Подшипниктин бузулушун кантип таануу керек?
Машиналардын иштеши

Подшипниктин бузулушун кантип таануу керек?

Подшипник - бул подшипник элементинин айлануусуна мүмкүндүк берүүчү бөлүгү. Алар унаанын ар кайсы жерлеринде жайгашкан жана системалардын туура иштеши үчүн жооптуу. Тилекке каршы, бардык башка бөлүктөр сыяктуу эле, алар ийгиликсиз болушу мүмкүн. Андан кийин алар бузулган элемент жол кыймылынын коопсуздугунун деңгээлин төмөндөтүүгө чейин дароо алмаштырылышы керек. Бүгүн биз сизди тынчсыздандырган симптомдорду кантип таануу боюнча кеңеш беребиз.

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

  • Подшипниктердин бузулушунун себептери эмнеде?
  • Подшипниктин бузулушун кантип аныктоого болот?
  • Ар бир подшипник түрүнүн бузулушунун мүнөздүү белгилери кандай?
  • Подшипниктин өмүрүн кантип узартса болот?

TL, д-

Подшипниктин бузулушу түздөн-түз байланышы жок көптөгөн себептерге ээ болушу мүмкүн, бирок симптомдор адатта бирдей, бирок ар бир компонент үчүн бир аз айырмаланышы мүмкүн. Алардын айрымдары жагымсыз үндөр катары гана чыкса, башкалары унааны туура башкарууну бир топ кыйындатат. Көйгөйгө көңүл бурбоо же механикке барууну кийинкиге калтыруу олуттуу зыян алып келиши мүмкүн. Бирок, подшипниктин бузулуу коркунучун азайта турган кээ бир ыкмалар бар.

Подшипниктердин бузулушунун себептери

Көп учурда кокустук подшипниктер майлоочу майдын өтө көп же аз колдонулушунан улам пайда болот. Ошондой эле колдонуу туура эмес майлоо өтө зыяндуу. Көп учурда ийгиликсиздик да улам пайда болот подшипникке кирген суюктук же катуу заттардан келип чыккан булгануу – көбүнчө бул майлоочу майдын агып кетиши. Кээде көйгөйлөр келип чыгат туура эмес чогултуу, бул элементтин туура эмес тууралоосунан, ысып кетүүсүнөн же кубаттуулугун орнотуудан турат.

Ал ошондой эле бузулушу мүмкүн унаа модели үчүн подшипник туура эмес тандоотетиктерге талаптагыдай эмес тейлөө, подшипникке жакын системалардын бузулушу, туура эмес айдоо (мисалы, дөңгөлөктөр көбүнчө бордюрга тийип, сүйрөп кетишет), сырткы шакекчедеги жарака, вертикалдан четтөө, прокат элементтериндеги оюктар, жүктүн туура эмес багыты жана коррозия.

Подшипниктин бузулушун кантип таануу керек?

Каталардын диагностикасы

Подшипниктин бузулушун көрсөткөн сигналдар төмөнкүлөрдү камтыйт: термелүүлөр, тарсылдактар ​​жана транспорттун полунун астынан чыккан ар кандай ызы-чууларайрыкча дөңгөлөктөрүндө. Бирок, подшипниктердин кээ бир түрлөрү көбүрөөк өзгөчө жана айырмалоочу белгилери бар.

Дөңгөлөк подшипниктери

Дөңгөлөк подшипниктери эң жогорку туруктуулукту жана натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Алар биринчи кезекте аларга келтирилген зыян үчүн жооптуу. тышкы факторлор... Бул элементтин иштебей калышы, адатта, бул элементтин бузулушун билдирет. айдоо ызы-чуу... Подшипник ысып, дөңгөлөктүн эркин айлануусун кыйындатат. Эң өнүккөн ката пайда болот кыйшаюу бурчтун өзгөрүшү.

Арткы тилкелүү подшипниктер

Арткы тилкелүү подшипниктердин кийилиши, мисалы, мүнөздүү үндөрдү пайда кылат арткы асма дөңсөөлөрдүн үстүнөн айдап жатканда кычырап, тыкылдайт... Дөңгөлөктөр эңкейип, титире алат. Бул учурда унаанын арткы бөлүгү өзүн көзөмөлсүз алып бара баштайт. Өтө кеч кийлигишүү подшипниктерди гана эмес, арткы нурду да алмаштыруу зарылдыгына алып келет.

Остун колдоо подшипниктери

Борбордук шахтада подшипник эскириши мүмкүн. Реакциянын натыйжасында кыймылдоо системасынын башка элементтеринин тез эскириши да пайда болот. Бул учурда, эскирүү белгилери кыймылдаткыч системасындагы титирөө... Пропеллердин валынын таяныч подшипникинин бузулушу айдоону бир топ кыйындатат.

Кардан валынын подшипниктери

Driveshaft подшипник эскирүү арткы дөңгөлөктүү унаалардын жалпы көйгөй болуп саналат. Мындай зыяндын түрү пайда болот полдун астынан күчтүү титирөө... Алардын интенсивдүүлүгү жетектөөчү валдын айлануу ылдамдыгына жараша өзгөрүшү мүмкүн. Кайдыгерлик элементтин ажырашына алып келет.

Подшипниктин бузулушун кантип таануу керек?

Мүмкүнчүлүктөрдү болтурбоо мүмкүнбү?

Подшипниктер иштен чыкпайт деп эч качан XNUMX% кепилдик жок. Сиз гана аласыз анын пайда болуу коркунучун азайтуу, өз убагында кийинкиге калтыруу жана жоготууларды азайтуу... Мүмкүн болушунча бетиндеги тешиктерди жана бузулууларды болтурбоо жана унаанын тайгаланып кетүүсүнө жол бербөө үчүн унааны туура айдап чыгуу жетиштүү. Ошондой эле, унаа токтотуучу жайда бордюрларды сүзүп алуудан сак болуңуз.

Анын үстүнө, ал керек зарыл болгон запастык белуктерду сатып алуу, катуу машинанын белгилуу маркасына жана моделине ылайыкташтырылган... Сатып алуудан мурун, ал майда-чүйдөсүнө чейин бардык нерсе жөнүндө адиске суроо керек. Өз кезегинде, подшипниктерди жана башка элементтерди чогултууну жакшы репутацияга ээ тажрыйбалуу адиске тапшыруу жакшы. Ошондой эле, унутпа подшипниктердин айланасындагы кирди үзгүлтүксүз жана кылдат тазалооайрыкча кышында жана андан кийин.

Подшипниктин бузулушун кантип таануу керек?

Подшипниктин бузулушуна көңүл бурбоо олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Тилекке каршы, бул орточо айдоочу күткөндөн алда канча көп болот. Ошондуктан, сиз өзүңүздү, жүргүнчүлөрдү жана башка жол кыймылынын катышуучуларын коргоо үчүн ар кандай коркунучтуу симптомдорго алдын ала чара көрүшүңүз керек. Эгер сизге жаңы подшипник же башка унаа тетиктери керек болсо, сунушту колдонуңуз Уруп чыгып... Бизде ар бир айдоочуну канааттандыра турган арзан баада эң жогорку сапаттагы продукция бар.

Ошондой эле текшерем:

Nocar сунуштайт: CTEK MXS 5.0 заряддагыч – бул эмне үчүн баалуу? Батареяны заряддоо жөнүндө эмнени билишиңиз керек экенин билип алыңыз!

Жайкы жана кышкы килемдер. Мен 2 комплект болушум керекпи?

Унаадагы заряддоо системасынын көйгөйү - себеби эмне болушу мүмкүн?

Комментарий кошуу