Сиздин машинанын төмөндөтүлгөн наркын кантип эсептөө керек

Адамдын автоунаанын арзандатылган наркын эсептешинин негизги себеби - кырсыктан кийин камсыздандыруу доосун берүү. Албетте, эгерде унааны айдай албай калса же олуттуу косметикалык зыянга учураса, бул анчалык деле баалуу эмес.

Ким күнөөлүү экенине карабастан, сиздин камсыздандыруу компанияңыз же башка бирөө сиздин унааңыздын баасын төлөп берүүгө милдеттүүбү, камсыздандыруу компаниясынын кызыкчылыгында сиздин унааңыздын мүмкүн болгон эң төмөнкү баасын эсептөө керек.

Көпчүлүк камсыздандыруу компаниялары кырсыктан кийин унааңыздын накталай наркын аныктоо үчүн "17c" деп аталган эсептөөнү колдонушат. Бул формула биринчи жолу Джорджия совхозунун доо арыздарында колдонулган жана анын атын ошол учурда соттун протоколдорунда көрсөтүлгөн жерден алган - 17-пункттун с бөлүмү.

Формула 17c бул конкреттүү учурда колдонууга бекитилген жана камсыздандыруу компаниялары бул эсепти колдонуу менен салыштырмалуу төмөн маанилерди алуу тенденциясын кармаш үчүн көпкө созулган жок. Натыйжада, формула Грузияда жеке жаракат алган бир гана учурга карата колдонулса да, камсыздандыруу стандарты катары кеңири кабыл алынган.

Бирок, кырсыктан кийин, сиз кымбатыраак арзандатылган сандан көбүрөөк пайда табасыз. Мына ошондуктан сиздин дооматыңызды төлөп жаткан камсыздандыруу компаниясы сиздин унааңыздын учурдагы баасын кантип алаарын жана аны учурдагы абалында сатсаңыз, анын баасы кандай болорун билүү маанилүү. Эгер эки ыкманы тең колдонуп унааңыздын азайган наркын эсептеп чыккандан кийин, сандардын ортосунда чоң дал келбестик бар болсо, анда сиз жакшыраак келишим түзө аласыз.

Метод 1/2: Камсыздандыруу компаниялары азайган наркты кантип эсептей турганын билүү үчүн Формула 17c колдонуңуз.

1-кадам: Унааңыздын сатуу баасын аныктаңыз. Унааңыздын сатылуусу же базар баасы NADA же Kelley Blue Book сиздин унааңыздын татыктуулугун аныктаган сумма.

Бул көпчүлүк адамдар ылайыктуу деп эсептеген сан болсо да, бул чыгым штаттан штатка жана башка факторлорго кандайча өзгөрөрүн эске албайт. Мындай жол менен алынган сан да камсыздандыруу компаниясынын кызыкчылыгына туура келбейт.

Сүрөт: Blue Book Келли

Бул үчүн, NADA же Kelley Blue Book веб-сайтына кирип, калькулятор устасын колдонуңуз. Сиз унааңыздын маркасын жана моделин, анын пробегын жана унааңызга келтирилген зыяндын көлөмүн салыштырмалуу жакшы билишиңиз керек.

2-кадам: Бул мааниге 10% капкакты колдонуңуз.. Формула 17c киргизген Джорджия совхозунун дооматтары боюнча да, эмне үчүн NADA же Kelley Blue Book тарабынан аныкталган баштапкы нарктын 10% автоматтык түрдө алынып салынганы тууралуу эч кандай түшүндүрмө жок, бирок бул камсыздандыруу компаниялары тарабынан колдонулуп келе жаткан чек.

Ошентип, NADA же Kelley Blue Book калькуляторунан алган санды 10го көбөйтүңүз. Бул камсыздандыруу компаниясы сиздин унааңыз үчүн доо боюнча төлөй турган максималдуу сумманы белгилейт.

3-кадам: Зыяндын көбөйткүчүн колдонуңуз. Бул мультипликатор унааңыздын структуралык бузулушуна жараша акыркы кадамда алган суммаңызды тууралайт. Бул учурда, кызыгы, механикалык зыян эске алынбайт.

Бул унаа тетиктерин алмаштыруу же оңдоо зарылдыгы менен шартталган; Камсыздандыруу компаниясы жаңы бөлүк менен оңдоого мүмкүн болбогон нерселерди гана камтыйт.

Эгер сиз бул түшүнүксүз деп ойлосоңуз, анда ал сизге жоголгон сатуу наркынын ордун толтурбайт. Экинчи кадамда алган санды алып, аны унааңыздын зыянын эң жакшы сүрөттөгөн кийинки санга көбөйтүңүз:

• 1: катуу структуралык зыян
• 0.75: түзүлүшкө жана панелдерге олуттуу зыян
• 0.50: структурага жана панелдерге орточо зыян
• 0.25: түзүлүшкө жана панелдерге анча чоң эмес зыян
• 0.00: эч кандай структуралык зыян же алмаштырылган

4-кадам: Унааңыздын километражынын көбүрөөк чыгымын алып салыңыз.. Көбүрөөк милясы бар машине аз милясы бар бир эле унаага караганда азыраак экени түшүнүктүү болсо да, 17c формуласы NADA же Келли Blue Book тарабынан аныкталган баштапкы мааниде пробегди эсепке алат. Тилекке каршы, камсыздандыруу компаниялары мунун наркын эки эседен чыгарып салышат жана эгерде сиздин машинаңызда одометрде 0 100,000 милядан ашык болсо, бул наркы $XNUMX түзөт.

Формула 17c аркылуу унааңыздын акыркы азайган баасын алуу үчүн үчүнчү кадамда алган санды төмөнкү тизмедеги тиешелүү санга көбөйтүңүз:

• 1.0: 0–19,999 миля
• 0.80: 20,000–39,999 миля
• 0.60: 40,000–59,999 миля
• 0.40: 60,000–79,999 миля
• 0.20: 80,000–99.999 миля
• 0.00: 100,000 XNUMX+

Метод 2 ичинен 2: Иш жүзүндө азайган маанини эсептеңиз

1-кадам: Машинаңыздын баасын ал бузулганга чейин эсептеңиз. Дагы бир жолу, NADA же Kelley Blue Book боюнча калькуляторду колдонуп, унааңыздын баасын ал бузулганга чейин баалаңыз.

2-кадам: Машинаңыз бузулгандан кийин анын баасын эсептеңиз. Кээ бир юридикалык фирмалар кырсыктан кийинки болжолдуу наркты табуу үчүн Көк китептин баасын 33кө көбөйтүп, ал сумманы кемитет.

Унааңыздын чыныгы баасын билүү үчүн бул бааны кырсык тарыхы бар окшош унаалар менен салыштырыңыз. Айталы, бул учурда базардагы окшош унаалар 8,000 доллардан 10,000 долларга чейин 9,000 долларга чейин турат. Сиз кырсыктан кийинки бааланган наркыңызды XNUMX долларга чейин көтөргүңүз келиши мүмкүн.

3-кадам: Кырсык болгонго чейинки унааңыздын баасынан кырсыктан кийинки унааңыздын баасын алып салыңыз.. Бул сиздин унааңыздын чыныгы азайган наркын жакшы баалоого мүмкүндүк берет.

Эгерде эки ыкма менен аныкталган төмөндөтүлгөн баалуулуктар өтө ар түрдүү болсо, сиз кырсыктан улам унааңыздын наркын жоготконуңуздун ордун толтуруу үчүн жооптуу камсыздандыруу компаниясына кайрыла аласыз. Бирок, бул сиздин камсыздандыруу дооңузду жайлатып, ийгиликке жетүү үчүн адвокат жалдоого туура келиши мүмкүн экенин унутпаңыз. Акыр-аягы, сиз кошумча убакыт жана түйшүк сизге татыктуубу же жокпу, чечип, ошого жараша чечим кабыл алышыңыз керек.