Электр тормозунун кулпусун кантип ачуу керек? EPB сырлары жок
ыраазы
Жаңыраак унаада отуруп, кадимки токтоочу тормоздун жоктугу дароо байкалат. Көбүнчө тегеректе "P" логотиби бар эскинин ордуна кичинекей баскычты көрө аласыз. Эгерде мурда адаттан тайып калган кол тутканы издеп, өйдө же ылдый жагына карап жүрсө, азыр маселе жаралышы мүмкүн. Анда унааңыздагы электр тормозунун кулпусун кантип ачуу керек? Текшерүү!
EPB эмне менен мүнөздөлөт?
Башында, EPB механизми иш жүзүндө кандайча иштээрин тактап алуу зарыл. Электр тормозу). Ал баскычты басканда иштетилип, стандарттуу кол рычагынын кереги жок. Бул технологияны өндүрүүчүлөр Brose Fahrzeugteile жана Robert Bosch GmbH сыяктуу сатуучуларды камтыйт. Жүргүнчү унааларга орнотулган эң кеңири таралган тормоз системалары TRW жана ATE тарабынан иштелип чыккан.
Эң көп колдонулган TRW жана ATE системалары - алар жөнүндө эмнени билүү керек?
TRW тарабынан иштелип чыккан технология анын иши арткы тормоз калибрлеринде жайгашкан электр кыймылдаткычтарына негизделгендей иштейт. Тиштин аркасында поршень кыймылдайт, ал эми төшөктөр дискти бекемдейт. Өз кезегинде, ATE бренди тарабынан иштелип чыккан чечим шилтемелерге негизделген. Биринчи варианттын кемчилиги, аны арткы окто жайгашкан барабандары бар системада колдонуу мүмкүн эмес. Бул ыкмага альтернатива болуп ATE тарабынан иштелип чыккан технология саналат. Мунун аркасында арткы октун тормоздору рычагдын классикалык версиясы менен иштешкендерден айырмаланбайт.
Салттуу рычаг кантип иштейт жана электр кол тормозу кантип иштейт?
Келгиле, ага жетели электр кол тормозун кантип ачуу керек. Бул салттуу рычагынын иштөө системасын түшүндүрүү үчүн пайдалуу болот, балким, көпчүлүк айдоочулар буга чейин колдонууга туура келген. Бул учурда, стандарттык система таяк тартылып жатканда кабелин бекемдеген. Ал машинанын арткы тормоздук колодкаларын же калибрлерин кысып, анан дисктерге же барабандарга басты. Мунун аркасында машина туруктуу, коопсуз абалын сактап калды. Көптөгөн унаалар өзүнчө тормоз диски менен жабдылган жана кол тормозуна гана арналган.
EPB кантип иштейт?
Шашылыш тормоздун электрлештирилген версиясы айдоочудан дөңгөлөктөрдү бекитүү үчүн физикалык күч колдонууну талап кылбайт. Анын ордуна электр кыймылдаткычы орнотулган. Жөн гана баскычты манжаңыз менен түртүңүз же тартыңыз жана бүт системанын бир бөлүгү болгон кыймылдаткычтар дисктерди дисктерге басышат. Кол тормозунун кулпусун ачуу жөнөкөй - машина кыймылдап баштаганда, кулпу автоматтык түрдө бошотулат.
Бул система көйгөй болушу мүмкүнбү?
EPB системасынын эң чоң кемчиликтеринин бири - бул иштебей калуу. Көбүнчө терминалдар нөлдүк температурада тоңуп калат. Бул жабдыктары бар унаалардын айдоочулары да щетка эскирүүсүнө байланыштуу көйгөйлөргө туш болушу мүмкүн. Батареянын деңгээли төмөн болгондо EPB системасы иштебей калышы мүмкүн. Мындай учурда эвакуатор чакыргандан башка арга жок.
Электр тормоз практикалык чечимби?
EPB технологиясында, албетте, минустарга караганда көбүрөөк плюс бар. Белгилей кетчү нерсе, дөңсөөнү кармоо функциясы. Ал унаа эңкейиште токтоп калганда аныктайт, тормозду токтотот - айдоочуга электрдик кол тормозунун системасын иштетүүнүн кереги жок - андан кийин тартып алганда аны автоматтык түрдө ачат. Мунун баары системанын кол рычагындагыдай эле бир гана арткы окту эмес, ошондой эле бардык төрт дөңгөлөктү блоктоочу факты менен толукталат.
Эми сиз электр тормозунун кулпусун кантип ачууну билесиз. EPB - келечекте кол рычагын толугу менен алмаштыра турган технология. Электр токтоочу тормозду колдонуу оңой жана аны менен унаалар стандарттуу кол тормозуна караганда ыңгайлуу жана жагымдуураак.
