Өз колу менен унаадан дефлекторлорду кантип алып салуу керек: кадам технологиясы
ыраазы
Автомобилдин эшигинен дефлекторду алып салуудан мурун анын кантип бекитилип жатканын так аныктап, керектүү шаймандарды даярдап, кузовдун жана айнектин жумушчу бетин чаңдан жана кирден кылдат тазалоо керек.
Шамалды коргоочулар унаанын терезелерин жана ичин топурактан жана шагыл таштардан коргойт жана жамгырда нымдап калуудан коркпостон желдетүүгө мүмкүндүк берет. Эгерде морт бөлүктөрү бузулса, аларды алмаштыруу керек. Унаадан терезе дефлекторлорун алып салуу ар кимдин колунан келе турган процесс.
Дефлектордук айнекти демонтаждоо
Бөлгүчтөр катуу үшүктөн жарылып, мөндүр же башка унаалардын дөңгөлөктөрүнүн астындагы шагылдарга урунуп, же (эгерде продукция сапатсыз болсо) күнгө соолуп калышы мүмкүн.
Айнек орнотуу
Жаңы айнектерди орнотуу үчүн же аларсыз айдап баштоо үчүн, сиз унаадагы эски терезе дефлекторлорун кантип алып салууну билишиңиз керек.
Куралдар жана материалдар
Эки тараптуу скотчка чапталган унаадан дефлекторлорду алып салуу үчүн, алдын ала даярдашыңыз керек:
- жылытуучу шайман (тиричилик же имараттын фени эң жакшы, жарык жылыткычтарды колдонууга болбойт);
- чоң канцелярдык бычак (эгер сиз боёктун коопсуздугу жөнүндө тынчсызданып жатсаңыз, анда кесүүчү курал катары балык линиясын колдонсоңуз болот);
- скотчтун калдыктарын жок кылуу үчүн "Вайт спирт" же "Калош" эриткич (экстремалдуу учурларда, жөнөкөй спирт да ылайыктуу, болгону клейди сүртүүгө көп убакыт талап кылынат);
- пластик же резина кыргыч (катуу курулуш шпатель, пластик сызгыч же муз кыргыч жасайт);
- таза чүпүрөк, түксүз жакшы;
- акыркы тазалоо үчүн кургак microfiber кездеме.
Механикалык бекиткичтердеги алдыңкы айнектерди алып салуу үчүн жөнөкөй бурагыч (кээде кошумча тармал же бекиткичтердин түрүнө жараша) жана пластик же тыгыз резина кыргыч керектелет.
ала
Автомобилдин эшигинен дефлекторду алып салуудан мурун анын кантип бекитилип жатканын так аныктап, керектүү шаймандарды даярдап, кузовдун жана айнектин жумушчу бетин чаңдан жана кирден кылдат тазалоо керек. Күн ачык, бирок өтө ысык эмес күнү же жакшы жарыктандыруусу бар таза гаражда иштеген жакшы.
Механикалык бекиткичтердеги дефлекторлорду алып салуу технологиясы
Терезе дефлекторлорун машинадан алып салуу өзүн-өзү тебелөөчү бурамалардагы же болттордогу атайын кронштейндер менен кармалып турат, бир нече этап менен ишке ашат:
- Эгерде иш жардамчысыз жүргүзүлсө, эшикти бекем бекитиңиз.
- Белгилүү бир унаада монтаждоо конструкциясынын түрүнө жараша дефлектордук бекиткичтерди демонтаждаңыз же жөн эле бошотуңуз.
- Кадимки бурагычты колдонуңуз, мейкиндик болгон экстремалдык бекиткичти ажыратыңыз жана бөлгүчтү ылдый жылдырууга аракет кылыңыз.
- Алдынкы айнеги унаада көптөн бери колдонулуп, кузовго жабышып калса, тетик менен унаанын ортосуна жалпак бурагычты кылдаттык менен киргизиңиз.
- Дефлекторду жана корпустун капкагын кылдаттык менен ажыратып, аспапты акырындык менен ылдыйдан өйдө карай жылдырыңыз.
Унаа терезелериндеги дефлекторлор
Боёкту сактоо үчүн, 4-5-кадамдарда терезелердеги музду алып салуу үчүн бурагычтын ордуна пластик муз кыргычты колдонсоңуз болот.
Слентадагы дефлекторлорду кантип алып салуу керек
Эки жактуу скотч менен кармап турган дефлекторлорду станоктон алып салуу үчүн, төмөнкүнү аткарыңыз:
- Эшикти ачык абалда бекитип, чоң, оор нерсени (мисалы, инструменттер кутусу же бүктөлүүчү отургуч сыяктуу) трим менен унаанын босогосунун ортосуна коюп коюңуз.
- Стаканды аягына чейин көтөрүңүз.
- Эгерде айнекте караңгылатылган пленка бар болсо, ысыктан жабыркабаш үчүн терезенин үстүн (болжол менен 10 см) таза чүпүрөк менен жаап коюңуз. Ишенимдүүлүк үчүн, чүпүрөктөрдү скотч менен бекитсеңиз болот.
- Чач кургаткыч менен капкагын эшиктин кыркасына чейин жылытыңыз. "Түпкү" заводдук боёгу бар унаалар үчүн фенди кузовдун боёктору шишип кетпеши үчүн дефлектордон 10 см кем эмес аралыкта кармоо керек. Машина эски же сырдалган болсо, ага чейинки аралыкты көбөйтүү жакшы.
- Скрепер же шпатель менен калканчтын учун акырын жулуп алыңыз.
- Пайда болгон тешикке канцелярдык бычактын же балык уулоо линиясынын бычагын салыңыз.
- Жай жана кылдат кыймылдар менен, лентаны ортосунан кесип, буга чейин үзүлгөндөн карама-каршы тарапка буруңуз.
- Дефлекторду бойлой жылып бара жатып, акырындык менен аны бөлүктөргө бөлүп ысытып, үзүп салыңыз.
- Эски бөлгүчтү алып салыңыз.
- Ошол эле кыргыч менен этияттык менен эшиктин калган скотч алып салуу.
Кесүүчү буюмдар менен иштөөдө унаанын сырдоолоруна зыян келтирбөө үчүн этият болуу керек. Эшиктин бетинен лентаны кесип салууга аракет кылуунун кереги жок. Бычак боёкту тырмап салбастан, сызыкта микро сызыкты пайда кылган кичинекей, бирок курч четтери бар. Убакыттын өтүшү менен, мындай зыян толук кандуу жарака, ал тургай, чипке айланат.
Дефлекторлордон желимдин изин кантип кетирсе болот
Скотчту жулуп алгандан кийин эшиктин бетинде жабышчаак тилке калат. Аны унаанын боёктору үчүн коопсуз алып салуу үчүн, сиз машинадагы дефлекторлордон желимди кантип тазалоону жана аны кантип туура жасоону билишиңиз керек. Калган скотчту кыргыч менен алып салгандан кийин, сизге төмөнкүлөр керек:
- Чүпүрөккө "Вайт рух" же "Калош" эриткичти сүйкөңүз.
- Денедеги жабышчаак тилкени чүпүрөк менен сүртүңүз.
- Жарым мүнөт күтүп, жумшартылган клейди шпатель менен кылдаттык менен сүртүңүз.
- Тазаланган жерди таза микрофибер чүпүрөк менен сүртүңүз.
Клейди ак спирт менен тазалоо
Уайт-спирт жана Калош эриткичтери унаанын боёкторуна же праймерине зыян келтирбегендиктен автомобиль өндүрүшүндө кеңири колдонулат. Башка каражаттарды колдонууда, колдонуу боюнча нускаманы кунт коюп окуп чыгуу керек.
Унаадан терезе дефлекторлорун алып салуу тез процесс, аларды кантип бекиткениңизге жараша 10 мүнөттөн жарым саатка чейин созулат. Эгерде сиз алардын ордуна жаңыларын орнотууну пландап жатсаңыз, бул денени кургак микрофибр менен сүрткөндөн кийин дароо жасалышы мүмкүн.
