Кол менен өткөргүчтө муфта кантип иштейт?
Автомобиль трансмиссиясындагы муфта – бул жетектөөчү валдын кыймылдуу бөлүктөрүн кошуу жана ажыратуу үчүн иштейт. Кол менен өткөргүчтө айдоочу педаль же рычаг менен тиштерин алмаштырууга тийиш. Муфта - бул тиштүү механизмдерди кошууга же ажыратууга мүмкүндүк берет.
Клапан кантип иштейт
Муфта маховиктен, басым пластинкасынан, дисктен, подшипниктен жана бошотуу системасынан турат. Маховик кыймылдаткыч менен бирге айланат. Маховикке байланган басым плитасы муфтаны бириктирип турат. Диск маховик менен басым плитасынын ортосунда жайгашкан жана басым плитасы менен маховиктин байланышын түзүүгө жана үзүүгө мүмкүндүк берет. Акыр-аягы, бошотуучу подшипник жана бошотуу системасы муфтаны кошууга жана ажыратууга мүмкүндүк берүү үчүн бирге иштешет.
Кол менен өткөргүчтө, кириш вал мотордун күчүн тиштүү механизмдердин жардамы менен унаанын дөңгөлөктөрүнө өткөрүп берет. Дисктин, маховиктин жана басым пластинкасынын ортосунан өткөн кириш валда валдагы жүктүн көпчүлүк бөлүгүн алган подшипник бар. Маховиктин ортосунда дагы бир кичине подшипник бар, ал валды борборлоштуруу үчүн кызмат кылат, андыктан ал муфтаны бириктирүү жана ажыратуу менен айлана алат. Муфталуу диск бул жыйынга туташтырылган.
Айдоочу муфта педалды басканда, диск, басым пластинкасы жана маховик ажыратылат жана айдоочу тиштерин алмаштыра алат. Педал көтөрүлгөндө, тетиктер кошулуп, унаа кыймылдайт.
