Өзгөчө кырдаалда айдоочуларга жардам берүүчү ERA-GLONASS тутуму кандай иштейт?

Жолдордо жаракат алган айдоочуга жардам бере турган адам жок кырдаалдар жаралышы мүмкүн. Көпчүлүк учурда начар көрүнгөндө же жолдор тайгак болуп, унаалар арыкка учуп кетишет. Эгерде ушундай учурда айдоочу унаанын ичинде жалгыз болуп, жолду ээн калтырган болсо, анда тез жардам кызматын чакыруу ар дайым эле мүмкүн боло бербейт. Ошол эле учурда, ар бир мүнөт маанилүү болушу мүмкүн. ERA-GLONASS тутуму мындай өзгөчө кырдаалдарда адамдардын өмүрүн сактап калууга жардам берет.

ЭРА-ГЛОНАСС деген эмне

ERA-GLONASS шашылыш эскертүү тутуму Россия Федерациясынын аймагында иштелип чыккан жана ишке киргизилген эмес: расмий түрдө 2015-жылы колдонууга берилген.

Унаанын ичиндеги Шашылыш Чакыруу Системасы / Түзмөк кырсык болгонун автоматтык түрдө билдирип туруу үчүн иштелип чыккан. Европа Бирлигинин өлкөлөрүндө Россиянын өнүгүүсүнүн аналогу болуп, өзүн мыкты деңгээлде көрсөтө алган eCall тутуму саналат. Атайын кызматтын ыкчам аракетинин натыйжасында авария жөнүндө заматта кабарлоо көптөгөн адамдардын өмүрүн сактап калды.

ERA-GLONASS Россияда жакында пайда болгонуна карабастан, аны орнотуунун артыкчылыктары тез жардам кызматынын жана башка куткаруу кызматтарынын кызматкерлери тарабынан жогору бааланган. Айдоочу же жакын жердеги башка адамдар гана жеткиликтүү жерде жайгашкан SOS баскычын басыңыз. Андан кийин, кырсык болгон жердин координаттары автоматтык түрдө башкаруу борборуна, андан соң жакынкы жардам бөлүмүнө өткөрүлүп берилет.

Тутумдун дизайны

Автоунааларга орнотулган ар бир ERA-GLONASS терминалынын толук топтому Бажы бирлиги тарабынан бекитилген техникалык регламенттердин негизинде аныкталат. Кабыл алынган стандарттарга ылайык, шайман топтому төмөнкүлөрдөн турушу керек:

• навигация модулу (GPS / GLONASS);
• GSM-модем, маалыматты мобилдик тармак аркылуу өткөрүп берүүгө жооптуу;
• транспорт каражатынын урулган же оодарылган учурун белгилеген сенсорлор;
• көрсөткүч блогу;
• микрофон жана динамик менен байланышуу;
• шайманды кол режиминде иштетүү үчүн шашылыш баскыч;
• автономдуу иштөөнү камсыз кылган батарея;
• Маалыматты кабыл алуу жана берүү үчүн антенна.

Тутумдун конфигурациясына жана аны орнотуу ыкмасына жараша шайман ар кандай болушу мүмкүн. Мисалы, оодарылып түшүүчү же катуу тийген сенсорлор колдонулган унаада иштөө үчүн иштелип чыккан эмес. Бул SOS баскычын кол менен басуу менен гана системаны активдештирүү мүмкүн экендигин билдирет.

ЭРА-ГЛОНАСС тутумунун схемасы

ЭРА-ГЛОНАСС терминалы иштөө принциби боюнча кадимки уюлдук телефонго окшош. Бирок, аппараттын эс тутумунда программаланган бир гана номерге чалсаңыз болот.

Жол кырсыгы болгон учурда, система төмөнкү алгоритм боюнча иштейт:

1. Кырсыкка учурап, автоунааны сүзүп алуу фактысын унаа катуу соккудан же оодарылып кетүүдөн улам пайда болгон атайын датчиктер жазат. Мындан тышкары, айдоочу же башка адам кабинанын ичинде жайгашкан, SOS деген жазуусу бар атайын баскычты басып, окуя болгон жерге кол менен сигнал бере алат.
2. Окуя тууралуу маалымат тез жардам кызматынын пунктуна келип түшөт, андан кийин оператор айдоочу менен байланышууга аракет кылат.
3. Эгер байланыш орнотулган болсо, автоунаа айдоочусу жол кырсыгынын фактыны тастыкташы керек. Андан кийин, оператор тез жардам кызматына бардык керектүү маалыматтарды өткөрүп берет. Эгерде унаа ээси байланышка чыкпаса, автоматтык режимде алынган маалыматтар ырастоону албастан өткөрүлүп берилет.
4. Кырсык тууралуу маалымат алган Тез жардам кызматынын, Өзгөчө кырдаалдар министрлигинин жана Жол кайгуул кызматынын кызматкерлери токтоосуз болгон координаттарга барышат.

Система кагылышуу учурунда кандай маалыматтарды өткөрүп берет

Жардамга сигнал жөнөтүүдө, ERA-GLONASS операторго төмөнкү маалыматтарды автоматтык түрдө өткөрүп берет:

• Унаанын жайгашкан жеринин координаттары, анын жардамы менен атайын кызматтын кызматкерлери кырсык болгон жерди тез арада таба алышат.
• Кырсык жөнүндө маалымат (унаа катуу урулган же оодарылып кеткен фактыны тастыктаган маалыматтар, кыймылдын ылдамдыгы, кырсык болгон учурдагы ашыкча жүк).
• Унаанын маалыматтары (маркасы, модели, түсү, мамлекеттик каттоо номери, VIN номери). Бул маалымат атайын кызматка дагы керек болот, эгерде кырсык болгон жер болжол менен аныкталса.
• Унаанын ичиндеги адамдардын саны жөнүндө маалымат. Бул көрсөткүч менен саламаттыкты сактоо кызматкерлери жардамга муктаж болушу мүмкүн болгон белгилүү бир сандагы адамдарга даярдана алышат. Система адамдардын курун бекитилген коопсуздук курларынын саны боюнча аныктайт.

Терминалды кайсы унааларга орнотсо болот

ЭРА-ГЛОНАСС тутумун өндүрүүчү тарабынан чыгарылган жаңы автоунаага (бул сертификаттоо үчүн милдеттүү эреже) жана ээсинин демилгеси менен колдонулуп жаткан ар кандай унаага орнотсо болот.

Акыркы учурда, машинанын ээси мындай шаймандарды орнотууга лицензиясы бар сертификацияланган тейлөө борборунун кызматын колдонушу керек. Жабдууларды орноткондон кийин, унаа ээсине атайын лабораторияга кайрылуу керек, ал аппараттын сапатын текшерип, тутумду колдонууга уруксат берген документ берет.

ERA-GLONASS терминалын орнотуу ыктыярдуу. Бирок, авариялык чакыруу тутумусуз иштөөгө мүмкүн болбогон унаалардын категориялары бар. Бул унаалар төмөнкүлөрдү камтыйт:

• чет өлкөлөрдөн сатылып алынган жана Россия Федерациясына алынып келинген жаңы жана колдонулган (30 жаштан улуу эмес) автоунаалар;
• жүк ташуучу унаалар, ошондой эле жүргүнчү жана соода унаалары.

ERA-GLONASS тутумун кантип иштетүү керек

Аппаратты орноткондон кийин, аны сөзсүз түрдө жандырышыңыз керек болот. Көбүнчө активдештирүү жабдууларды орнотуу учурунда жүргүзүлөт. Бирок, бул кызмат орнотуудан өзүнчө берилиши мүмкүн.

Түзмөктү жандыруу төмөнкү кадамдардан турат:

• орнотуунун сапатын текшерүү;
• туташууну, батареянын зарядын жана башка параметрлерин көзөмөлдөө максатында шайманды автоматтык түрдө сыноо;
• домофондун ишин баалоо (микрофон жана спикер);
• тутумдун иштешин текшерүү үчүн диспетчерге чалууну көзөмөлдөө.

Жандандыруу аяктагандан кийин, шайман милдеттүү идентификациядан өтөт. Ал таанылып, ERA-GLONASS расмий маалымат базасына кошулат. Ушул учурдан баштап системалык сигналдар диспетчердик борбор тарабынан кабыл алынып, иштетилет.

ERA-GLONASS шайманын кантип өчүрсө болот

ERA-GLONASS тутумун өчүрүп салса болот. Мунун бир нече жолу бар:

• Тамеки от туташтыргычка туташтырылган GSM-сигнал үнсүздүгүн орнотуу. Мындай шайманды орнотууда ЭРА-ГЛОНАСС координаттарын аныктай берет, бирок маалыматтарды жөнөтүп, башкаруу борбору менен байланыша албайт. Бирок GSM глушители бар унаада уюлдук телефонду колдонуу дагы мүмкүн эмес.
• Антеннаны ажыратуу. От алдыруу өчүрүлгөндө, кабель туташтыргычтан алынып салынат. Мындай учурда, система координаттарды бекитпестен коңгуроо сигналын жөнөтө алат.
• Борттогу тармактан электр кубатын ажыратуу. Терминал жөн эле токсуз болот, андан кийин эки-үч күн батарея кубаты менен иштеп, андан кийин толугу менен өчүп калат.

Тутумду иштен чыгаруу менен айдоочу керектүү учурда өзүн жардамсыз гана таап калбастан, документтерди даярдоодо дагы кошумча кыйынчылыктарды жаратат. Эгерде автоунааны техникалык кароодон өткөрүү учурунда адистер ERA-GLONASS модулунун иштебей калгандыгын аныкташса, диагностикалык карта чыгарылбайт. Жана бул OSAGO саясатын чыгаруу мүмкүн болбой калат дегенди билдирет.

Биз сиздин унааңыздагы ERA-GLONASS тутумун өчүрүп салууну сунуштайбыз!

Эгерде өчүрүлгөн тутуму бар унаа өлүмгө алып келген кырсыкка кабылса, анда системаны иштен чыгаруу оордотуучу жагдай катары каралат. Айрыкча жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн колдонулган унаалар жөнүндө сөз болгондо.

ERA-GLONASS драйверлерди көзөмөлдөй алабы

Жакында, көптөгөн айдоочулар ERA-GLONASS тутумун өчүрүп, тыгып башташты. Бул эмне үчүн керек жана алар эмне үчүн жасашат? Айрым автоунаа айдоочулары шайман авариялык абалда гана эмес, унаанын кыймылын көзөмөлдөө үчүн дагы колдонулат деп эсептешет.

Кээде берилген маршруттан четтөө белгилүү бир компаниянын жетекчилиги тарабынан жазаланат. Ошого карабастан, айдоочулар эреже бузууларга жол беришет жана тутум аларды оңдойбуз деп кооптонушат. ЭРА-ГЛОНАССтын өндүрүүчүлөрү мындай кооптонууну негизсиз деп жатышат.

Уюлдук модем унаадан катуу сокку болгондо же SOS баскычын кол менен баскандан кийин гана күйөт. Калган убакытта система "уйку" режиминде болот. Мындан тышкары, бир гана тез жардам номери түзмөктүн эс тутумунда программаланган, башка маалымат таратуучу каналдар каралган эмес.

Ошондой эле, кээде айдоочулар авариялык чакыруу баскычына кокустан тийүүдөн коркуп, системаны өчүрүп салышат. Чындыгында эле, баскыч кабинада айдоочу кандай кырдаалда болбосун жетип, басып тургандай кылып жайгашкан. Эгерде прессинг шалаакылык менен болгон болсо, анда айдоочу оператордун чакыруусуна жооп берип, ага кырдаалды түшүндүрүп бериши керек. Кокустан чалган адамга айып пул салынбайт.

Көпчүлүк унаалар үчүн ERA-GLONASS тутумун орнотуу милдеттүү эмес. Бирок, өзгөчө кырдаалда, аппарат өмүрдү сактап калууга жардам берет. Ошондуктан, өзүңүздүн коопсуздугуңузга көңүл бурбай, унааңыздагы авариялык чакыруу модулун өчүрүп салбаңыз.