Муздаткычты кантип төгүү керек? муздаткыч суюктукту агызуу (VAZ, Nexia)
Машиналардын иштеши

Муздаткычты кантип төгүү керек? муздаткыч суюктукту агызуу (VAZ, Nexia)

27.06.2022 /

Ар бир айдоочу үчүн муздаткычты төгүү көйгөй болбошу керек. Мындай учурларда суюктукту агызып салуу зарыл:

  • унаа радиаторун алмаштыруу алдында;
  • жаңы термостат орнотуу;
  • жаңы муздаткычты сезондук толтуруу.

Антифриз же антифриз радиатордо жана кыймылдаткычтын муздатуу тутумунда камтылган, ошондуктан операция эки этап менен жүзөгө ашырылат. Ата мекендик автоунаалардын мисалын карап көрөлү, анткени кымбат баалуу чет элдик унаалардын ээлери мындай маселелерди өз алдынча чече алышпайт.

Муздаткычты кантип төгүү керек? муздаткыч суюктукту агызуу (VAZ, Nexia)

Радиатордон суюктукту кантип агызса болот

  • кыймылдаткычты өчүрүп, аны 10-15 мүнөт муздатыңыз, жылыткычтын агып чыгуучу кразын ачуу үчүн ички жылыткычтын туткасын максималдуу оң абалда коюңуз;
  • биз кеңейтүүчү резервуардын капкагын бурабыз, бирок бул зарыл эмес, анткени нускамада бул маселе боюнча консенсус жок - антифриз моторду чачыратып, тамчылатышы мүмкүн;
  • капоттун астында радиатордун дренаждык тыгыны бар, генераторду антифриз менен каптап албаш үчүн аны өтө кылдаттык менен бурап салуу керек;
  • антифриз төгүлгөнгө чейин он мүнөттөй күтөбүз.

Мотордон антифризди төгүү

  • от алдыруу блогунун модулунун астында цилиндр блогунун дренаждык тыгыны бар, биз аны таап, шакек ачкычы менен бурабыз;
  • баары агып чыкканга чейин он мүнөт күтө тур;
  • тыгынды аарчыңыз, мөөр басуучу резиналардын абалын карап көрүңүз, зарыл болсо, алмаштырып, кайра буруңуз.

Антифриз химиялык активдүү зат экенин унутпаңыз, ал таттуу жыты бар жана үй жаныбарларын, ал тургай кичинекей балдарды да өзүнө тарта алат, ошондуктан биз аны бекем жабылып, утилдештирүү керек болгон идиштерге куябыз. Сиз жөн эле жерге антифриз куюп мүмкүн эмес.

Муздаткычты кантип төгүү керек? муздаткыч суюктукту агызуу (VAZ, Nexia)

Бардыгы төгүлгөндөн кийин, жаңы антифризди же дистилденген суу менен суюлтулган антифризди толтуруңуз. Өндүрүүчү тарабынан сунушталган брендди гана колдонуу керек, анткени ар кандай кошумчалар радиатордо жана цилиндр блогунда дат басып калышы мүмкүн.

Антифриз кеңейтүүчү резервуарга мин жана макс ортосундагы деңгээлге куюлат. Кээде аба чөнтөктөрү пайда болушу мүмкүн. Аларды болтурбоо үчүн, сиз түтүк кыскычын бошотуп, шлангды соргуч коллектордун фитингинен ажыратсаңыз болот. Куюлгандан кийин, фитингден муздаткыч тамчылап баштаганда, шлангды ордуна коюп, кыскычты бекемдеңиз.

Резервуарга антифризди акырындык менен куюп, мезгил-мезгили менен капкакты жаап, радиатордун үстүнкү түтүгүн текшерип туруу керек. Мындай кыймылдар менен биз тыгындын пайда болушуна каршы турабыз. Антифриз толгондо моторду откозуп мешти максималдуу иштетебиз. Эгерде жылуулук берилбесе, анда аба чөнтөктөрү калат, бул кыймылдаткычтын ысып кетишине коркунуч туудурат.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу