Батарея индикатору күйүп турса, кандай реакция кылуу керек

Унааңыздын панелиндеги батареянын индикатору же кубаттоо сигналы батареянын туура эмес же начар заряддалганын көрсөтүп турат. Бул индикатор заряддоо системасы батареяны заряддабай турганда күйөт...

Унааңыздын панелиндеги батареянын индикатору же кубаттоо сигналы батареянын туура эмес же начар заряддалганын көрсөтүп турат. Бул жарык заряддоо системасы батарейканы болжол менен 13.5 вольттон жогору заряддабай турганда күйөт.Бул эскертүү бир нече себептерден улам келип чыгышы мүмкүн болгондуктан, кандайдыр бир тетиктерди алмаштыруудан мурун чыныгы көйгөй эмнеде экенин билүү үчүн кадамдарды жасоо маанилүү. ..

• сактык: Бул макалада эң кеңири таралган унаанын аккумуляторун заряддоо системалары үчүн жалпы сыноо сүрөттөлөт жана кээ бир унаалар башкача сыналышы мүмкүн.

Мүчүлүштүктөрдү жоюу процесси абдан жөнөкөй болушу мүмкүн, бирок кээ бир маселелер бар, аларды кесипкөй гана чечиши керек. Эгер көйгөй татаал болуп көрүнсө же оңдоо процесси кыйын болуп калса, келип текшерүү үчүн механикти чакырыңыз.

Унааңыздын батарея жарыгы күйгөндө эмне кылсаңыз болот:

1-бөлүгү 3: Батарея индикаторуна жооп берүү

Мотор өчүрүлгөн абалда унааны биринчи жолу күйгүзгөндө, батареянын индикатор жарыгы күйөт жана бул нормалдуу көрүнүш. Батарея индикатору кыймылдаткыч иштеп жатканда жана унаа кыймылдап турганда күйсө, бул заряддоо системасындагы көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.

1-кадам: Электр энергиясын керектеген нерселердин баарын өчүрүңүз. Батарея индикатору күйүп турса, унааны кубаттандыруу үчүн батарейканын кубаты дагы эле жетиштүү, бирок көпкө эмес.

Мындай болгондо, түн ичинде айдап бара жаткан болсоңуз, биринчиден, фаралардан башка батареянын кубатын колдонгон нерселердин баарын өчүрүңүз. Бул кондиционер жана жылытуу системасы, стерео система, бардык ички жарыктандыруу жана жылытылган отургучтар же жылытуучу күзгү сыяктуу аксессуарларды камтыйт. Ошондой эле телефондор жана аксессуарлар үчүн бардык заряддагычтарды сууруп алыңыз.

2-кадам: Унааны токтотуңуз. Эгерде сиз кыймылдаткычтын температурасы жогорулап баратканын же ысып баратканын байкасаңыз, мотор бузулуп калбашы үчүн унааны жолдун четине токтотуңуз.

Эгер сиз рулду башкаруунун жоголгондугун байкасаңыз, анда сиздин унааңыз V-кабыргалуу кайыш курду сындырып алган болушу мүмкүн жана рулду күчөп же суу насосу жана генератор бурулбай калышы мүмкүн.

• милдеттери: Унааны коопсуз жерде от алдырганга аракет кылыңыз, эгерде батареянын жарыгы кайра күйсө, айдабаңыз. Кыймылдаткычты өчүрүп, капотту ачыңыз, V-кабыргалуу кур, генератор же аккумулятордо кандайдыр бир визуалдык көйгөйлөр бар-жокпу.

• милдеттери: Батареяны же башка тетиктерди текшерүүдөн мурун дайыма кыймылдаткычты өчүрүңүз.

2-бөлүктүн 3: Батареяны, генераторду, V-кабыргалуу курду жана сактагычтарды текшериңиз

1-кадам: Батареяны, сактагыч кутуну жана генераторду табыңыз.. Батареяны, батареянын артындагы сактагыч кутуну жана кыймылдаткычтын алдыңкы жагындагы генераторду табыңыз.

Көпчүлүк унааларда аккумулятор капоттун астында жайгашкан. Батарея капоттун астында болбосо, анда ал багажда же арткы орундуктардын астында.

• эскертүү: Машинанын аккумуляторунда же жанында иштегенде ар дайым коргоочу көз айнекти же көз айнекти жана кол каптарды колдонуңуз. Батареялар менен иштөөдө бардык сактык чараларын сактаңыз.

2-кадам: Батареяны текшериңиз. Батарея терминалдарында коррозияны жана батарейканын зыянын издеңиз.

• эскертүү: Батарейка бузулган же агып кетүү белгилерин көрсөтсө, аны кесипкөй механик текшерип, алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

3-кадам Батарея терминалдарынан коррозияны алып салыңыз.. Эгерде терминалдарда коррозия көп болсо, аны тазалоо үчүн эски тиш щеткасын колдонуңуз жана коррозияны жок кылыңыз.

Батареяны тазалоо үчүн щетканы сууга малып койсоңуз да болот.

• милдеттери: 1 аш кашык сода менен 1 стакан өтө ысык сууну аралаштырыңыз. Бул аралашмага эски тиш щеткасын малып, батареянын үстүн жана коррозия топтолгон терминалдарды тазалаңыз.

Аккумулятордун терминалдарындагы ашыкча коррозия төмөнкү чыңалуу абалына алып келиши мүмкүн, ал машинаны от алдырууга аракет кылып жатканда стартердин жай айлануусуна алып келет, бирок, эгерде генераторду от алдыргандан кийин туура заряддалган болсо, ал күйбөйт.

4-кадам: Кыскычтарды батареянын терминалдарына бекитиңиз.. Терминалдарды тазалагандан кийин, аккумулятордун кабелдерин терминалдарга туташтырган кыскычтар бекем бекитилгенин текшериңиз.

• милдеттери: Эгерде кыскычтар бош болсо, болтту капталынан бекемдөө үчүн ачкычты же кычкачты колдонуңуз.

5-кадам: Батареянын кабелдерин текшериңиз. Батареядан унаага кубат берүүчү батареянын кабелдерин текшериңиз.

Эгерде алар начар абалда болсо, анда машина машинаны туура от алдыруу үчүн жетиштүү кубат ала албай калышы мүмкүн.

6-кадам: Генератордун курун жана генератордун көйгөйлөрүн текшериңиз. Генератор кыймылдаткычтын алдыңкы жагында жайгашкан жана кур менен башкарылат.

Кээ бир унааларда бул кур оңой байкалат. Башкаларында кыймылдаткычтын капкактарын чечпестен же унаанын астынан кирбей туруп дээрлик мүмкүн эмес.

• милдеттери: Эгерде кыймылдаткыч туурасынан орнотулган болсо, кур кыймылдаткыч бөлүгүнүн оң же сол тарабында болот.

Генератордун электр байланыштарын текшерип, алардын бекем жана бекем экендигин текшериңиз.

7-кадам V-кабыргалуу курдун абалын текшерүү.. Жылан кур жок же бош эмес экенине ынаныңыз.

Курда кандайдыр бир бузулуу же эскирүү бар экендигин издеңиз. Эгерде генератордун лентасы бузулса, аны квалификациялуу механик алмаштыруу керек.

• милдеттериЖ.: Эгер кур күнөөлүү болсо, анда башка белгилер болушу мүмкүн, мисалы, мотордон чыккан шуу.

8-кадам: сактагычтарды текшериңиз.

Коргоочу куту капоттун астында же жүргүнчү салонунда болот.

Эгерде сактагычтын кутусу унаанын ичинде болсо, ал же колкап отсегинин шыпында болот же башкаруу панелинин сол тарабында, айдоочу тарапта полго жакын жерде болот.

• милдеттери: Кээ бир унаалардын ичинде жана капоттун астында сактагыч кутулары бар. Эки кутучадагы бардык сактагычтарды күйгүзүлгөн сактагычтарды текшериңиз.

9-кадам: жарылган сактагычтарды алмаштырыңыз. Кээ бир унаалардын сактагыч кутучасында кээ бир кичинекей сактагычтар үчүн кошумча сактагычтар болот.

Эгерде чоң сактагычтардын кайсынысы күйүп кетсе, системада олуттуу кыска туташуу болушу мүмкүн жана аны тастыкталган механик текшерип, алмаштыруу керек.

3-бөлүгү 3: Батареяны текшерүү

1-кадам: кыймылдаткычты иштетүү. Бул кадамдардын баары аткарылгандан кийин, заряддоо сигналы дагы эле күйүп турушу үчүн кыймылдаткычты кайра иштетүү керек.

Эгерде индикатор кыймылдаткычты иштеткенден кийин өчсө, заряддоо системасында башка көйгөйлөрдүн бар-жоктугун текшериңиз.

Эгерде жасалган кадамдардын бири да көйгөйдү чечпесе, көйгөй, балким, генератордун туура эмес иштешине байланыштуу болушу мүмкүн. Бул профессионал тарабынан текшерилип, оңдолушу керек болгон нерсе. Батареяны жана генератор системаларын текшерүү жана оңдоо үчүн AvtoTachki сыяктуу сертификатталган механикти чакырыңыз.