Газ педалына жооп бербеген машинанын көйгөйүн кантип чечсе болот

Автоунаанын газ педалдары унаанын ылдамдыгын көзөмөлдөйт. Адегенде дроссель менен педалды, андан кийин күйүүчү май чыпкасын жана күйүүчү май насосун текшериңиз, эгерде педал жооп бербесе.

Газ педалы - бул атчанды татаалыраак дроссель жана дроссель денесине туташтыруучу жөнөкөй шилтеме. Дал ушул байланыш аркылуу дроссель же компьютер айдоочунун ылдамдыгына жараша бардык тууралоолорду жасайт. Эгер байланыш жооп бербесе, бир нече факторлор себеп болушу мүмкүн. Бул жерде, унааңыздын маркасына жана моделине жараша, биз диагностикалап баштайбыз жана жооп бербеген газ педалыңызды оңдоону сунуштайбыз. Ар дайым эстен чыгарбоо керек, кандайдыр бир көйгөйдү аныктоодо, биринчи кезекте эң кеңири таралган көйгөйлөрдөн баштаңыз.

• сактыкA: Сураныч, колдонмонун бардык кадамдары жана бөлүмдөрү сиздин конкреттүү маркаңызга жана моделиңизге тиешелүү эмес экенин эске алыңыз. Бабочка клапандарынын көптөгөн конструкциялары жана алар менен бирге келген көптөгөн ар кандай бөлүктөр бар.

1-бөлүгү 2: Газ педалды визуалдык текшерүү

Алгачкы текшерүүдө көзгө көрүнгөн кемчиликтери бар бир нече маселелер бар. Эң начар сценарийге өтүүдөн мурун ар дайым жөнөкөй оңдоолордон баштаңыз.

1-кадам: газ педалынын көрүнгөн тоскоолдуктарын издеңиз. Педалдарга тоскоол болгон кандайдыр бир тоскоолдуктарды же нерселерди издеңиз. Педалдын астында бир нерсе барбы? Жолдо чаташып кеттиңизби? Пол төшөктү жылдырыңыз жана ал каршылык көрсөтпөгөнүнө ынаныңыз.

2-кадам: дроссельге көрүнгөн тоскоолдуктарды издеңиз.. Капотту ачып, дроссель корпусун табыңыз. Муунткучтун корпусун ачууга болот, ал эми кээ бир бөлүктөргө жетүү үчүн алып салуу талап кылынат.

Физикалык заттарды, ылайдын ашыкча топтолушун, кандайдыр бир тоскоолдуктарды же дроссельдин сынган корпусун издеңиз.

3-кадам: Системада көрүнгөн зыянды же деформацияны издеңиз. Туташуу түз жана туура тегизделгенине ынануу үчүн брандмауэрдин диск тарабындагы байланышты караңыз.

Дроссель байланышы түз, бузулбаган жана бекем экендигин текшерүү үчүн кыймылдаткычтын уясындагы байланышты караңыз. Байланыштагы кандайдыр бир кошумча боштук, ийилген же үзүлүүлөр дроссельде ар кандай көйгөйлөрдү жаратат.

Дроссельдин корпусу, кабель жана педаль туура иштеп жатат деп ойлосоңуз, жооп бербеген газ педалына диагноз коюу үчүн системаны жана анын компоненттерин тереңирээк карап чыгышыңыз керек болот. Төмөндө окшош симптомдорду пайда кылган кээ бир жалпы көйгөйлөр бар.

2-бөлүктүн 2-бөлүгү. Эң кеңири таралган көйгөйлөрдү карап көрүңүз

Дроссель денесинин компоненттеринде кандайдыр бир олуттуу кемчиликтер жок болсо, сиздин көйгөй(дериңиз) так аныктоо кыйыныраак нерсеге байланыштуу болушу мүмкүн. Көйгөйдү диагностикалоонун эң тез жолу - бул төмөнкү компоненттерди оңдоо. Жакында алмаштырылган жаңы бөлүктөрдү же туура иштеп жатканын билген компоненттерди жокко чыгара аласыз.

Эгер сиз муну кыла элек болсоңуз, OBD коддорун сканерлеңиз, алар сизге туура багытты көрсөтө алышат. Муну өлкө боюнча көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүндө жасай аласыз.

1-кадам. дроссель абалынын сенсоруна көңүл буруңуз.. Кир же тыгылып калган дроссель абалынын сенсору так окууну бербейт жана компьютерди колдонуу үчүн так чыгарууну бербейт. Бул айдоочу үчүн коркунучтуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн.

Алар, адатта, жеткиликтүү жана тазалоого болот. Бул сиздин көйгөйлөрдүн себеби болсо, жөнөкөй тазалоо жетиштүү болот. Эң начар учурда, сиз бүт блокту өзгөртүүгө туура келет.

2-кадам: Күйүүчү май чыпкасы бүтүп калганын текшериңиз.. Бүктелген күйүүчү май чыпкасы кыймылдаткычка күйүүчү майдын туура көлөмүн убагында жеткирүүгө жол бербейт. Айдоочу газ педалды баса алат жана бардык дроссель компоненттери күйүүчү майдын керектүү көлөмүн талап кыла алат, бирок насос чыпкадан каршылыкка туш болуп, кыймылдаткычка агымды өткөрө албайт.

Күйүүчү май чыпкасы бүтүп калса, чыпканы алмаштыруу гана оңдолот. Бул техникалык тейлөө талап кылынбаган агрегаттар.

3-кадам. Күйүүчү май насосунун жарактуулугун текшериңиз.. Бузулган күйүүчү май насосу линияларга жана кыймылдаткычка керектүү бензинди бербейт. Дагы, эгер ушундай болсо, дроссель компоненттеринин баары туура иштеп жаткан болушу мүмкүн, бирок алар жооп бербейт окшойт.

Күйүүчү май насосун оңдоо үчүн резервуарды баштапкы абалга келтирүү же ага кирүү панели (эгер бар болсо) аркылуу кирүү керек болот. Насостун абалын карап, кирүүчү түтүктө чоң тыгындар жок экенин текшериңиз. Насос таза жана бузулган деп ойлосоңуз, күйүүчү май модулун толугу менен алмаштыруу керек. Эски унааларда өзүнчө насос болушу мүмкүн, бирок заманбап унаалардын көпчүлүгүндө бардык тетиктер бир модулга бириктирилген.

4-кадам: Масс аба агымынын сенсорун текшерүү. Массалык аба агымынын сенсору компьютерге кыймылдаткычка канча аба кирип жатканын, аны күйүүчү майдын тийиштүү көлөмүнө дал келтирүү үчүн айтып берет. Күйүүчү май/аба аралашмасы кыймылдаткычтын иштеши үчүн маанилүү. Эгер сенсор бузулуп, кыймылдаткычка туура эмес өлчөмдө аба жана күйүүчү май берилип жатса, айдоочунун талаптары кыймылдаткычты аз башкара албайт. Ал отко чыдамдуу газ педалы сыяктуу чыгып кетиши мүмкүн.

Алар адатта иштебейт, бирок алар иштебей калса, алмаштырылышы керек. Муну оңой эле жасоого болот жана, балким, эскирген машинеде жасалышы керек болот.

5-кадам: электрондук дроссель башкаруу модулун карагыла.. Электрондук дроссель башкаруу модулунун бузулушу - жооп бербеген газ педалы менен иштөөдө эң кеңири таралган көйгөйлөрдүн бири.

Бул сенсор, ал сиз газ педалды канчалык катуу басканыңызды окуп, бул маалыматты дроссельди башкарган компьютерге чыгарат. Бул маалымат күйүү убактысын жана башка компоненттерди эсептөө үчүн да колдонулат.

Модуль бузулса, унаа "автоматтык режимде" иштейт. Бул кооптуу жерлерден чыгуу үчүн унааны аз ылдамдыкта айдап кетүүгө мүмкүндүк берген өзгөчөлүк. Ушундай дроссель көйгөйлөрүн пайда кылган башка белгилер бар.

Электрондук дроссель башкаруу модулу иштебей калса, сиз бир же бардык компоненттерди алмаштырууга туура келет. Кошумча текшерүү керек. Бул системаларды үйдө оңдоо сунушталбайт.

Жооп бербеген газ педалы абдан капалантып, көп суроолорду берип калышы мүмкүн. Туура билим менен, башаламан маселе ачык-айкын болуп калышы мүмкүн. Эгерде сиздин унааңыз аксап турса же иштебей калса, АвтоТачки сыяктуу профессионал механикке газ педалыңызды текшериңиз.