Мотоцикл вилкасынан сууну кантип төгүү керек?
Мотоциклди вилкадан чыгаруу ар бир 20-000 км жүргүзүү зарыл. Убакыттын жана чакырымдын аралыгында мунай акыры бузулат. Бул түздөн -түз үйлөнөт айрылышына таасир этет. Анан муну мотоцикл мингенде сезесиз. Айры майдын эскириши көп учурда тормоздоодо начар иштөө жана түпкү көйгөйлөргө алып келет. Сиздин машинанын иштеши жетишпейт деген ойдосузбу? Толук коопсуздукта жана кошумча жайлуулукта жүрүү үчүн, мотоциклдин айрысын бошотууну унутпаңыз.
Мотоциклдин сайгычын кантип агызып салуу керек? Кандай май колдонуу керек? Мотоцикл айрысынан сууну агызуу үчүн кандай шаймандар керек?
Мына биздин кичинекей гидибиз, ал айрыңыздан сууну кантип агызууну этап -этабы менен түшүндүрөт.
Мотоциклдин айрысын төгүңүз: сизге эмне керек?
Мотоцикл айрысынан сууну агызуу үчүн сизге белгилүү шаймандар керек.
керектүү аспаптар
Мотоцикл вилкасынан сууну агызуу үчүн төмөнкү шаймандар керек:
- бийлик
- Джек
- Өлчөөчү контейнер
- Чоң шприц
- Резина жуугуч
- Бөлүштүрүүгө ылайыктуу ачкычтар (чоң ачкыч, ачык ачкыч, момент ачкычы ж. Б.)
Айранды кандай май менен алмаштыруу керек?
Бул суроону коюуга арзыйт, анткени сиз айрыңызга мотор майын колдоно албайсыз. Ага зыян келтирүү коркунучу бар болсо керек вилка майын колдонуңузакыркы үчүн атайын иштелип чыккан.
Дагы, сиз рынокто тапкан ар бир айры майы бул максатка ылайыктуу эмес экенин билишиңиз керек. Негизи, майдын илешкектүүлүгү бөлүктүн өзүнө дал келиши керек. Туура тандоо үчүн, өндүрүүчүнүн тиешелүү сунуштарын карманыңыз.
Мотоцикл айрысынан сууну кантип төгүү керек
Мотоциклдин айрысын бошотуу өтө жөнөкөй операция, айрыкча, эгер андай болсо кадимки сайгыч... Ийгиликке жетүү үчүн механикалык кесипкөй болуунун кажети жок. Жөн гана кадам сайын кадам таштаңыз.
1 -кадам: Түтүктөрдүн бийиктигин өлчөп, белгилеңиз.
Эң биринчи нерсе - үч даракты белгилөө. Майды алмаштыргандан кийин сайгычты керектүү жерге койгуңуз келсе, бул маанилүү. Бул үчүн, сызгычты алып, айры түтүктөрүнүн жана тууралоочу бурамалардын бийиктигин өлчөп, үч дарактын астындагы чыгууну белгилеңиз.
2 -кадам: ажыратууну улантыңыз
Ошентип, сиз бөлө аласыз мотоциклди көтөр, мотоцикл көтөргүч же алдыңкы көтөрүлгөн атайын стенд. Андан кийин, адегенде октордун жана бурамалардын кулпусун ачып, алдыңкы дөңгөлөктү, тормоз калибрлерин жана калкалагычты алып салыңыз. Айры түтүктөрдү ажыратуу үчүн, адегенде штепсельдерди чечпестен, үстүңкү үч кысуучу винтти бошотуп алыңыз.
Андан кийин үстүнкү сайгычтар үчүн да ушундай кылыңыз. Андан кийин биз чайнектерди чечип, розетканы алып салабыз. Андан кийин сайгычтарды толугу менен алып салуу менен улантыңыз.
3 -кадам: түтүктөрдү бошотуу
Пробиркалардын мазмунун куя турган контейнерди алыңыз. тартынбаңыз жакшы насос ичинде май калбаганына ынануу үчүн. Адатта, бул операция жакшы жыйырма мүнөткө созулат.
Бошотуп жатканда, алынуучу бөлүктөрүн жоготуп алуудан сак болуңуз. Аларды көз жаздымда калтырбоо же такыр жоготпоо үчүн аларды көзгө көрүнгөн идишке салыңыз.
4 -кадам: түтүктөрдү толтуруу
Түтүктөр толугу менен бошогондо, аларды кирден жана кирден тазалаңыз жана бөлүктөрдү бир -бирден чогултуп алыңыз. Эгер алардын кир экенин байкасаңыз, аларды тазалоодон коркпоңуз. Эгерде сиз кандайдыр бир чийикти байкасаңыз, аларды болоттон жасалган жүн менен тегиздеңиз.
Андан кийин жаңы май куюп, муну клапандарга кире тургандай кылып бир нече жолу сордуруп алыңыз. Керектүү сумманы билүү үчүн, өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө жана ашыкча дозаланбоо үчүн өлчөгүчтү колдонуңуз... Туура тууралоо үчүн ашыкчасын чоң шприц менен алып салсаңыз болот.
5 -кадам: Бардыгын чогуу жасаңыз!
Сиз дээрлик бүттүңүз. Түтүктөр толгондон кийин, сиз ошол эле демонтаждоо тартибинде чогулта баштай аласыз, бирок, албетте, тескери тартипте.
Чириктерди жана пружиналарды кайра орнотуудан жана штепсельди бекемдөө менен баштаңыз. Андан кийин, трубаларды тизеге алмаштырыңыз, алар тыгыз экенине жана алар мурда белгилеген белгилерди колдонуп, так ошол жерде экенине ишениңиз.
Керек болсо, сызыктын бийиктиги бирдей экенине ынануу үчүн сызгыч менен кайра өлчөгүлө. Андан кийин капкактарды кайра бурап коюңуз. Андан кийин дөңгөлөктүн, тормоздун калибрлеринин жана баткактын курамын бүтүрүңүз.
