүн дроссель жабылышы керек. Бул цилиндрдеги күйүүчү майдын көлөмүн көбөйтөт жана ал жылыганга аракет кылып жатканда кыймылдаткычтын иштешине жардам берет. Мотор жылыганда, температураны сезүүчү пружина дроссельди акырын ачып, кыймылдаткычтын толук дем алуусуна шарт түзөт.

Эгерде сиз эртең менен унааңызды от алдырууда кыйынчылыкка дуушар болуп жатсаңыз, мотордогу .Муунткучту текшериңиз. Муздак башталганда ал толугу менен жабылбай калышы мүмкүн, бул цилиндрге өтө көп аба киргизип, өз кезегинде унаанын туура иштебей калышына жол бербейт. Унаа ысыгандан кийин дроссель толук ачылбаса, аба менен камсыздоону чектөө кубаттын азайышына алып келиши мүмкүн.

1-бөлүгү 1: дроссельди текшерүү

материалдар керек

Карбюратор тазалагыч
чүпүрөктөр
Коопсуздук көз айнек

1-кадам: Муунткучту текшерүү үчүн эртең менен күтө туруңуз.. Муунткучту текшерип, кыймылдаткыч муздак болгондо анын жабык экенин текшериңиз.

2-кадам: Аба чыпкасын алып салыңыз. Карбюраторго жетүү үчүн кыймылдаткычтын аба чыпкасын жана корпусун таап, алып салыңыз.

Бул кол аспаптарын колдонууну талап кылышы мүмкүн, бирок көп учурларда аба чыпкасы жана корпусу жөн гана канат гайка менен бекитилет, аны көп учурда эч кандай шаймандарды колдонбостон алып салууга болот.

3-кадам: дроссельди текшериңиз. Дроссель корпусу аба чыпкасын алып салганда көрө турган биринчи дроссель корпусу болот. Бул клапан жабык болушу керек, анткени мотор муздак.

4-кадам: Газ педалды бир нече жолу басыңыз.. Клапанды жабуу үчүн газ педалды бир нече жолу басыңыз.

Эгерде сиздин унааңызда кол менен .Муунткуч бар болсо, сиз дроссель кыймылдап, жабылып жатканда, кимдир бирөө рычагды алдыга жана артка жылдырсын.

5-кадам. Клапанды манжаларыңыз менен бир аз жылдырууга аракет кылыңыз.. Эгерде клапан ачуудан же жабуудан баш тартса, ал кандайдыр бир жол менен жабылып калышы мүмкүн, же кирдин топтолушу же температура контроллерунун туура эмес иштешинен улам.

6-кадам: Карбюратор тазалагычты колдонуңуз. Муунгучка бир аз карбюратор тазалагычты чачып, андан кийин кирди тазалоо үчүн чүпүрөк менен сүртүңүз.

Тазалоочу каражат кыймылдаткычтын ичине аман-эсен кире алат, андыктан тазалоочу каражаттын акыркы тамчыларын сүртүп алуудан кабатыр болбоңуз.

Муунткучту жапкандан кийин, аба чыпкасын жана корпусту карбюраторго орнотуңуз.

7-кадам: кыймылдаткычты жылыганга чейин иштетиңиз. Унааңыздын от алгычын күйгүзүңүз. Мотор жылуу болгондо, аба чыпкасын алып салып, дроссель ачык же жабык экенин текшере аласыз. Бул учурда, мотор толук дем алуу үчүн .Муунткуч ачык болушу керек.

эскертүү: Өрт чыгып кеткен учурда аба тазалагычты алып салып кыймылдаткычты эч качан иштетпеңиз же ылдамдатпаңыз.

Муунткучту текшергенде, карбюратордун ичин кароого да мүмкүнчүлүк бар. Эгер ал кир болсо, кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз иштеши үчүн бүт жамаатты тазалоону ойлонушуңуз мүмкүн.

Эгер сиз кыймылдаткычтын бузулушунун себебин аныктоодо кыйынчылыкка туш болуп жатсаңыз, AvtoTachki сертификациясы бар техникти моторуңузду текшерип, көйгөйдүн себебин аныктаңыз.