Чыгаруу тестинен кантип өтүүгө болот

Эч ким чектен чыгууну же түтүн сыноодон өтпөй калууну каалабайт: бул ийгиликсиздикке эмне себеп болгонун аныктап, аны оңдоо керек дегенди билдирет. Сиз андан кийин кайра сыноо үчүн кайтып керек.

Көпчүлүк штаттар жаңыртуудан мурун смог тесттерин талап кылат. Талаптар штаттан штатка өзгөрөт: кээ бир штаттар жыл сайын тест тапшырууну талап кылат, башкалары эки жылда бир тест тапшырууну талап кылышы мүмкүн. Башка мамлекеттер тест талап кылынганга чейин белгилүү бир куракка жетүү үчүн транспорт талап кылышы мүмкүн. Сиз жергиликтүү DMV менен штатыңыздын талаптарын текшере аласыз.

Түтүн же эмиссияны текшерүү 1970-жылдары таза аба мыйзамы күчүнө киргенде киргизилген. Түтүнгө каршы текшерүүлөр унаанын зыяндуу заттарды бөлүп чыгаруу системасы туура иштеп жатканын жана унаа абага булгоочу заттарды чыгарбагандыгын тастыктайт.

Эгер унааңыз кийинки түтүн сыноосунан өтпөй калышы мүмкүн деп кооптонуп жатсаңыз, анда өтүү упайыңыздын мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу үчүн жасай турган кадамдар бар. Бул жерде сиздин кийинки түтүн сынооңузда унааңыз кирдеп калбашы үчүн бир нече кеңештер бар.

1-бөлүктүн 1-бөлүмү: Унааны эмиссияларды текшерүүгө даярдоо

1-кадам: Check Engine жарыгы күйүп турса, өчүрүңүз. Check Engine жарыгы дээрлик толугу менен эмиссия тутумуңузга байланыштуу.

Эгер бул өзгөчө эскертүүчү жарык күйүп турса, сиз унааны түтүндү текшерүүгө жөнөтүүдөн мурун аны текшерип, оңдоңуз. Дээрлик бардык учурларда, Check Engine жарыгы күйсө, унаа иштебей калат.

Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгынын күйгөнүнүн эң көп таралган себептеринин бири - кычкылтек сенсорунун бузулушу. Кычкылтек сенсору күйүүчү инжекторлорго берилген газ менен абанын аралашмасын көзөмөлдөйт, андыктан аралашма бай же арык иштеп жатса, жөндөөгө болот. Бузулган кычкылтек сенсору түтүн текшерүүнүн ишке ашпай калышына алып келет.

Кычкылтек сенсорун алмаштыруу салыштырмалуу арзан оңдоо болуп саналат. Кычкылтек сенсорунун бузулушуна көңүл бурбоо каталитикалык конвертордун бузулушуна алып келиши мүмкүн, аны оңдоо өтө кымбатка турат.

Бул жерде алып кетчү нерсе, түтүн сынагынан өтүүдөн мурун Check Engine жарыгындагы көйгөйлөрдү чечүү.

2-кадам: Унааны айдаңыз. Унаа түтүн текшерүүсүнө тапшырганга чейин болжол менен эки жума бою чоң ылдамдыкта айдалышы керек.

Жогорку ылдамдыкта айдоо катализаторду ысып, калган мунай менен газды күйгүзөт. Каталитикалык конвертер зыяндуу эмиссияны алар түтүктөн чыга электе айлантат.

Шаарда айдоо конвертордун өз ишин толук аткаруу үчүн жетиштүү ысып кетишине жол бербейт, ошондуктан трассада айдаганда бензин жана конвертерде калган май күйүп кетет. Бул унаа түтүн сыноодон өтүүгө жардам берет.

3-кадам: Смог тестинин алдында майды алмаштырыңыз. Бул оң натыйжага кепилдик бербесе да, кир май кошумча булгоочу заттарды бөлүп чыгарышы мүмкүн.

4-кадам: Сыноого эки жума калганда машинаны орнотуңуз.. Бардык чыпкаларды алмаштырыңыз жана механиктен эч кандай жаракалар же сыныктар жок экендигин текшерүү үчүн бардык шлангдарды текшериңиз.

сактык: Көп учурларда механик жөндөп жатканда батарейканы ажыратат, бул унаанын компьютерин кайра жүктөөгө алып келет. Андан кийин түтүндү текшерүү үчүн жетиштүү диагностикалык маалыматтарга ээ болуу үчүн унааны бир нече жума айдаш керек.

5-кадам Дөңгөлөктөрүңүздүн туура толтурулганын текшериңиз.. Көпчүлүк штаттар унааны динамометрдик тестирлөөдөн өткөрүшөт, ал мотордун кыймылдабай туруп жогорку ылдамдыкта иштешине мүмкүндүк берүү үчүн унаанын дөңгөлөктөрүн роликтерге салат.

Аз үйлөнгөн дөңгөлөктөр кыймылдаткычтын иштешин күчөтүп, натыйжаларыңызга таасир этиши мүмкүн.

6-кадам: Газ капкагын текшериңиз. Бензин багынын капкагы күйүүчү май тутумун жаап турат жана ал жарака кетсе же туура эмес орнотулган болсо, Check Engine жарыгы күйөт. Бул сиздин унааңыздын түтүн сынагынан өтпөй калышына алып келет. Эгер капкак бузулуп калса, текшерүүдөн мурун аны алмаштырыңыз.

7-кадам: Чыгындыларды азайтууга жардам бере турган отун кошумчасын колдонууну карап көрөлү.. Күйүүчү майдын кошумчалары, адатта, унаага май куюп жатканда түздөн-түз газ багына куюлат.

Кошумчалар кабыл алуу жана чыгаруу системасында топтолгон көмүртек калдыктарынан тазаланат. Ал ошондой эле унаага түтүн сынагынан өтүүгө жардам берет.

8-кадам: Унааңызды алдын ала сыноого тапшырыңыз. Кээ бир штаттарда түтүн текшерүү станциялары алдын ала тестирлөөдөн өткөрүшөт.

Бул тесттер эмиссия системасын стандарттык сыноолордой эле сынайт, бирок натыйжалар DMVде жазылбайт. Бул сиздин унааңыз өтөөрүн текшерүүнүн ишенимдүү жолу.

Алдын ала тестирлөө үчүн акы алынса да, унааңыздын алдын ала сыноодон өтүү мүмкүнчүлүгүнө олуттуу шектенсеңиз, алдын ала сынактан өтүү сунушталат. Ошентип, сиз унааны расмий тестирлөөдөн мурун оңдоого болот.

9-кадам: Түтүн текшерүү бекетине жеткенге чейин унааңызды трассанын ылдамдыгы менен кеминде 20 мүнөт айдаңыз.. Бул унааны жылытып, анын туура иштешин камсыздайт. Ошондой эле тестирлөөдөн мурун күйүү жана чыгаруу системасын жылытат.

10-кадам: Эгерде сиздин унааңыз зыяндуу заттарды чыгаруу сынагынан өтпөсө, лицензиясы бар механикке бардык көйгөйлөрдү чечиңиз.. Биздин тажрыйбалуу мобилдик механиктер үйүңүзгө же офисиңизге келип, сизди экинчи смог сынагыңыздан өтүү үчүн керектүү оңдоолорду же оңдоолорду жасоого кубанычта болушат. Эгер сиз унааңыздын зыяндуу заттарды чыгаруу сынагынан өтүүгө даяр экенине ынануу үчүн убакыт бөлсөңүз, тесттен өтпөй калуу ыңгайсыздыгын айтпаганда да, тынчсыздануу жана мүмкүн болгон ыңгайсыздык менен күрөшүүгө туура келбейт. Биз жогоруда саналып өткөн кадамдар менен, сиз эч кандай кыйынчылыксыз, эмиссия сыноо үчүн унааңызды даярдай аласыз деп үмүттөнөбүз.