Атактуу жарыш унаа бренддеринин логотиптери кандайча эволюцияланган?
Ар бир бренд өндүрүүчүнүн айырмалоочу белгиси - бул анын уникалдуу логотиби. Мунун аркасында секунданын бир бөлүгүндө капоттогу значокту гана карап, биз белгилүү бир өндүрүүчүнүн унаасын тааный алабыз. Ал, адатта, компанияга, анын тарыхына жана ишинин башталышына байланыштуу элементтерди камтыйт. Автоунаалардын сырткы көрүнүшү өзгөргөндөй эле, логотиптин дизайны да, колдонулган шрифт же форма да өзгөрөт. Бул жол-жобо символду заманбап кылат, бирок бул өзгөртүүлөр, адатта, анча чоң эмес жана колдонуучуга символду эч кандай көйгөйсүз транспорт каражатынын маркасы менен байланыштырууга мүмкүндүк берүү үчүн жетиштүү пландаштырылганын моюнга алуу керек. Келгиле, атактуу жарыш унаа брендинин логотиптери жылдар бою кандайча эволюцияланганын карап көрөлү.
Mercedes
Дүйнөдөгү эң таанымал логотиптердин бири - Мерседеске ыйгарылган атактуу "жылдыз". Компаниянын негиздөөчүсү - Готтлиб Даймлер 182-жылы жубайына жазылган открыткага жылдыз чийип, ага бир күнү өзүнүн фабрикасынын үстүнөн көтөрүлүп, аларга бакыт жана жыргалчылык алып келерин түшүндүргөн. Жылдыздын 3 колу бар, анткени Даймлер компанияны үч багытта өнүктүрүүнү пландаштырган: унааларды, учактарды жана кайыктарды чыгаруу. Бирок, бул компаниянын логотибине дароо кирген эмес.
Алгач эллипс менен курчалган «Мерседес» деген гана сөз колдонулган. Жылдыз логотипте 1909-жылы, Готлибдин уулдарынын өтүнүчү боюнча, ал өлгөндөн кийин гана пайда болгон. Ал башында алтын түстө болгон, 1916-жылы ага "Мерседес" деген сөз кошулуп, 1926-жылы логотипке мурда Benz бренди колдонгон лавр гүлчамы токулган. Бул эки компаниянын биригүүсүнүн натыйжасы болгон. 1933-жылы минималисттик көрүнүш калыбына келтирилген - ичке кара жылдыз эч кандай жазуусу жана кошумча белгилерсиз калган. Заманбап соода маркасы - бул кооз жээк менен курчалган жука күмүш үч бурчтуу жылдыз. Логотипти өз көзү менен көргүсү жана эң сонун Мерседести сынап көргүсү келгендердин баары рулда же жүргүнчү отургучта айдоого чакырылат. Mercedes AMG.
BMW
BMW логотиби BMW компаниясынын негиздөөчүлөрүнүн бири Карл Раппка таандык болгон Rapp Motorenwerke концернинин соода маркасынан шыктанган. Жылдар өткөндөн кийин, илхамды компанияны түзүүнүн башында, ал учактарды чыгарууга адистешкенде издөө керек деген чечим кабыл алынган. Логотипте Бавариянын желегинин түстөрүндөгү айлануучу тепкичтер болушу керек эле. BMW төш белгиси көп жылдар бою олуттуу өзгөргөн жок. Жазуунун өңү жана шрифти өзгөртүлгөн, бирок формасы жана жалпы контуру жылдар бою ошол эле бойдон калган. Сыноо потенциалы BMW E92 Performance Польшадагы эң мыкты ипподромдордун биринде!
Porsche
Porsche логотиби Веймар Республикасынын жана фашисттик Германиянын тушундагы Вюртемберг элдик мамлекетинин гербинин негизинде түзүлгөн. Бул Экинчи дүйнөлүк согушка чейин бул аймактарда иштеген герб. Анын мүйүзү, кара жана кызыл тилкелери бар. Завод жайгашкан Штутгарт шаарынын гербинде сүрөттөлгөн гербге кара ат, же чындыгында бээ кошулган. Porsche. Компаниянын эмблемасы көп жылдардан бери көп өзгөргөн жок. Кээ бир майда-чүйдөсүнө чейин гана жылмакай болуп, түс интенсивдүүлүгү да жогорулатылган.
Lamborghini
Италиялык Lamborghini концернинин логотиби да жылдар бою өзгөргөн эмес. Негиздөөчүсү - Ferruccio Lamborghiniзодиак бука өзүнүн брендин аныктоо үчүн бул жаныбарды тандап алган. Буга Испаниянын Севилья шаарында көргөн испан корридасына болгон сүйүүсү да жардам берген. Түстөр абдан жөнөкөй, логотиптин өзү минимализм - биз гербди жана жөнөкөй шрифт менен жазылган ысымды көрөбүз. Колдонулган түс люкс жана байлыкты билдирген алтын, ал эми кара түс бренддин жарашыктуулугун жана бүтүндүгүн билдирген.
Ferrari
Автоунаа сүйүүчүлөр Ferrari логотибин дүйнөдөгү эң популярдуу унаа брендинин символу катары таанышат. Төмөндө бренд аты жана үстүндө италиялык желеги бар сары фондо кара атты тепкенин көрүп жатабыз. Ат италиялык баатыр, граф Франческо Баракканын ата-энесинин талабы менен символдо пайда болгон. Биринчи дүйнөлүк согушта Италиянын аскер-аба күчтөрүнүн катарында согушкан. Ал үй-бүлөсүнүн герби болгон самолетунун капталына кара атты тарткан өтө таланттуу италиялык учкуч болгон.
1923-жылы Энцо Феррари Баракчинин ата-энеси менен Savio айлампасында жолугуп, алар жарышта жеңишке жеткенине абдан сүйүнүп, аларды уулу бир кезде колдонгон логотипти унааларына түшүрүүгө чакырышат. Феррари алардын өтүнүчүн аткарып, 9 жылдан кийин төш белги Скудериянын капотунда пайда болгон. Калкан канарей сары болчу, ал Моденаны - Энцонун кичи мекенин, ошондой эле S жана F тамгаларын билдирет деп эсептелген. Scuderia Ferrari. 1947-жылы символ кичине өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Эки тамга тең "Ferrari" болуп өзгөртүлүп, жогору жагына Италиянын желегинин түстөрү кошулган.
Көрүнүп тургандай, атактуу жарыш унаа бренддеринин логотиптери ар кандай темп менен өнүгүп кеткен. Кээ бир компаниялар, мисалы, Lamborghini, негизги жаратуучу тарабынан иштелип чыккан логотипке тоскоол болбоону тандап, салтты тандап алышкан. Башкалары учурдагы тенденцияларга жакшыраак дал келүү үчүн убакыттын өтүшү менен символдорун модернизациялашты. Бирок, мындай жол-жобосу көбүнчө жаңы дизайн колдоочулары жана каршылаштары керектөөчүлөрдү бөлөт экенин моюнга алуу керек.
